P0237 Senzor niske razine Turbopunjač / punjač s pojačalom

OBD-II šifra kvara - P0237 - podatkovna tablica

Općenito: Senzor za pojačavanje turbopunjača / superpunjača A Krug male snage GM: Krug za pojačavanje turbopunjača Niski unos Dodge Chrysler: Prenizak signal senzora MAP

Što znači kod kvara P0237?

Ovo je opći dijagnostički kôd problema u mjenjaču (DTC) primjenjiv na sva vozila s turbopunjačem. Marke automobila mogu uključivati, ali nisu ograničene na VW, Dodge, Mercedes, Isuzu, Chrysler, Jeep itd.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati tlak povišenja pomoću senzora koji se naziva senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). Razumijevanje rada senzora MAP prvi je korak u objašnjenju uzroka P0237.

PCM šalje referentni signal od 5 V MAP osjetniku, a MAP osjetnik šalje signal izmjeničnog napona natrag u PCM. Kad je tlak pojačanja visok, naponski signal je visok. Kad je tlak pojačanja nizak, napon je nizak. PCM koristi elektromagnet za kontrolu povišenja tlaka za kontrolu količine tlaka povišenja koji stvara turbopunjač dok provjerava točan tlak povišenja pomoću osjetnika tlaka povišenja.

Ovaj kôd se postavlja kada PCM detektira niskonaponski signal koji ukazuje na niski tlak povišenja kada je poslana naredba visokog tlaka za elektromagnet za pojačavanje "A".

simptomi

Simptomi koda P0237 mogu uključivati:

• Svijetli lampica motora.
• Niska snaga motora
• Smanjena potrošnja goriva

Budući da prisutnost P0237 povećava vjerojatnost oštećenja katalizatora i povećanog turbopunjenja, treba ga ispraviti prije nastavka uporabe vozila.

Uzroci koda P0237

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Senzor za pojačanje "A" je neispravan
• Neispravan turbopunjač
• Neispravan PCM
• Problem s ožičenjem

Postupci dijagnostike i popravka

Prije dijagnosticiranja P0237, provjerite nema li drugih kodova problema u PCM memoriji. Ako su prisutni drugi DTC-ovi, prvo ih treba provjeriti. Svi kodovi koji se odnose na kontrolu premosnog ventila ili referencu od 5 V stvorit će uvjete potrebne za postavljanje ovog koda. Po mom iskustvu, PCM je najmanje vjerojatan uzrok ovog problema. Najčešće su to pohabane ili spaljene žice u blizini turbopunjača, što uzrokuje kratki spoj ili prekid strujnog kruga.

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

• Temeljni vizualni pregled ključan je pri pokušaju rješavanja ovog posebnog DTC -a. Vidio sam da su neispravne veze ili neispravno ožičenje korijen problema više od svega. Odvojite konektore osjetnika pojačanja "A" i solenoida za kontrolu pojačanja "A" i pažljivo pregledajte priključne blokove (metalni dijelovi unutar plastičnog čepa) na prosipanje. Prilikom sastavljanja upotrijebite silikonski dielektrični spoj na svim spojevima.
• Paljenje uključeno s isključenim motorom (KOEO), provjerite referentnu žicu osjetnika pojačanja na konektoru osjetnika pomoću digitalnog volt ohmskog mjerača (DVOM), provjerite ima li 5 volti. Ako je napon normalan, osjetnik za vožnju unatrag, signalna žica osjetnika za pojačanje trebaju biti u rasponu od 2 do 5 volti. Ako je sve u redu, prijeđite na sljedeći korak ako ne sumnjate da je senzor pojačanja neispravan.
• Ostavite DVOM spojen, pokrenite motor i pomoću ručne vakuumske pumpe primijenite vakuum na vakuumski motor turbopunjača. Napon bi se trebao povećati ako sumnja na neispravan PCM, ako ne, sumnja na neispravan turbopunjač.

ČESTE POGREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTICIRANJA KOD P0237

Slijedite ove jednostavne smjernice kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu:

• Pokušajte isključiti senzor da vidite hoće li kratki spoj i kod nestati.
• Provjerite je li kabelski svežanj otopljen zbog labavih ili visećih kabelskih svežnja.

KOLIKO JE ŠIFRA P0237 OZBILJAN?

Kratki spoj u krugu osjetnika uzrokovat će ECM da onemogući Turbo Boost dok se problem ne ispravi i kod ne izbriše.

• P0237 SPECIFIČNE INFORMACIJE ZA MARKU

• P0237 CHRYSLER MAP senzor previsok
• P0237 DODGE MAP senzor previsok, predug
• P0237 Nizak napon u krugu osjetnika pojačanja turbopunjača ISUZU
• P0237 Jeep MAP senzor previsok
• P0237 MERCEDES-BENZ turbopunjač/superpunjač osjetnik "A" nizak krug
• P0237 Nizak krug osjetnika pojačanja turbopunjača NISSAN
• P0237 VOLKSWAGEN Turbo / Super Charger Boost osjetnik 'A' nizak krug

P0237 ✅ SIMPTOMI I ISPRAVNO RJEŠENJE ✅ - OBD2 kod greške

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0237?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0237, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.