Opis koda greške P0117,
OBD2 kodovi grešaka

P0203 Neispravnost kruga injektora cilindra 3

OBD-II šifra kvara - P0203 - podatkovna tablica

P0203 - Kvar u krugu mlaznice cilindra 3.

  • Primijetiti . Ovaj kod je isti kao P0200, P0201, P0202 ili P0204-P0212. Uz P0203, mogu se vidjeti kodovi zatajenja paljenja i kodovi za bogato/siromašno gorivo.

Što znači kod kvara P0203?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

P0203 znači da je PCM otkrio kvar na injektoru ili ožičenju injektora. On nadzire brizgaljku, a kada je mlaznica aktivirana, PCM očekuje da vidi niski ili gotovo nulti napon.

Kad je brizgaljka isključena, PCM očekuje da vidi napon blizu napona baterije ili "visok". Ako ne vidi očekivani napon, PCM će postaviti ovaj kôd. PCM također prati otpor u krugu. Ako je otpor prenizak ili previsok, postavit će ovaj kod.

Mogući simptomi

Simptomi ovog koda vjerojatno će biti pogrešno paljenje i grube performanse motora. Loš overclocking. Zasvijetlit će i indikator MIL.

Simptomi se razlikuju od automobila do automobila, ali konstanta je da se lampica za provjeru motora pali nakon što se otkrije kvar. Ostali simptomi koji se mogu pojaviti uključuju:

  • Loša potrošnja goriva
  • Ne radi dobro
  • Motor se gasi dok radi
  • Siromašni ili bogati uvjeti
  • Prekidi paljenja motora

Uzroci koda P0203

Razlozi za šifru svjetla motora P0203 mogu biti sljedeći:

  • Loša brizgaljka. To je obično uzrok ovog koda, ali ne isključuje mogućnost jednog od drugih uzroka.
  • Otvorite ožičenje na injektoru
  • Kratki spoj u ožičenju na injektoru
  • Loš PCM
  • Injektor u kvaru ili u kvaru u cilindru 3
  • Prekid ili kratki spoj u kabelskom svežnju
  • Loš električni priključak

Moguća rješenja

  1. Najprije pomoću DVOM -a provjerite otpor injektora. Ako nije u skladu sa specifikacijama, zamijenite injektor.
  2. Provjerite napon na priključku mlaznice za gorivo. Na njemu bi trebalo biti 10 volti ili više.
  3. Vizualno pregledajte konektor radi oštećenja ili prekinutih žica.
  4. Vizualno provjerite ima li oštećenja na injektoru.
  5. Ako imate pristup testeru za injektor, aktivirajte injektor i provjerite radi li. Ako mlaznica radi, vjerojatno imate ili prekinuti krug u ožičenju ili blokiranu mlaznicu. Ako nemate pristup testeru, zamijenite brizgaljku drugom i provjerite mijenja li se kôd. Ako se kôd promijeni, promijenite mlaznicu.
  6. Na PCM -u odvojite žicu upravljačkog programa od PCM konektora i uzemljite žicu. (Provjerite imate li ispravnu žicu. Ako niste sigurni, nemojte pokušavati) Injektor bi se trebao aktivirati
  7. Zamijenite injektor

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0203?

U svim slučajevima, prvi korak je provjeriti koji se kodovi nalaze u vozilu. Kvalificirani tehničar počet će instaliranjem naprednog skenera i pregledom pronađenih kodova. Nakon što su kodovi pronađeni, podaci o zamrznutom okviru se uspoređuju s onim što je automobil radio kada je kod postavljen. Svi kodovi bit će obrisani i poslani na probnu vožnju kako bi se provjerile greške. Kada se kvar potvrdi, izvršit će se vizualni pregled strujnog kruga injektora i samog injektora na oštećenja.

Zatim će se provjeriti napon na samom injektoru. Alat za ispitivanje tada će se koristiti za praćenje rada mlaznice. Ako sve ovo prođe, u ožičenje mlaznice cilindra 3 ugradit će se žaruljica noida kako bi se provjerilo je li impuls napona ispravan.

Konačno, ECM će biti testiran prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0203

Tipično, pogreške se čine kada se ne slijede koraci ili se cijeli sustav ne testira. Kako biste izbjegli gubitak vremena i novca samo pokušavajući riješiti problem, sve korake treba izvoditi ispravnim redoslijedom. Obično je uzrok koda P0203 injektor, ali mora se provjeriti prije zamjene.

Koliko je ozbiljan kod P0203?

Uz P0203, ako vozilo loše radi i ne može nastaviti vožnju, to je ozbiljno stanje koje zahtijeva da se vozilo ne vozi i da se kod što prije popravi. U puno manje ozbiljnim slučajevima, jedini vidljivi znak je paljenje lampice Check Engine.

Koji popravci mogu popraviti kod P0203?

  • Popravak ili zamjena kabelskog svežnja
  • Zamjena mlaznica 3 cilindra
  • Zamjena ECU-a
  • Riješeni problemi s vezom

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0203

Za pravilno dijagnosticiranje P0203 mogu biti potrebni posebni alati, poput naprednog skenera. Ovi napredni alati za skeniranje omogućuju tehničarima da vide mnogo više informacija od samog koda, kao što su podaci o performansama u stvarnom vremenu i mogućnost pregleda podataka o performansama injektora.

Još jedan alat koji bi vam mogao zatrebati je noid light kit. To su alati koji tehničaru daju više podataka od same prisutnosti napona. Prilikom dijagnosticiranja mlaznica, važan aspekt je naponski impuls koji pokreće mlaznicu. Noidna svjetla koriste se za određivanje točnog vremena pulsa.

P0203 Popravak kvara ožičenja mlaznice

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0203?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0203, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 комментария

  • WESLEY DE MATOS DRUGI

    Može li ovaj kvar također biti problem sa samim cilindrom?

  • Ivan

    Bok, i ja imam problem s Peugeotom 307 14 benzinac od lipnja, javlja mi kada je na temperaturi Anti-pollution anomalija, i gubi snagu, samodijagnostika mi daje naredbu za injektor 3, injektori gotovi, provjereni kod pumpaša, kaže da su dobro, pa hoću li morati intervenirati, jel mi mehaničar kaže za žice? Javi mi, hvala

Dodajte komentar