P0201 Neispravnost kruga injektora cilindra 1
OBD2 kodovi grešaka

P0201 Neispravnost kruga injektora cilindra 1

DTC P0201 - OBD-II lista podataka

Neispravnost lanca mlaznice cilindra 1

P0201 je dijagnostički kod kvara (DTC) neispravnost kruga mlaznice - cilindar 1. To se može dogoditi iz nekoliko razloga, a na mehaničaru je da dijagnosticira određeni uzrok aktiviranja ovog koda u vašoj situaciji.

P0201 označava opći problem u krugu mlaznice u cilindru 1.

Primijetiti . Ovaj kod je isti kao P0200, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208. Osim toga, ovaj kod se može vidjeti kada motor ne pali, s bogatom i siromašnom smjesom.

Što znači kod kvara P0201?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

P0201 znači da je PCM otkrio kvar na injektoru ili ožičenju injektora. On nadzire brizgaljku, a kada je mlaznica aktivirana, PCM očekuje da vidi niski ili gotovo nulti napon.

Kad je brizgaljka isključena, PCM očekuje da vidi napon blizu napona baterije ili "visok". Ako ne vidi očekivani napon, PCM će postaviti ovaj kôd. PCM također prati otpor u krugu. Ako je otpor prenizak ili previsok, postavit će ovaj kod.

Mogući simptomi

Simptomi ovog koda vjerojatno će biti pogrešno paljenje i grube performanse motora. Loš overclocking. Zasvijetlit će i indikator MIL.

Simptomi se mogu osjetiti prije nego što se lampica Check Engine upali na kontrolnoj ploči. Vozila mogu raditi bogato ili siromašno, popraćeno prestankom paljenja motora. Osim toga, automobil može raditi loše ili uopće ne raditi. U slučajevima kada automobil umre, ne može se ponovno pokrenuti. Vozilo može pokazivati ​​slabo ubrzanje, nedostatak snage i lošu potrošnju goriva.

Uzroci koda P0201

Što uzrokuje kod P0201?

  • Neispravnost mlaznice od 1 cilindra
  • Ožičenje ima prekid ili kratki spoj
  • Loša električna veza u kabelskom snopu ili konektoru
  • ECM koji ne radi ili nije uspio

Razlozi mogu biti sljedeći:

  • Loša brizgaljka. To je obično uzrok ovog koda, ali ne isključuje mogućnost jednog od drugih uzroka.
  • Otvorite ožičenje na injektoru
  • Kratki spoj u ožičenju na injektoru
  • Loš PCM

Moguća rješenja

  1. Najprije pomoću DVOM -a provjerite otpor injektora. Ako nije u skladu sa specifikacijama, zamijenite injektor.
  2. Provjerite napon na priključku mlaznice za gorivo. Na njemu bi trebalo biti 10 volti ili više.
  3. Vizualno pregledajte konektor radi oštećenja ili prekinutih žica.
  4. Vizualno provjerite ima li oštećenja na injektoru.
  5. Ako imate pristup testeru za injektor, aktivirajte injektor i provjerite radi li. Ako mlaznica radi, vjerojatno imate ili prekinuti krug u ožičenju ili blokiranu mlaznicu. Ako nemate pristup testeru, zamijenite brizgaljku drugom i provjerite mijenja li se kôd. Ako se kôd promijeni, promijenite mlaznicu.
  6. Na PCM -u odvojite žicu upravljačkog programa od PCM konektora i uzemljite žicu. (Provjerite imate li ispravnu žicu. Ako niste sigurni, nemojte pokušavati) Injektor bi se trebao aktivirati
  7. Zamijenite injektor

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0201?

Kvalificirani tehničari počet će spajanjem naprednog skenera na DLC priključak i provjerom kodova. Svaki postojeći kod obično ima povezane podatke o zamrznutom okviru. To im govori pod kojim se uvjetima, kao što su brzina vozila, radna temperatura i opterećenje motora, pojavio kod.

Kodovi će se zatim izbrisati i izvršit će se test da se vidi hoće li se kod ponovno pojaviti ili se pojavio samo jednom. Ako se kod vrati, izvršit će se vizualni pregled kruga mlaznice i same mlaznice za gorivo.

Tehničar će zatim provjeriti napon na injektoru kako bi potvrdio ispravan rad. Alat za ispitivanje koristit će se za praćenje rada mlaznice, a indikator nule bit će ugrađen u ožičenje mlaznice kako bi se potvrdilo da su impulsi mlaznice za gorivo ispravni.

Ako se sve to potvrdi, provest će se posebno testiranje ECM-a.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0201

Mogu se napraviti pogreške u dijagnosticiranju bilo kojeg koda ako se ne slijede ili preskoče odgovarajući koraci.

Dok je najčešći uzrok koda P0201 mlaznica za gorivo cilindra 1, mora se pravilno testirati kako bi se osiguralo da je neispravna. Ako se pregled ne provede pravilno, mogu se izvršiti nepotrebni popravci, što može dovesti do gubitka vremena i novca.

Koliko je ozbiljan kod P0201?

Ozbiljnost ovog koda može varirati od toga da svijetli samo lampica Check Engine do loših performansi vozila i bez napajanja. Svaki kod koji bi mogao uzrokovati zaustavljanje vozila tijekom vožnje mora se popraviti što je prije moguće kako bi se osigurao siguran rad vozila.

Koji popravci mogu popraviti kod P0201?

  • Zamijenjena mlaznica goriva 1 cilindar.
  • Zamjena ECU-a
  • Popravite ili zamijenite probleme s ožičenjem
  • Ispravljanje pogrešaka loše veze

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0201

Cilindar 1 obično se nalazi na vozačevoj strani u motornom prostoru. Mlaznica za gorivo bit će pričvršćena na razvodnik goriva postavljen na usis motora.

Mlaznice za gorivo često kvare u vozilima preko 100 000 milja zbog kontaminiranih čestica u benzinu. U nekim slučajevima, proizvod kao što je Seafoam može se koristiti za čišćenje sustava goriva. U nekim slučajevima to može pomoći kod problema s injektorom.

Za učinkovito dijagnosticiranje P0201 potrebni su napredni dijagnostički alati. Bit će potrebno napredno skeniranje za provjeru ECM-a zabilježenog napona i otpora mlaznice. Također može reći tehničarima kako se napon i otpor mijenjaju tijekom vremena prikazujući te podatke na grafikonu.

Komplet Noid Light koristi se za testiranje rada pulsa mlaznice za gorivo. Ovo je napredniji test od običnog testa napona, ali ECM traži točne impulse kako bi utvrdio radi li injektor ispravno.

kako popraviti DTC P0201 provjerite svjetlo motora Show ___fix #p0201 Otvoren krug mlaznice/cilindar-1

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0201?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0201, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar