P0200 Neispravnost kruga ubrizgavača goriva

OBD-II šifra kvara - P0200 - podatkovna tablica

P0200 - Kvar u krugu mlaznice.

P0200 je generički OBD-II DTC koji se odnosi na krug mlaznice.

Primijetiti. Ovaj kod je isti kao P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 i P0208. I može se vidjeti u kombinaciji s kodovima za izostanak paljenja motora ili kodovima statusa siromašne i bogate smjese.

Što znači kod kvara P0200?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Uz uzastopno ubrizgavanje goriva, PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) kontrolira svaku mlaznicu posebno. Napon baterije napaja se svaki injektor, obično iz centra za distribuciju električne energije (PDC) ili drugog spojenog izvora.

PCM opskrbljuje krug uzemljenja svaku brizgaljku pomoću unutarnjeg prekidača koji se naziva "upravljački program". PCM nadzire greške u svakom krugu upravljačkog programa. Na primjer, kada PCM naredi "isključeno" mlaznici goriva, očekuje se da će vidjeti visoki napon na masi vozača. Nasuprot tome, kada mlaznica za gorivo primi naredbu “ON” od PCM -a, očekuje se da će vidjeti niski napon na krugu upravljačkog programa.

Ako ne vidi ovo očekivano stanje u upravljačkom krugu, mogu se postaviti P0200 ili P1222. Mogu se postaviti i drugi kodovi grešaka kruga mlaznice.

simptomi

Simptomi mogu varirati u težini. U nekim slučajevima, svjetlo Check Engine može biti jedini vidljivi simptom. U drugim vozilima, vozilo može raditi izuzetno loše ili uopće neće raditi i doći će do zatajenja paljenja.

Motor automobila može raditi slabo ili bogato, uzrokovano krugom mlaznice za gorivo, što može značajno smanjiti potrošnju goriva.

Simptomi koda greške P0200 mogu uključivati:

• Osvjetljenje MIL (indikator kvara)
• Kvar motora u praznom hodu ili na autocesti
• Motor se može pokrenuti i zaustaviti ili se uopće ne pokrenuti
• Mogu biti prisutni kodovi zapaljenja cilindra

Uzroci koda P0200

Mogući uzroci koda P0200 uključuju:

• Prekid ili kratki spoj u mlaznici
• Nizak unutarnji otpor injektora (uglavnom injektor koji radi, ali je izvan specifikacija)
• Uzemljeni krug upravljačkog programa
• Otvoreni krug vozača
• Krug upravljačkog programa spojen na napon
• Žičani kablovi povremeno su spojeni na komponente ispod haube

Moguća rješenja

1. Ako imate više kodova za izostanak paljenja/mlaznice, dobar prvi korak je onemogućiti sve mlaznice za gorivo, a zatim uključiti paljenje i isključiti motor (KOEO). Provjerite napon baterije (12 V) na jednoj žici svakog konektora mlaznice. Ako sve nedostaje, ispitajte kontinuitet kruga napona prema masi pomoću ispitne žaruljice spojene na pozitivni pol baterije i ispitajte svaki napon napajanja. Ako svijetli, to znači da je došlo do kratkog spoja na masu u krugu napajanja naponom. Nabavite dijagram ožičenja i popravite kratki spoj u krugu opskrbnog napona i vratite odgovarajući napon baterije. (Ne zaboravite provjeriti osigurač i zamijeniti ga ako je potrebno). NAPOMENA: Jedna mlaznica može kratko prekinuti cjelokupno napajanje napona akumulatora na sve brizgaljke. Stoga, ako ste izgubili struju na svim mlaznicama, zamijenite pregorjeli osigurač i spojite svaku brizgaljku redom. Ako je osigurač pregorio, zadnja spojena brizgaljka je kratko spojena. Zamijenite ga i pokušajte ponovno. Ako nedostaju samo jedna ili dvije baterije, najvjerojatnije je riječ o kratkom spoju u strujnom krugu baterije u kabelskom snopu pojedinačne mlaznice. Pregledajte i po potrebi popravite.

2. Ako se napon baterije primjenjuje na svaki kabelski svežanj, sljedeći korak je uključivanje indikatorske žaruljice kako biste provjerili radi li pokretač mlaznice. Umjesto brizgaljke za gorivo, indikatorska lampica bit će umetnuta u kabelski snop injektora i brzo će bljeskati kada se aktivira pokretač mlaznice. Provjerite svaki priključak mlaznice za gorivo. Ako indikator brzine brzo treperi, posumnjajte na injektor. Ohmi svake mlaznice za gorivo ako imate specifikacije otpora. Ako je mlaznica otvorena ili je otpor veći ili manji od navedenog, zamijenite mlaznicu za gorivo. Ako mlaznica prođe test, problem je najvjerojatnije nestabilno ožičenje. (Ne zaboravite da mlaznica za gorivo može normalno raditi kada je hladna, ali otvorena kada je vruća, ili obrnuto. Zato je najbolje izvršiti ove provjere kada dođe do problema). Provjerite ima li ožičenja kabelski svežanj i ima li priključnica mlaznice labavih spojeva ili slomljene brave. Popravite i po potrebi ponovno provjerite. Sada, ako indikator noid ne treperi, onda postoji problem s upravljačkim programom ili njegovim krugom. Odvojite PCM konektor i spojite krugove upravljačkog programa mlaznice za gorivo. Svaki otpor znači da postoji problem. Beskonačni otpor označava otvoreni krug. Pronađite i popravite, a zatim pokušajte ponovno. Ako ne možete pronaći problem s uprtačem, a upravljački program mlaznice za gorivo ne radi, provjerite napajanje i uzemljenje PCM -a. Ako su u redu, PCM je možda neispravan.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0200?

• Provjerava sve kodove i bilježi podatke zamrznutog okvira povezane sa svakim kodom.
• Briše kodove
• Izvodi cestovne testove vozila pod uvjetima sličnim podacima iz okvira za zamrzavanje.
• Vizualni pregled kabelskog snopa i mlaznica za gorivo radi oštećenja, slomljenih komponenti i/ili labavih spojeva.
• Koristi alat za skeniranje za praćenje rada mlaznice za gorivo i traženje problema.
• Provjerava napon na svakoj mlaznici za gorivo.
• Ako je potrebno, ugradite svjetlosni indikator za provjeru rada mlaznice za gorivo.
• Obavlja test ECM-a specifičan za proizvođača

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0200

Pogreške se mogu napraviti kada se koraci ne slijede dosljedno ili se u potpunosti preskoče. Dok je mlaznica za gorivo najčešći uzrok, potrebno je slijediti sve korake prilikom popravka kako biste izbjegli rješavanje problema i gubitak vremena i novca.

Koliko je ozbiljan kod P0200?

P0200 bi mogao biti ozbiljan kod. S obzirom na mogućnost loše vozne sposobnosti i gašenja motora i nemogućnosti ponovnog pokretanja, ovaj kvar treba shvatiti ozbiljno i dijagnosticirati ga kvalificirani mehaničar što je prije moguće. U slučajevima kada je automobil zastao i ne pali, automobil se ne smije nastaviti kretati.

Koji popravci mogu popraviti kod P0200?

• Zamjena injektora goriva
• Popravite ili zamijenite probleme s ožičenjem
• Rješavanje problema s vezom
• Zamjena ECU-a

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0200

Za ispravno dijagnosticiranje P0200 potrebno je nekoliko posebnih alata. Provjera pravilnog rada mlaznica za gorivo zahtijeva napredni alat za pregled koji nadzire upravljački modul motora.

Ovi alati za skeniranje pružaju tehničarima podatke o prisutnom naponu, otporu injektora i svim promjenama tijekom vremena. Drugi važan alat je noid svjetlo. Ugrađuju se u ožičenje mlaznice za gorivo i vidljivi su način provjere rada mlaznice. Oni svijetle kada mlaznica radi ispravno.

Treba biti oprezan s P0200 jer vozilo može imati ozbiljnih problema s rukovanjem i potencijalno nesigurnim upravljanjem vozilom.

P0200 / P0300

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0200?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0200, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.