P0171 Previše mršav sustav 1
OBD2 kodovi grešaka

P0171 Previše mršav sustav 1

Tehnički opis greške P0171

Sustav je preslab (banka 1)

Što znači kod P0171?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je prijenosni kôd. Smatra se univerzalnim jer se odnosi na sve marke i modele automobila (1996. i noviji), iako se određeni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu. Stoga se ovaj članak s kodovima motora odnosi na Toyotu, Chevrolet, Ford, Nissan, Hondu, GMC, Dodge itd.

To u osnovi znači da je senzor za kisik u nizu 1 detektirao siromašnu smjesu (previše kisika u ispuhu). Na V6/V8/V10 motorima, red 1 je strana motora na kojoj je ugrađen cilindar #1. P0171 je jedan od najčešćih kodova kvara.

Ovaj kôd pokreće prvi donji (prednji) osjetnik O2. Senzor osigurava očitanje omjera zrak: gorivo iz cilindara motora, a pogonski sklop vozila / upravljački modul motora (PCM / ECM) koristi ovo očitanje i podešava se tako da motor radi u optimalnom omjeru od 14.7: 1. Ako je nešto pogrešno, PCM ne može zadržati omjer 14.7: 1, ali previše zraka, pokreće ovaj kôd.

Također ćete htjeti pročitati naš članak o kratkoročnim i dugoročnim oblogama goriva kako biste razumjeli performanse motora. Bilješka. Ovaj DTC vrlo je sličan P0174, a zapravo, vaš automobil može prikazati oba koda istovremeno.

Simptomi greške P0171

Najvjerojatnije nećete primijetiti nikakve probleme u rukovanju automobilom, iako mogu postojati simptomi poput:

  • nedostatak snage
  • detonacija (iskrenje detonacije)
  • grubim praznim hodom
  • fluktuacije / rafali tijekom ubrzanja.

Uzroci koda P0171

Kod P0171 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

  • Senzor protoka zraka (MAF) je prljav ili neispravan. Bilješka. Korištenje "nauljenih" filtara za zrak može kontaminirati MAF osjetnik ako je filter previše podmazan. Također postoji problem s nekim vozilima u kojima MAF osjetnici propuštaju silikonski brtveni materijal koji se koristi za zaštitu kruga.
  • Moguće curenje vakuuma nizvodno od MAF osjetnika.
  • Moguće pucanje u vakuumskoj ili PCV liniji / spoju
  • Neispravan ili zaglavljen otvoren PCV ventil
  • Neispravan ili neispravan osjetnik kisika (red 1, senzor 1)
  • Zaglavljena / začepljena ili otkazala mlaznica za gorivo
  • Nizak tlak goriva (moguće začepljen / zaprljan filter goriva!)
  • Curenje ispušnih plinova između motora i prvog osjetnika kisika

Moguća rješenja

Često čišćenje MAF osjetnika i otkrivanje / popravljanje curenja vakuuma riješit će problem. Ako imate budžet, počnite s ovim, ali to možda nije najbolje rješenje. Dakle, moguća rješenja uključuju:

  • Očistite MAF osjetnik. Ako vam je potrebna pomoć, pogledajte servisni priručnik za njegovo mjesto. Smatram da je najbolje skinuti ga i poprskati sredstvom za čišćenje elektronike ili sredstvom za čišćenje kočnica. Pazite da ne oštetite MAF osjetnik i prije ponovne instalacije provjerite je li suh.
  • Pregledajte sva vakuumska i PCV crijeva te ih po potrebi zamijenite / popravite.
  • Pregledajte sva crijeva i spojeve u sustavu za dovod zraka.
  • Pregledajte i / ili provjerite nepropusnost brtvi usisnog razvodnika.
  • Provjerite je li filter goriva prljav i je li tlak goriva ispravan.
  • U idealnom slučaju, htjet ćete pratiti kratkoročne i dugoročne nadopune goriva naprednim dijagnostičkim alatom.
  • Ako imate pristup, možete pokrenuti test dima

Savjeti za popravak

Sljedeće prakse mogu u nekim slučajevima biti učinkovite u dijagnosticiranju i rješavanju problema:

  • Čišćenje senzora protoka zraka
  • Provjerite i po potrebi popravite i zamijenite usisne cijevi i PCV ventil (prisilna ventilacija kućišta radilice).
  • Provjera spojnih cijevi sustava za dovod zraka
  • Provjera nepropusnosti brtvi usisnog razvodnika
  • Provjera filtra goriva, koji se, ako je zaprljan, mora zamijeniti ili očistiti
  • Provjera tlaka goriva

Kao što vidite, uključuje niz provjera i intervencija koje uz malo iskustva možete obaviti i sami.

Ako ostavite svoj automobil u rukama mehaničara, oni mogu dijagnosticirati kod kvara P0171 provjerom tlaka goriva pomoću manometra i curenja vakuuma pomoću manometra. U slučaju da oba ova testa ne uspiju, tada problem treba tražiti u sondama za kisik koje treba provjeriti u skladu s preporukama proizvođača automobila.

Također treba imati na umu da dugotrajno skladištenje koda pogreške p0171 može dovesti do kvara katalizatora. Kod pogreške p0171 zapravo je općenito povezan s prilično ozbiljnim problemom, koji također može uzrokovati opći kvar motora, jer motor neće raditi zbog promijenjenog omjera zraka / goriva, unatoč mogućnosti vožnje automobila. učinkovit, također zahtijeva veću potrošnju goriva. Iz tog razloga, čim se ovaj kôd pogreške pojavi na vašoj nadzornoj ploči, preporučljivo je odmah riješiti problem. Tiraž s ovim kodom, iako je moguć, nije preporučljiv.

Što se tiče DTC p0171, trošak popravaka, uključujući dijelove i rad, može se grubo izračunati kako slijedi.

  • zamjena usisne cijevi: 10 – 50 eura
  • Zamjena sonde za kisik: 200 – 300 eura
  • Zamjena PCV ventila: 20 – 60 eura

Ovim iznosima treba pridodati i troškove dijagnostike koji mogu varirati od radionice do radionice.

Često zadavana pitanja (FAQ)

Što znači kod P0171?

DTC P0171 signalizira previše siromašnu smjesu goriva, koja je posljedica prisutnosti previše zraka.

Što uzrokuje kod P0171?

Postoji nekoliko razloga za pojavu P0171 DTC: kvar senzora za kisik; kvar senzora goriva; neispravnost senzora protoka zraka; otvoren ili neispravan PCV ventil itd.

Kako popraviti kod P0171?

Sustavno provjeravajte funkcionalnost svih dijelova koji mogu biti povezani s P0171 DTC kao što je gore navedeno.

Može li kod P0171 nestati sam od sebe?

Nažalost ne. Šifra P0171 ne može nestati sama od sebe i zahtijevat će intervenciju kvalificiranog mehaničara.

Mogu li voziti s kodom P0171?

Tiraž s ovim kodom, iako je moguć, nije preporučljiv.

Koliko košta popravak koda P0171?

Ovdje su procijenjeni troškovi rješavanja DTC P0171:

  • zamjena usisne cijevi: 10 – 50 eura
  • Zamjena sonde za kisik: 200 – 300 eura
  • Zamjena PCV ventila: 20 – 60 eura

Ovim iznosima treba pridodati i troškove dijagnostike koji mogu varirati od radionice do radionice.

Kako popraviti P0171 kod motora u 2 minute [2 DIY metode / samo 8.37 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0171?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0171, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 комментария

Dodajte komentar