P0151 Niska razina signala u krugu osjetnika kisika B2S2

Podatkovna tablica P0151

P0151 - Nizak napon kruga senzora O2 (red 2 senzor 1)

Što znači kod kvara P0151?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

U osnovi isti kao P0136, P0137 i P0131, kod P0151 odnosi se na prvi senzor kisika na obali 2. P0151 znači da je napon osjetnika kisika O2 ostao nizak više od 2 minute.

ECM tumači ovo kao stanje niskog napona i postavlja MIL. Red 2 Senzor 1 nalazi se ispred katalizatora.

simptomi

Vozač možda neće vidjeti nikakve vidljive simptome osim svjetla MIL (Provjeri motor / servisni motor uskoro).

• Nizak napon O2 osjetnika uzrokuje da ECM obogati smjesu u motoru.
• Upalit će se lampica Check Engine.
• Možda imate ispušne plinove do ili blizu dotičnog O2 senzora. Propuštanje ispušnih plinova može biti veće kada je motor hladan i smanjiti se kako se motor zagrijava.

Uzroci koda P0151

Kod P0151 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

• Upravljački modul motora (ECM) vidi da je napon O2 osjetnika za red 1 osjetnik 2 ispod 0,21 V kada je ECM naredio bogato gorivo u tom nizu.
• Ispuh curi prije nego što senzor uvede višak kisika u ispuh, uzrokujući da O2 senzor očita višak kisika i ECM radi na obogaćivanju.
• Neispravan osjetnik kisika o2
• Kratki spoj na naponu u signalnom lancu O2
• Veliki otpor ili otvoren u signalnom krugu O2

Moguća rješenja

• Popravite kratki, otvoreni ili visoki otpor u signalnom krugu o2.
• Zamjena O2 senzora za red 1 senzora 2 Ako svi testovi pokazuju na loš senzor
• Popravite ili zamijenite ožičenje ili spoj na O2 senzor red 2 senzor 1
• Otklanjanje curenja ispušnih plinova ispred senzora, zbog čega višak kisika ulazi u ispušne plinove.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0151?

• Skenira kodove i dokumente, bilježi podatke okvira, zatim briše kodove radi potvrde greške
• Prati podatke senzora O2 da vidi mijenja li se napon između niskog i visokog pri visokoj stopi u usporedbi s drugim senzorima.
• Provjerava ožičenje O2 osjetnika i spojeve kabelskog snopa zbog korozije na spojevima.
• Provjerava O2 senzor za fizičko oštećenje ili kontaminaciju tekućinom; popravlja sva curenja prije zamjene O2 senzora
• Provjerava curenje ispušnih plinova ispred senzora, popravlja curenja i ponovno testira senzor.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0151

Slijedite ove jednostavne smjernice kako biste spriječili pogrešnu dijagnozu:

• Popravite sva ispuštanja ispušnih plinova uzvodno od senzora kako biste spriječili da višak kisika uđe u ispušni tok uzrokujući očitanja niskog napona.
• Popravite mjesta curenja ulja ili rashladne tekućine koja mogu onečistiti ili začepiti senzore.

Koliko je ozbiljan kod P0151?

• Izlazni napon O2 osjetnika može biti posljedica curenja ispušnih plinova, zbog čega O2 osjetnici proizvode niske izlazne napone što ukazuje na višak kisika u ispušnoj struji.
• ECM ne može kontrolirati omjer gorivo/zrak u motoru ako je O2 osjetnik neispravan. To će rezultirati niskom potrošnjom goriva, a višak goriva će s vremenom zaprljati svjećice.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0151

Krug O2 osjetnika za red 1 osjetnik 2 koristi se za pružanje povratne informacije o naponu ECM-u koji pokazuje koliko je kisika u struji ispušnih plinova kako bi se pomoglo motoru kontrolirati omjer zrak/gorivo. Stanje niskog napona ukazuje na višak kisika u ispušnim plinovima.

Kako popraviti P0151 kod motora u 4 minute [3 DIY metode / samo 9.65 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0151?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0151, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.