Opis šifre kvara P0147.
OBD2 kodovi grešaka

P0147 Kvar u krugu grijača sonde za kisik 3 (red 1)

26.05.2022 /

P0147 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Šifra kvara P0147 označava kvar u krugu grijača osjetnika za kisik 3 (strana 1).

Što znači kod greške P0147?

Šifra kvara P0147 je generički kod kvara koji pokazuje da je upravljački modul motora otkrio kvar u krugu grijača osjetnika za kisik 3 (strana 1).

Šifra greške P0147.

Mogući uzroci

Neki mogući razlozi za šifru kvara P0147:

  • Neispravan grijaći element senzora za kisik.
  • Ožičenje ili konektori koji povezuju grijaći element osjetnika za kisik s upravljačkim modulom motora (ECM) su otvoreni ili kratko spojeni.
  • Loš kontakt ili oksidacija konektora senzora za kisik.
  • Kvar upravljačkog modula motora (ECM).
  • Problemi s napajanjem ili uzemljenjem povezani s grijaćim elementom senzora za kisik.

Ovo su samo neki od mogućih uzroka, a za točnu dijagnozu preporučuje se daljnje testiranje dijagnostičkom opremom.

Koji su simptomi koda greške? P0147?

Simptomi za DTC P0147 mogu uključivati ​​sljedeće:

  1. Povećana potrošnja goriva: Budući da senzor za kisik pomaže u regulaciji mješavine goriva i zraka, kvar njegovog grijača može rezultirati nepravilnom smjesom, što može povećati potrošnju goriva.
  2. Nestabilan rad motora: Ako senzor za kisik šalje neispravne signale zbog neispravnog grijača senzora za kisik, to može uzrokovati grubi rad motora, uključujući podrhtavanje, grubi rad ili čak kvar u praznom hodu.
  3. Povećane emisije: Neodgovarajuća mješavina goriva i zraka također može rezultirati povećanim emisijama kao što su ispušni plinovi ili isparavanje goriva.
  4. Pad snage: Ako mješavina goriva i zraka nije optimalna zbog neispravnog senzora za kisik, to može dovesti do gubitka snage motora.
  5. Pojavljuju se pogreške: U nekim slučajevima se na kontrolnoj ploči može pojaviti pogreška koja ukazuje na problem sa senzorom za kisik ili sustavom upravljanja motorom.

Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, preporuča se da kontaktirate kvalificiranog mehaničara kako biste dijagnosticirali i popravili problem.

Kako dijagnosticirati kod greške P0147?

Za dijagnosticiranje DTC P0147 preporučuju se sljedeći koraci:

  1. Provjerite greške na senzoru za kisik: Pomoću dijagnostičkog alata za skeniranje pročitajte dodatne kodove grešaka koji mogu ukazivati ​​na širi problem sa sustavom upravljanja motorom.
  2. Provjerite krug grijača osjetnika za kisik: Provjerite električne spojeve, konektore i žice povezane s grijačem osjetnika za kisik. Provjerite jesu li svi spojevi netaknuti, nisu oksidirani i dobro pričvršćeni.
  3. Koristite multimetar: Multimetrom provjerite napon na žicama grijača osjetnika za kisik. Normalni napon mora biti unutar određenih vrijednosti koje je naveo proizvođač.
  4. Provjerite grijaći element: Provjerite otpor grijača osjetnika za kisik. Neispravan otpor može ukazivati ​​na neispravan grijaći element.
  5. Provjerite signal senzora za kisik: Provjerite signal od osjetnika za kisik do ECM-a. Mora se mijenjati u skladu s različitim uvjetima rada motora.
  6. Provjerite kvalitetu veza: Provjerite jesu li svi električni priključci čisti, suhi i sigurni kako biste izbjegli loše kontakte.
  7. Zamijenite grijač senzora za kisik: Ako su svi električni spojevi dobri, a grijaći element ne radi ispravno, zamijenite senzor za kisik.

Ako niste sigurni u svoje vještine ili iskustvo, najbolje je kontaktirati kvalificiranog automehaničara ili servisni centar za točniju dijagnozu i popravak.

Dijagnostičke pogreške

Prilikom dijagnosticiranja DTC P0147 mogu se pojaviti sljedeće pogreške:

  • Netočno tumačenje podataka: Neispravno tumačenje podataka sa senzora za kisik ili njegovog grijača može dovesti do netočne dijagnoze. Podatke je potrebno pažljivo analizirati i osigurati njihovu ispravnost.
  • Nedovoljna provjera električnih priključaka: Ako ne provjerite dovoljno električne veze, mogli biste propustiti problem zbog loše veze ili puknute žice, što može dovesti do netočnih zaključaka o stanju sustava.
  • Neispravnosti ostalih komponenti: Takvi simptomi mogu biti uzrokovani ne samo kvarom grijača senzora za kisik, već i drugim problemima u sustavu upravljanja motorom, kao što su problemi sa senzorima, prigušnim ventilom itd. Potrebno je isključiti mogućnost drugih kvarova.
  • Nedovoljna provjera samog senzora za kisik: Ponekad problem možda nije u grijaču senzora, već u samom senzoru za kisik. Pogrešna dijagnoza može dovesti do zamjene nepotrebnih komponenti.
  • Zanemarivanje preporuka proizvođača: Neki proizvođači automobila mogu imati posebne dijagnostičke metode za svoje modele. Zanemarivanje ovih preporuka može dovesti do netočne dijagnoze i popravka.

Kako biste izbjegli ove pogreške, važno je provesti temeljitu i sustavnu dijagnostiku koristeći ispravnu opremu i slijedeći preporuke proizvođača. Ako imate bilo kakvih nedoumica ili nedostatka iskustva, bolje je kontaktirati profesionalnog mehaničara za točniju dijagnozu i popravak.

Koliko je ozbiljan kod greške? P0147?

Šifra kvara P0147 ukazuje na problem s grijačem senzora za kisik 3 u nizu 1. Iako ovo nije kritična greška, može rezultirati smanjenom učinkovitosti motora kao i povećanjem emisije ispušnih plinova. Nedovoljna količina kisika također može smanjiti potrošnju goriva i performanse motora. Iako bi vozilo moglo nastaviti voziti, preporuča se da se ovaj problem popravi što je prije moguće kako bi se izbjegli ozbiljniji problemi.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P0147?

Da biste riješili kod P0147, slijedite ove korake:

  1. Provjera ožičenja i konektora: Provjerite ožičenje i konektore koji povezuju senzor za kisik s kontrolnim modulom motora (ECM). Provjerite jesu li svi spojevi sigurni i neoštećeni.
  2. Zamjena senzora kisika: Ako su ožičenje i konektori u dobrom stanju, sljedeći korak može biti zamjena senzora za kisik. Oštećeni ili neispravan senzor može rezultirati kodom P0147.
  3. Provjera grijaćeg elementa: Provjerite grijaći element osjetnika za kisik. Ako ne radi ispravno, također može uzrokovati kod P0147.
  4. Provjera kruga napajanja: Provjerite dobiva li grijaći element osjetnika za kisik dovoljnu snagu. Provjerite osigurače i releje povezane s grijačem senzora.
  5. ECM dijagnostika: Ako su sve druge komponente provjerene i u redu su, problem može biti u samom upravljačkom modulu motora (ECM). Provedite dodatnu ECM dijagnostiku pomoću specijalizirane opreme.

Nakon dovršetka ovih koraka, trebali biste obrisati kôd pogreške i testirati ga kako biste bili sigurni da je problem riješen.

Kako popraviti P0147 kod motora u 2 minute [1 DIY metode / samo 19.99 USD]

P0147 – Informacije specifične za marku

Šifra kvara P0147 povezana je sa sustavom upravljanja motorom i odnosi se na senzor za kisik. Ovaj kod može imati različita značenja za različite marke automobila, ali obično je povezan s niskim naponom u krugu grijača senzora za kisik. Ispod je nekoliko mogućih dekodiranja za različite marke automobila:

Ovo su samo neki primjeri dešifriranja za različite marke automobila. Točno tumačenje koda P0147 može varirati ovisno o modelu i godini vozila.

Dodajte komentar