P0138 Krug osjetnika visokog kisika O2 (B1S2)
sadržaj
- OBD-2 tehnički opis - P0138
- Što znači kod kvara P0138?
- simptomi
- Uzroci koda P0138
- Moguća rješenja
- Kako mehaničar dijagnosticira kod P0138?
- Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0138
- Koliko je ozbiljan kod P0138?
- Koji popravci mogu popraviti kod P0138?
- Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0138
- Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0138?
OBD-2 tehnički opis - P0138
Visoki napon kruga osjetnika kisika O2 (banka1, senzor2)
P0138 je generički OBD-II kod koji pokazuje da senzor O2 za red 2 senzor 1 nema niži izlazni napon ispod 1,2 V dulje od 10 sekundi, što ukazuje na nedostatak kisika u struji ispušnih plinova.
Što znači kod greške P0138?
Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.
Grijani senzor za kisik (2) smješten na stražnjoj strani katalizatora daje izlazni signal koji se odnosi na kapacitet pohrane kisika u katalizatoru. Red 1 je strana motora koja sadrži cilindar #1.
Signal Ho2S 2 je manje aktivan od signala prednjeg osjetnika kisika. Ovaj se kôd postavlja kada napon osjetnika HO2 premaši 999 mV dulje od 2 minute (vrijeme ovisi o modelu. Može biti do 4 minute)
simptomi
Možda nema zamjetnih simptoma osim osvjetljenja MIL -a. Mogući visoki tlak goriva može preopteretiti sustav.
- Motor može biti osiromašen tijekom testa senzora kako bi se ispravio problem i može oscilirati ili doći do izostanka paljenja.
- Upalit će se lampica Check Engine.
- Ovisno o uzroku kvara obogaćenog stanja, mogli biste imati problema s performansama motora.
Razlozi pogreške P0138
Kod P0138 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:
- Neispravan O2 osjetnik
- Kratki spoj na napon baterije u signalnom krugu osjetnika O2
- Visok tlak goriva (malo vjerojatno)
- Upravljački modul motora (ECM) vidi da je napon O2 osjetnika za red 2 osjetnik 1 veći od 1,2 V kada ECM naredi ciljano siromašno gorivo na tom nizu motora.
- ECM detektira problem visokog napona i pali žaruljicu za provjeru motora.
- ECM koristi druge O2 senzore da pokuša kontrolirati ubrizgavanje goriva s njihovim vrijednostima.
Moguća rješenja
Evo nekoliko mogućih rješenja:
- Zamijenite O2 osjetnik
- Popravite kratki spoj na naponu baterije u signalnom krugu osjetnika o2.
Kako mehaničar dijagnosticira kod P0138?
- Skenira kodove zamrznutih okvira podataka i dokumente, a zatim briše kodove radi potvrde greške.
- Prati podatke senzora O2 da vidi mijenja li se napon između niskog i visokog pri visokoj stopi u usporedbi s drugim senzorima.
- Provjerava ožičenje O2 osjetnika i spojeve kabelskog snopa zbog korozije na spojevima.
- Provjerava O2 senzor za fizičko oštećenje ili kontaminaciju tekućinom.
- Provjerava curenje ispušnih plinova ispred senzora.
- Prati specifične testove proizvođača za daljnju dijagnozu.
Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0138
Slijedite ove jednostavne smjernice kako biste spriječili pogrešnu dijagnozu:
- O2 senzor 1 skupine 1 može se koristiti za dijagnosticiranje O2 senzora 2 skupine 1 usporedbom performansi oba senzora. Rad bi trebao biti gotovo isti, osim što senzor 2 treba imati niže očitanje O2 jer katalizator mora sagorjeti višak goriva i kisika.
- Provjerite O2 osjetnik za kontaminaciju uljem ili rashladnom tekućinom zbog propuštanja motora.
- Provjerite je li katalizator oštećen ili začepljen, što može uzrokovati pogrešna očitanja senzora.
Koliko je ozbiljan kod P0138?
- Izlazni napon O2 senzora može biti posljedica uništenja katalizatora, što može uzrokovati da O2 senzori proizvode visok izlazni napon.
- ECM možda neće ispravno kontrolirati omjer goriva i zraka u motoru, što će rezultirati prljavštinom katalizatora i prekomjernim naslagama ugljika u motoru s prljavim svjećicama.
Koji popravci mogu popraviti kod P0138?
- Zamjena senzora 2 O1 senzora red 2
- Popravite ili zamijenite ožičenje ili spoj na O2 senzor red 1 senzor 2
- Zamjena katalizatora ispred senzora
- Popravak curenja mlaznice
Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0138
Stanje visokog napona iz O2 senzora ukazuje na nedostatak kisika u ispušnim plinovima ili druge povezane probleme kao što je curenje mlaznice za gorivo ili pokvareni katalizator iznutra.
Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0138?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0138, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
Jedan komentar
Sabri
U mom vozilu, p0138 je kratki spoj na bateriju na izlazu sustava. Pojavljuje se kôd pogreške, kako ga mogu popraviti?