P0133 Sporo reagiranje kruga osjetnika kisika
OBD2 kodovi grešaka

P0133 Sporo reagiranje kruga osjetnika kisika

OBD-2 kod - P0133 - Tehnički opis

P0123 - Spori odziv strujnog kruga osjetnika za kisik (broj 1, osjetnik 1)

Grupa 1 Senzor 1 je senzor koji koristi računalo (ECM) za praćenje količine kisika koja izlazi iz motora. ECM koristi signal O2 osjetnika za podešavanje omjera gorivo/zrak u motoru. Omjerom zraka i goriva upravlja upravljačka jedinica motora kako bi se regulirala potrošnja goriva i ograničila količina onečišćivača zraka koji izlaze iz motora. O2 osjetnik će reći ECM-u omjer zraka i goriva slanjem očitanja napona natrag u ECM.

Što znači kod kvara P0123?

To se smatra generičkim DTC prijenosom. To znači da je ova definicija ista za sve marke i modele vozila OBD-II, međutim, posebni koraci popravka mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Ovaj DTC primjenjuje se na prednji osjetnik kisika na bloku 1.

Ovaj kod označava da omjer zraka i goriva u motoru nije reguliran senzorom kisika ili signalom ECM-a prema očekivanjima ili se ne regulira onoliko često koliko se očekivalo nakon zagrijavanja motora ili tijekom normalnog rada motora.

simptomi

Najvjerojatnije nećete primijetiti probleme pri rukovanju, iako mogu postojati simptomi.

  • Uključeno svjetlo motora (ili svjetlo upozorenja servisnog motora)
  • Velika potrošnja goriva
  • Višak dima iz ispušne cijevi

Uzroci koda P0123

Kod P0133 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

  • Senzor kisika neispravan
  • Pokvareno / istrošeno ožičenje senzora
  • Došlo je do curenja ispušnih plinova
  • Neispravan prednji senzor za kisik, red 1.
  • Ožičenje grijanog prednjeg osjetnika za kisik, skupina 1, otvorena ili kratko spojena
  • Električni priključak na prednji grijani krug kisika 1
  • Nedovoljan pritisak goriva
  • Neispravne brizgaljke za gorivo
  • Propuštanje usisnog zraka može biti neispravno
  • Ispuštanje ispušnih plinova

Moguća rješenja

Najjednostavnije je resetirati kod i vidjeti hoće li se vratiti.

Ako se kôd vrati, problem je najvjerojatnije u prednjem osjetniku kisika u redu 1. Najvjerojatnije ćete ga morati zamijeniti, ali također biste trebali razmotriti sljedeća moguća rješenja:

  • Provjerite i popravite propuštanje ispušnih plinova.
  • Provjerite ima li problema s ožičenjem (kratke, istrošene žice)
  • Provjerite frekvenciju i amplitudu senzora kisika (napredno)
  • Provjerite istrošenost / onečišćenje osjetnika kisika, po potrebi ga zamijenite.
  • Provjerite ima li curenja na ulazu zraka.
  • Provjerite ispravnost rada MAF osjetnika.

P0133 SPECIFIČNE INFORMACIJE ZA MARKU

  • P0133 Spor odgovor kruga ACURA, skupina 1, senzor 1
  • P0133 Spori odgovor kruga osjetnika AUDI HO2S11
  • P0133 BUICK HO2S Spor odziv skupine 1 senzor 1
  • P0133 CADILLAC HO2S Spor odziv skupine 1 senzor 1
  • P0133 CHEVROLET HO2S Spor odziv skupine 1 senzor 1
  • P0133 CHRYSLER O2 osjetnik, spori odgovor kruga osjetnika niza 1
  • P0133 DODGE O2 senzor sporog odziva kruga senzora 1 senzora 1
  • P0133 Senzor FORD sporog odgovora niza 1
  • P0133 GMC HO2S spori odgovor niza 1 senzor 1
  • P0133 Spor odgovor kruga HONDA O2 senzora red 1 senzor 1
  • P0133 HYUNDAI krug senzora, spori odgovor, grupa 1, senzor 1
  • P0133 INFINITI-2 Spori odgovor kruga omjera zraka i goriva niz 1, senzor 1
  • P0133 Nizak odziv kruga INFINITI osjetnika red 1 osjetnik 1
  • P0133 ISUZU HO2S Senzor sporog odziva 1
  • P0133 JAGUAR O2 senzor 1, spori odgovor kruga senzora 1
  • P0133 JEEP OEP senzor 1, krug osjetnika 1 spor
  • P0133 Krug sporog odziva KIA HO2S11
  • P0133 LEXUS HO2S11 Spori odgovor kruga
  • P0133 LINCOLN osjetnik 1, krug 1 osjetnika niskog tlaka
  • P0133 Spor odgovor kruga MAZDA HO2S
  • P0133 MERCEDES-BENZ O2 senzor sporog odziva kruga 1, senzor 1
  • P0133 Spor odziv senzora ŽIVINOG kruga, red 1, senzor
  • P0133 Spor odgovor kruga grijanog prednjeg osjetnika za kisik MITSUBISHI 1-4
  • P0133 NISSAN-2 Spori odgovor kruga omjera zraka i goriva niz 1, senzor 1
  • P0133 NISSAN senzor sporog odziva niza 1 senzor 1
  • P0133 PONTIAC HO2S spori odgovor niza 1 senzor 1
  • P0133 SATURN HO2S senzor za kisik, spori odgovor, red 1, senzor 1
  • P0133 Spori odgovor kruga senzora za kisik SCION, red 1, senzor 1
  • P0133 SUBARU HO2S11 Spori odgovor kruga
  • P0133 SUZUKI krug senzora za kisik, spori odgovor, red 1, senzor 1
  • P0133 Nizak odziv kruga TOYOTA HO2S11
  • P0133 HO2S11 Spori odgovor kruga osjetnika VOLKSWAGEN

Kako tehničar dijagnosticira kod P0133?

  • Vizualno provjerava istrošenost i kontaminaciju žica povezanih s O2 senzorom kao što je ulje.
  • Mjeri izlazni napon senzora O2 pomoću alata za ispitivanje ili multimetra.
  • Vizualno provjerava bazu senzora za čađu, toplinski udar ili naslage ulja.
  • Provjerava curenje dovoda zraka i vakuumskih crijeva

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0133

  • Zanemarujući činjenicu da prljavi MAF osjetnik može uzrokovati sporo reagiranje kruga O2 osjetnika.
  • Nemojte čistiti žice i električne terminale O2 senzora
  • Izgubivši iz vida činjenicu da nepropusni vakuumski vod ili nepropusni usisni razvodnik mogu uzrokovati pogrešna očitanja napona O2 senzora. Očitavanja napona koja mogu postaviti kod P0133

Koliko je ozbiljan kod P0133?

Ovaj određeni kod može biti štetan za okoliš jer se O2 senzor koristi za smanjenje količine štetnih onečišćujućih tvari koje ispušta motor. O2 senzor svodi zagađivače na minimum prilagođavanjem omjera zraka i goriva na razinu koja neće stvarati puno zagađivača.

Okoliš je osjetljiviji na zagađivače ispušnih plinova nego što mnogi misle, pa je najbolje da zamijenite pokvareni O2 senzor.

Koji popravci mogu popraviti kod P0133?

  • Obično zamjena senzora za kisik briše kod P0133.
  • Ponekad sam senzor neće pokrenuti kod P0133, pa bi tehničar trebao provjeriti ima li drugih problema kao što su curenje vakuuma, prljavi MAF senzor ili curenje u ispušnom sustavu.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0133

Kada dijagnosticirate šifru P0133, svakako provjerite ima li curenja vakuuma, curenja na usisu, a također provjerite ima li na senzoru masenog protoka zraka nakupljenog ulja ili drugih kontaminanata kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu.

Kako popraviti P0133 kod motora u 3 minute [2 DIY metode / samo 8.35 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0133?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0133, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

4 комментария

  • Flavio

    Ovaj se kod pojavio u C3 2011. Kako to riješiti? Skenira, briše grešku, ali se vraća.

  • Piero

    greška ostaje promijenjene obje sonde KIA Sportage KM 2010 godište na LPG
    greška samo ide na gpl

  • NaderAlozaibi

    Upalio sam svjetiljku, otišao provjeriti računalo i pojavio se ovaj kod
    p0133 02 strujni krug osjetnika spori odziv skupine 1 osjetnika 1
    Promijenio sam ga i zamijenio senzor novim, nakon nekih 40 km, upalio sam lampicu i vratio se provjeriti i dobio sam isti problem i obrisao kod

    Opet sam kupio novi senzor i ugradio ga.Nažalost nema koristi.Lampica se ponovno upali.Nakon pregleda pojavi se isti kod.

    Ne znam kako napraviti gdje je problem i kako ga riješiti

Dodajte komentar