P012B Raspon osjetnika ulaznog tlaka turbopunjača / kompresora

OBD-II šifra kvara - P012B - Tehnički opis

P012B - Raspon/performanse kruga osjetnika ulaznog tlaka turbopunjača/superpunjača (prigušnica)

Što znači DTC P012B?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II koja imaju senzor tlaka uzvodno od turbopunjača ili punjača. Proizvođač vozila može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Dodge, Saturn, Nissan, Subaru, Hondu itd. Unatoč općoj prirodi, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu / motoru.

Ovaj posebni kôd označava raspon ili kvar u krugu osjetnika ulaznog tlaka turbopunjača / kompresora (TCIP). Turbo / kompresor je odgovoran za povećanje "volumetrijske učinkovitosti" (količine zraka) u komori za izgaranje pritiskom na usisni sustav.

Tipično su turbo punjači pogonjeni ispušnim plinovima, a superpunjači pogonjeni remenom. Ulaz turbo/superpunjača je mjesto gdje dobivaju filtrirani zrak iz zračnog filtra. Usisni senzor radi s ECM (elektronički upravljački modul) ili PCM (upravljački modul pogonskog sklopa) za nadzor i regulaciju usisnog tlaka.

"(Nakon gasa)" označava koji je usisni senzor neispravan i njegovo mjesto. Senzor tlaka može uključivati ​​i osjetnik temperature.

Ovaj DTC usko je povezan s P012A, P012C, P012D i P012E.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda motora P012B mogu uključivati:

• Automobil prelazi u hitni način rada (siguran način rada)
• Buka motora
• Loše performanse
• Zapaljenje motora
• stolling
• Loša potrošnja goriva

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda P012B?

Razlozi za pojavu ovog koda mogu biti:

• Neispravan osjetnik ulaznog tlaka turbopunjača / kompresora
• Polomljen ili oštećen kabelski svežanj
• Opći problem električnog sustava
• ECM problem
• Problem s pinom / konektorom. (npr. korozija, pregrijavanje itd.)
• Začepljen ili oštećen zračni filter

Koji su neki koraci za rješavanje problema?

Svakako provjerite biltene tehničke službe (TSB) za svoje vozilo. Pristup poznatom popravku može vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

2013 Ford F150 EcoBoost P012B / P012D Bilten 14-0082

Na primjer, jedan od poznatih biltena je Ford TSB 14-0082, koji se odnosi na Ford F-2013 150 pickupe s 3.5L EcoBoost V6 motorom. Ako imate kod P012B i / ili P012D za ovo vozilo, evo kopije cijelog biltena u PDF formatu. Popravak je zamjena osjetnika i priključka s ažuriranim dijelovima, brojem dijela žice BU2Z-14S411-ATA i brojem dijela osjetnika CV2Z-9F479-A. Sažetak u nastavku:

Otprilike 2013 vozila F-150 opremljenih s 3.5L GTDI motorima mogu imati dijagnostički kod kvara (DTC) P012B (raspon kruga / performanse osjetnika ulaznog tlaka turbopunjača / superpunjača) i / ili P012D (ulazni krug osjetnika tlaka turbopunjača) turbopunjač / ulaz u punjač) . visoka) pohranjena je u memoriji upravljačkog modula pogonskog sklopa (PCM).

Alat

Kad god radite s električnim sustavima, preporučuje se da imate sljedeće osnovne alate:

• Čitač OBD koda
• multimetar
• Osnovni set utičnica
• Osnovni setovi čegrtaljke i ključa
• Osnovni set odvijača
• Krpe za kupnju / ručnici
• Čistač terminala baterije
• Servisni priručnik

sigurnosti

• Pustite da se motor ohladi
• Krugovi kredom
• Nosite OZO (osobna zaštitna oprema)

Osnovni korak # 1

Vizualno pregledajte TCIP i okolicu. S obzirom na prirodu ovih kodova, velika je vjerojatnost da je ovaj problem uzrokovan nekom vrstom fizičkog problema. Međutim, uprtač treba pažljivo provjeriti jer uprtač za ove senzore obično prelazi vrlo vruća područja. Da biste utvrdili koji je krug osjetnika neispravan, pogledajte odjeljak Iza leptira za gas. Nizvodno znači iza leptira za gas ili sa strane bliže usisnom razvodniku. Prigušni ventil obično se ugrađuje na sam usisni razvodnik. Nakon što pronađete TCIP, pratite žice koje izlaze iz njega i provjerite ima li istrošenih / pohabanih / prerezanih žica koje bi mogle uzrokovati problem. Ovisno o položaju senzora na vašoj marki i modelu, možda ćete imati dovoljan pristup priključku senzora. Ako je tako, možete ga odvojiti i pregledati iglice na koroziju.

BILJEŠKA. Zelena označava koroziju. Vizualno pregledajte sve trake za uzemljenje i potražite hrđave ili labave spojeve uzemljenja. Problem u cjelokupnom električnom sustavu može i uzrokovat će probleme u vožnji, lošu kilometražu među ostalim nepovezanim problemima.

Osnovni korak # 2

Ovisno o marki i modelu vašeg vozila, dijagram može biti od pomoći. Kutije s osiguračima mogu se postaviti gotovo bilo gdje u automobilu, ali najbolje je prvo se zaustaviti: ispod crtice, iza pretinca za rukavice, ispod poklopca motora, ispod sjedala itd. Pronađite osigurač i provjerite da li se čvrsto uklapa u utor i da nije dignut u zrak.

Osnovni savjet # 3

Provjerite svoj filter! Vizualno pregledajte zračni filter radi začepljenja ili onečišćenja. Začepljeni filter može uzrokovati stanje niskog tlaka. Stoga, ako je zračni filter začepljen ili pokazuje znakove oštećenja (npr. Prodor vode), treba ga zamijeniti. Ovo je ekonomičan način da se to izbjegne jer su u većini slučajeva zračni filtri jeftini i lako ih je zamijeniti.

BILJEŠKA. Provjerite može li se očistiti zračni filter. U tom slučaju možete očistiti filter umjesto zamjene cijelog sklopa.

Osnovni korak # 4

Ako u ovoj fazi sve ide dobro, a vi i dalje ne možete pronaći grešku, provjerio bih sam krug. To može uključivati ​​odvajanje električnog priključka od ECM -a ili PCM -a, stoga provjerite je li baterija spojena. Treba provesti osnovno električno ispitivanje kruga. (npr. provjerite kontinuitet, kratki spoj na masu, napajanje itd.). Bilo koja vrsta otvorenog ili kratkog spoja ukazat će na problem koji treba riješiti. Sretno!

Informacije za određene marke

P012B Ford – Raspon kruga osjetnika usisnog tlaka turbopunjača/superpunjača/izvedba post gasa

p012b granica np300 YD25

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p012B?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P012B, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.