P0118 - Visoki ulaz u krug osjetnika temperature rashladnog sredstva motora

Vaš automobil ima grešku obd2 - P0118, a vi NE ZNATE uzrok i kako popraviti ovu grešku? Napravili smo opsežan članak u kojem objašnjavamo što pogreška p0118 znači, simptome, uzroke i rješenja ovisno o marki vašeg vozila.

OBD-II DTC podatkovni list

• P0118 - Visok ulazni signal kruga osjetnika temperature rashladne tekućine.

P0118 Opis koda greške OBD2

Osjetnik temperature rashladne tekućine motora (koji se naziva i ETC) koristi se u vozilu za mjerenje temperature rashladne tekućine motora. Ovaj senzor mijenja signal napona iz upravljačkog modula motora (ECM) i vraća se natrag tom modulu, vraćajući se kao ulaz temperature rashladne tekućine motora.

ETC izravno koristi temperaturno osjetljiv termistor, otkrivajući da se električni otpor termistora smanjuje kako se ukupna temperatura povećava. Kada, ako ECM otkrije odstupanja u primljenim očitanjima temperature, prikazuje se OBDII DTC - P0118.

Šifra greške P0118 OBDII označava da je motor radio neko vrijeme i da ETC kontinuirano očitava temperature ispod nule. Ovaj OBD2 DTC također se može pronaći ako ECM utvrdi da je otpor senzora izvan specifikacije.

Što znači kod pogreške P0118?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se primjenjuje na sva vozila od 1996. (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW itd.). Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor temperature rashladne tekućine motora (ECT) je termistor pričvršćen u kanal rashladne tekućine u glavi motora. Otpor senzora je visok kada je temperatura rashladne tekućine niska, a otpor pada kada temperatura rashladne tekućine poraste.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) osigurava referentno 5V i uzemljenje osjetnika. PCM prati pad napona kako bi odredio temperaturu rashladne tekućine. Ako ECT pokaže temperaturu ispod točke smrzavanja. kada motor radi duže od nekoliko minuta, PCM otkriva grešku u krugu i postavlja ovaj kôd. Ili, ako PCM utvrdi da otpor senzora nije specificiran, ovaj kôd se postavlja.

Primjer senzora temperature rashladne tekućine motora ECT

Ozbiljnost i opasnost koda P0118

Kada pogledate simptome, možda ćete se zapitati je li kod P0118 toliko ozbiljan. Ako tijekom vožnje ne primijetite nikakve abnormalne situacije, kakve to veze ima?

Istina je da, iako možda nećete primijetiti nikakve abnormalne simptome, to ne znači da ne postoje potencijalni problemi koji bi se mogli pojaviti ako vozite s kodom P0118. Prvo, povećavate trošenje različitih komponenti.

Vaš ventilator motora ne bi trebao raditi bez prestanka, a prekomjerna upotreba može ga prerano istrošiti. A budući da vam motor ne može reći da je rashladna tekućina prevruća, također ste izgubili sposobnost motora da se zaustavi kako bi se spasio. pregrijavanje.

Ako vozite s kodom P0118, vjerojatno nećete primijetiti ništa loše dok stvari ne pođu po zlu. A budući da je kod P0118 relativno lako i jeftino popraviti, zadnja stvar koju želite učiniti je riskirati cijeli motor na jeftinom popravku.

Mogući simptomi

P0118 simptomi mogu uključivati:

• Vrlo niska potrošnja goriva
• Problemi pri paljenju automobila
• Automobil se može pokrenuti, ali vožnja je jako loša, izlazi crni dim, pogon je vrlo grub i kontakt je preskočen
• MIL osvjetljenje (Upali se lampica upozorenja motora na ploči s instrumentima.)
• Prekomjeran crni dim iz ispušne cijevi.

Razlozi greške P0118

Kod P0118 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

• Loš spoj na senzoru
• Prekid u krugu mase između ECT osjetnika i PCM -a.
• Kratki spoj u krugu napajanja između senzora i PCM-a Neispravan ili neispravan PCM. (manje vjerojatno)
• Neispravan osjetnik temperature (unutarnji kratki spoj)

Moguća rješenja

Prvo, ako imate pristup alatu za ispitivanje, provjerite očitanje osjetnika rashladne tekućine. Čita li se logički broj? Ako je tako, problem je najvjerojatnije privremen. Izvršite test pomeranja okretanjem konektora i kabelskog svežnja prema senzoru, promatrajući očitanja na alatu za ispitivanje. Pazite na eventualne napade. Ispad je znak loše veze. Ako alat za ispitivanje prikazuje pogrešnu temperaturu, provjerite otpor osjetnika temperature. Ako je izvan specifikacija, zamijenite je. Ako je navedeno u specifikacijama, odvojite pretvarač i pomoću spojene žice s osiguračem spojite dva priključka konektora zajedno. Temperatura bi sada trebala biti iznad 250 stupnjeva celzijusa. Ako nije, vjerojatno postoji problem s krugom uzemljenja ili izvorom napona.

Provjerite napon od 5 V na priključku. Također provjerite je li priključak uzemljen. Ako nemate 5V ref. i / ili uzemljenja, provjerite ima li na PCM konektoru. Ako postoji na PCM konektoru, popravite prekid ili kratki spoj između PCM -a i senzora. Ako to ne učinite, uklonite neispravnu žicu iz PCM -a, a zatim provjerite ispravan napon na PCM -u. Ako je sada prisutan, popravite kratki spoj u strujnom krugu. Ako ne nakon odspajanja žice i provjere veze, zamijenite PCM.

NAPOMENA: Obično P0118 označava neispravan osjetnik temperature, ali ne isključuje ove druge mogućnosti. Ako ne znate dijagnosticirati PCM, nemojte pokušavati.

Ostali kodovi indikatora rashladne tekućine motora: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

Redoslijed radnji prilikom ispravljanja koda greške OBD2 je P0118

• Pomoću alata za ispitivanje provjerite očitavanje senzora rashladne tekućine. Ako su dobivene vrijednosti logične, DTC P0118 je isprekidan, a ako je tako, morat ćete podesiti ili premjestiti konektor i ožičenje na senzoru dok promatrate očitanje mjerača.
• Ako se u prethodnom očitanju pronađu nelogične vrijednosti, bit će potrebno provjeriti otpor senzora temperature. Ako je izvan specifikacije, zamijenite senzor.
• Ako je otpor temperaturnog osjetnika unutar specifikacije, morat ćete koristiti žicu kratkospojnika s osiguračem, povezujući dva terminala konektora na ovaj način i vodeći računa da temperatura bude iznad 250 stupnjeva. F (oko 121 stupanj C). Ako ovi rezultati nisu prisutni, problem je u krugu uzemljenja ili naponu napajanja.
• Zamijenite temperaturni senzor ako ništa drugo ne uspije.

Visoka dijagnoza i popravak u krugu osjetnika temperature rashladne tekućine motora (ECT) Honda P0118

Šifra P0118 Nissan

Šifra Opis Nissan P0118 OBD2

Njegov podatkovni list je "Visoka cesta u krugu osjetnika temperature rashladne tekućine motora". Ovaj DTC je generički kod prijenosa, tako da utječe na sve automobile s OBD2 vezom, bez obzira na marku ili model.

Senzor temperature rashladne tekućine motora, također skraćeno ECT, je termistor smješten u prolazu rashladne tekućine u cilindrima. Uz važan posao balansiranja temperature rashladne tekućine.

Što znači P0118 Nissan OBD2 kod problema?

Da bi se uravnotežila temperatura rashladne tekućine, senzor mora povećati otpor kada je temperatura rashladne tekućine niska, a otpor se smanjuje kako temperatura rashladne tekućine raste.

Ako ECT iz bilo kojeg razloga ne uspije dulje od 2 minute, PCM će izdati očitu pogrešku i kod P0118 će se postaviti na vaše Nissan vozilo.

Simptomi greške P0118 Nissan

• Prekomjerna potrošnja benzina.
• Rješavanje problema s motorom kao što su teško pokretanje, oklijevanje, a ponekad i izravni kvarovi.
• Indikator Check Engine uvijek je prisutan na instrument tabli automobila.
• Crni dim izlazi iz ispušne cijevi.

Rješavanje problema Nissan P0118 OBDII kod pogreške

• Pomoću multimetra provjerite ima li ECT konektor referentni napon od 5 volti i odgovarajuću žicu za uzemljenje.
• Provjerite svaku žicu povezanu s ECT senzorom na koroziju ili druga oštećenja.
• Kako biste isključili da je problem u ECT senzoru i računalu, odspojite senzor i upotrijebite topljivu vezu da spojite 2 igle konektora. Vaše očitanje treba doseći oko 250 stupnjeva Fahrenheita. Ako nije, provjerite krug uzemljenja i napon napajanja.
• Ako je svaka od gore navedenih provjera ispravna i nema grešaka, ECT senzor je vjerojatno neispravan i treba ga zamijeniti.

Uzroci Nissanovog DTC-a P0118

• Uzemljenje je ponekad u kvaru zbog kratkog spoja.
• Nizak napon napajanja ili kratki spoj.
• ECT senzor je onemogućen.
• Neispravan priključak na senzor temperature rashladne tekućine motora.

Šifra P0118 Toyota

Opis koda Toyota P0118 OBD2

ECT senzor je senzor koji kontinuirano mijenja i prilagođava svoj otpor na temelju temperature rashladne tekućine motora. ECM će kontinuirano pratiti temperaturu otpora osjetnika. Ako primijetite neodređeni interval unutar minuta, generirat će se kod P0118.

Što znači kod problema P0118 Toyota OBD2?

ECT senzor radi preko referentne vrijednosti od 5 volti koju osigurava sam električni upravljački modul. Što je niža temperatura rashladne tekućine, veći je primijenjeni otpor, a što je viša temperatura rashladne tekućine, to je manji otpor.

Simptomi pogreške Toyota P0118

• Check Engine je uvijek prisutan.
• Kod Toyotinih modela primijetit ćete povećanje kilometraže plina ili plina, ovisno o slučaju.
• Pokretanje motora će trajati mnogo dulje nego inače.
• Zbog velike potrošnje goriva, omjer zrak/gorivo će biti nestabilan, što će rezultirati crnim dimom koji izlazi iz ispušne cijevi.

Uklonite šifru pogreške Toyota P0118 OBDII

• Provjerite je li očitanje osjetnika temperature rashladne tekućine ispravno. Trebao bi biti između -4 i -46 stupnjeva Fahrenheita. Ako su neispravni, senzor se mora zamijeniti.
• Provjerite jesu li priključne žice senzora kratko spojene ili oštećene. Da biste to učinili, rastegnite, povucite i pomaknite kabele.
• Spojite 2 terminala ECT osjetnika drugim kabelom, za to također koristi ECU. Pritom provjeravamo da njegova temperatura doseže 250 stupnjeva Fahrenheita.
• Provjerite razinu rashladne tekućine.
• Provjerite rad ECT osjetnika pri punom gasu. Pritom provjeravamo jesu li očitanja temperature senzora u skladu s potrebnim mjerenjima.

Uzroci DTC-a P0118 Toyota

• Kod Toyotinih modela, kod P0118 uzrokovan je niskom razinom rashladne tekućine.
• ECT senzor je oštećen.
• Neispravan termostat rashladne tekućine motora.
• Kabelski sustav koji komunicira s ECT senzorom može biti otvorenog ili kratkog spoja.
• Loš spoj kruga ECT osjetnika.

Šifra P0118 Chevrolet

Opis koda P0118 OBD2 Chevrolet

Ovaj OBD2 kod pali se automatski kada računalo vašeg Chevrolet vozila otkrije nepravilno ponašanje senzor temperature rashladne tekućine motora (ECT).

Što znači kod problema P0118 Chevrolet OBD2?

Funkcija ovog senzora, koji se nalazi u prolazu rashladne tekućine, je održavanje stabilne temperature antifriza motora, sprječavajući njegovo smrzavanje.

Računalo vašeg Chevyja točno zna kada se motor pokreće i počinje se zagrijavati. Ako računalo ne otkrije promjene temperature zbog ECT senzora i dosegne vrlo nisku razinu, računalo generira kod P0118 i upozorava svjetlom Check Engine.

Simptomi pogreške P0118 Chevrolet

• Vozilo ne prolazi test onečišćenja.
• Lampica Check Engine će uvijek biti upaljena.
• Primijetit ćete veliku potrošnju goriva.
• Produljeno pokretanje motora.

Uklonite šifru pogreške Chevrolet P0118 OBDII

Možete isprobati rješenja koja su se ranije nalazila u markama kao što su Toyota, Nissan ili univerzalni odjeljak sa širokim izborom mogućnosti popravka.

Razlog za DTC P0118 Chevrolet

• Loš spoj senzora mogao bi biti jednostavan uzrok.
• Kratki spoj u naponu napajanja između senzora i računala.
• Senzor ili PCM mogu biti oštećeni.
• Kratki ili otvoreni spoj između ECT osjetnika i PCM-a.
• Oštećeni ili korodirani kabeli senzora.

Šifra P0118 Chrysler

Opis koda Chrysler P0118 OBD2

Moramo imati na umu da je kod P0118 generički OBD2 kod, što praktično znači da sva vozila, bez obzira na marku ili model, proizvedena nakon 1996. godine mogu imati ovaj nedostatak.

Ovaj kvar pogonskog sklopa je posljedica loših očitanja temperature rashladne tekućine motora. Uzrokuje kvarove u većini pokretača i sustava goriva.

Što znači Chrysler DTC P0118 OBD2?

Budući da su to generički kodovi, značenje ovog Chrysler P0118 koda može se pronaći u gore navedenim markama kao što su Toyota ili Chevrolet.

Simptomi pogreške Chrysler P0118

• Vaš motor za provjeru će zasvijetliti na nadzornoj ploči.
• Poteškoće s pokretanjem najčešći su od simptoma.
• Izvrsna potrošnja goriva, što također uzrokuje crni dim iz ispušne cijevi.

Chrysler P0118 Uklonite šifru pogreške OBDII

• ECT senzor će se morati zamijeniti ako se utvrdi da je temperatura otpornika izvan specifikacije.
• Provjerite napon i masu konektora.
• Provjerite žice i krugove povezane s ECT senzorom. Potražite bilo kakve znakove korozije ili kratkih spojeva. Zamijenite ako je potrebno.
• Budući da je ovo generički kod, ove informacije mogu se nadopuniti već spomenutim markama, poput Toyota.

Uzrok DTC P0118 Chrysler

• Čest uzrok u Chryslerovim vozilima je korozija ili onečišćenje rashladne tekućine motora.
• Ožičenje ili priključci ECT senzora mogu biti neispravni, kratko spojeni, pogrešno postavljeni ili odspojeni.
• Neispravan ECT ili PCM senzor.
• Oštećen termostat rashladne tekućine motora.
• Niska razina rashladne tekućine motora.
• Električni priključak koji napaja ECT senzor može biti loš.

Šifra P0118 Ford

Opis koda Ford P0118 OBD2

ECT senzor je senzor koji ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora mijenja njenu temperaturu kako bi spriječio smrzavanje. Upravljački modul motora (ECM) nadzire izvedbu ovog ključnog dijela i ima zadatak odrediti radi li unutar postavljenih raspona ili je prisutan DTC P0118.

Što znači kod problema P0118 Ford OBD2?

S obzirom da je kod P0118 generički kod, njegova konceptualna sličnost među markama pokriva većinu informacija, moguće je saznati značenje ovog koda u markama kao što su Chrysler ili Nissan.

Simptomi pogreške Ford P0118

• Upalit će se lampica Check Engine.
• Velika potrošnja goriva bit će vidljiva.
• Poteškoće s pokretanjem automobila bit će uobičajene.

Uklonite šifru pogreške Ford P0118 OBDII

Isprobajte rješenja prijašnjih marki kao što su Toyota i Chrysler ili s generičkom šifrom P0118 predstavljenom na početku.

Uzrok DTC P0118 Ford

• Napon napajanja osjetnika apsolutnog tlaka u razdjelniku motora može biti nizak zbog kratkog spoja.
• Kabeli su obično uzrok ove vrste kvara, možda su loše spojeni, oštećeni, kratki spojevi ili korodirani.
• Neispravan ECT ili PCM senzor.

Šifra P0118 Mitsubishi

Opis koda Mitsubishi P0118 OBD2

Opis koda P0118 u vozilima Mitsubishi potpuno je isti kao kod marki kao što su Toyota ili Chrysler.

Što znači Mitsubishi OBD2 DTC P0118?

Je li stvarno opasno ili nesigurno voziti s kodom P0118? Kada se otkrije kod P0118, ECM motora će se staviti u siguran način rada. To će uzrokovati da automobil radi vrlo sporo dok ne postigne dobru temperaturu.

Ako nastavite voziti s ovim OBD2 kodom, osim straha od ozljeda daleko od kuće, ova akcija može dovesti do daljnjih kvarova kojih još nije bilo.

Simptomi Mitsubishi pogreške P0118

• ECM pali svjetlo Check Engine i u nekim slučajevima prelazi u siguran način rada.
• Ovaj kod je popraćen otežanim paljenjem, posebno kod hladnog motora.
• Nestabilan i nestabilan rad motora.
• Crni dim i velika potrošnja goriva.

Uklonite šifru pogreške Mitsubishi P0118 OBDII

• Pregledajte ima li otpočenih ili oštećenih konektora ECT osjetnika protresanjem i stiskanjem da vidite jesu li oštećeni.
• Izbrišite kod i ponovno pokušajte sa sustavom, u rijetkim slučajevima isto računalo je problem računalo.
• Možete odspojiti konektor senzora i provjeriti ima li korozije ili savijenih klinova, ako je tako, zamijenite ih.
• Odspojite konektor i provjerite ima li 5 volti i ispravno uzemljenje.
• Preskočite između 2 igle ECT konektora žicom i provjerite automobilskim skenerom je li očitanje veće od 250 stupnjeva Fahrenheita. Ako ne dosegne ovu temperaturu, greška je u spojnom vodu od ECT-a do ECU-a.

Uzroci Mitsubishi P0118 DTC

Razlozi za ovaj neugodni kod P0118 isti su kao i za marke poput Toyote ili Nissana. Možete ih isprobati.

Šifra P0118 Volkswagen

Šifra Opis P0118 OBD2 VW

Ovaj nezamjenjivi ECT senzor koristi se za kontrolu isporuke goriva, paljenja, električnog hlađenja, IAC ventila i EVAP ventila.

Njihovo ispravno funkcioniranje pomaže motoru da radi optimalno, stoga moramo obratiti veliku pozornost od trenutka kada se otkrije kod P0118 i popraviti ga što je prije moguće.

Što znači VW OBD2 DTC P0118?

Budući da su generički kodovi, značenje ovog koda možete saznati u gore navedenim konceptima marki poput Toyota ili Nissana.

Simptomi pogreške VW P0118

• Višegodišnje početno stanje.
• Motor će oscilirati i raditi neravnomjerno na početku dana po hladnom vremenu.
• Prekomjerna potrošnja benzina, a time i stalni crni dim koji izlazi iz ispušne cijevi.
• Provjerite svijetli li lampica motora.

Uklonite šifru pogreške P0118 OBDII VW

Isprobajte rješenja koja su prethodno izlagale marke kao što su Toyota i Mitsubishi, sigurno ćete pronaći ono pravo za svoj VW.

Uzroci DTC-a P0118 VW

• Loš kontakt u senzorima uvijek dovodi do kvara.
• Iako je malo vjerojatno da bi PCM mogao biti neispravan.
• Kratki spoj u naponu napajanja između ECT osjetnika i PCM-a.
• ECT senzor može imati unutarnji kvar.
• Ožičenje spojeno na senzor može biti korodirano ili pogrešno.

Hyundai P0118 kod

Opis koda Hyundai P0118 OBD2

S obzirom da imamo posla sa zajedničkim kodom, većina savjeta i vodiča vrijedi bez obzira na marku i model , tako da možete saznati njegov opis za marke kao što su Toyota ili Nissan ili druge gore navedene.

Što znači kod problema P0118 Hyundai OBD2?

Ovaj kod utječe na automobile od 1996. nadalje. Što treba uzeti u obzir ako se ovaj kod pojavi na vašem Hyundai vozilu? Iako motor još nije pokrenut, važno je što prije istražiti problem.

Ovaj kod označava da ECT senzor ne radi unutar odgovarajućih temperaturnih raspona. Budući da vaš posao balansiranja temperature rashladne tekućine motora pomoću otpornika nije dovršen.

Simptomi pogreške Hyundai P0118

• Kada ovaj kod postoji, primijetit ćete kako performanse motora primjetno opadaju. Doći će do dugih startova i ljuljanja u motoru.
• Prekomjerna potrošnja goriva bit će posljedica prolaska benzina kroz mlaznice.
• Check Engine rad će uvijek biti prisutan.

Uklonite šifru pogreške Hyundai OBDI P0118

Potičemo vas da isprobate rješenja koja smo ranije spomenuli u generičkom kodu P0118 ili marke poput Toyota ili Nissan. Sigurno ćete pronaći pravo rješenje.

Uzrok DTC-a P0118 Hyundai

• Niska razina rashladne tekućine motora.
• Uključeni električni krugovi mogu biti korodirani, kratki spojevi ili loši spojevi.
• Iako to nije uobičajena pojava, moguće je da je PCM neispravan.
• Loš spoj električnog kruga na ECT senzor.

Šifra P0118 Dodge

Opis pogreške P0118 OBD2 Dodge

• Ako je vaš automobil Dodge, morate biti svjesni da će se ovaj kod pokrenuti samo ako se otpor ECT senzora, koji je odgovoran za stalnu promjenu ovisno o temperaturi rashladne tekućine, ne promijeni ili to radi pogrešno duže od 2 minute .
• Potrebno je pronaći korijen problema i što prije ga riješiti. Inače, ovaj način rada u nuždi će utjecati na druge komponente motora koje već nisu pogođene.

Što znači kod problema P0118 Dodge OBD2?

Značenje koda P0118 u Dodgeu je isto kao kod Toyote i Nissana. Uz male razlike u pojmovima i konceptima marke.

Simptomi pogreške P0118 Dodge

• Slaba potrošnja goriva.
• Stanje bez pokreta.
• Auto će imati velikih poteškoća s pokretanjem, a nakon pokretanja će poskakivati ​​i klati se.
• Zasvijetlit će indikator MIL.

Uklonite šifru pogreške Dodge P0118 OBDII

Možete isprobati rješenja koja već nude Toyota, Nissan i kod u njegovom univerzalnom načinu rada.

Uzrok za DTC P0118 Dodge

Ovo je uobičajena šifra čiji su razlozi slični markama kao što su Hyundai ili Volkswagen. Probajte ih.