P0113 Visoki ulaz kruga osjetnika 1 IAT osjetnika
OBD2 kodovi grešaka

P0113 Visoki ulaz kruga osjetnika 1 IAT osjetnika

DTC P0113 - OBD-II lista podataka

  • Visoka razina signala u krugu osjetnika temperature usisnog zraka 1
  • P0113 - Visoki ulazni krug IAT senzora 1

Što znači kod P0113?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati temperaturu zraka koji ulazi u motor. PCM napaja referentni napon od 5 V osjetniku temperature usisnog zraka (IAT).

IAT je termistor čiji se otpor mijenja s temperaturom. Kako temperatura raste, otpor se smanjuje. Niska temperatura dovodi do visokog napona signala. Kada PCM vidi napon signala iznad 5 volti, postavlja ovaj P0113 kod svjetla za provjeru motora.

Mogući simptomi

Najvjerojatnije neće biti drugih simptoma osim paljenja lampice indikatora neispravnosti (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Među najočitijim simptomima koji signaliziraju ovu pogrešku su:

  • Svjetlo motora ostaje upaljeno
  • Poteškoće s pokretanjem motora
  • Motor bi mogao raditi mirnije

Uzroci koda P0113

IAT senzor, smješten u kućištu zračnog filtra svih motora s unutarnjim izgaranjem, dizajniran je za mjerenje temperature usisanog zraka kako bi se izračunala najprikladnija količina goriva za pokretanje motora. Kada ovaj senzor registrira vrijednost koja više ne odgovara standardnim vrijednostima postavljenim za vozilo, automatski će se postaviti DTC P0113. Među najčešćim razlozima zašto možemo ući u trag ovom kodu svakako možemo spomenuti:

  • Unutrašnji kvar IAT osjetnika
  • Neispravna veza na IAT osjetniku
  • Otvoreno u IAT masi ili signalnom krugu
  • Kratki spoj na napon u signalnom krugu IAT -a ili referentnom krugu
  • IAT kabelski svežanj i / ili ožičenje preusmjereno blizu visokonaponskih ožičenja (npr. Alternator, kabeli svjećica itd.)
  • Neispravan PCM (manje vjerojatno, ali nije nemoguće)

Moguća rješenja

Prvo, ako imate pristup alatu za skeniranje, postoji li očitanje IAT -a? Ako su očitanja IAT -a logična, problem je najvjerojatnije isprekidan. Ako je očitanje manje od -30 stupnjeva, odspojite konektor. Ugradite kratkospojnu žicu između signalnih krugova priključka kabelskog svežnja i krugova uzemljenja. Očitavanje temperature alata za ispitivanje treba biti što je moguće veće. Na primjer, to bi trebalo biti 280 stupnjeva Celzijusa ili više. Ako je tako, ožičenje je u redu i možda je to bila veza. Ako nije, instalirajte kratkospojnu žicu između signalnog kruga IAT -a i mase kućišta.

Ako je očitavanje IAT -a alata za ispitivanje doseglo maksimum, provjerite postoji li prekid u krugu IAT mase. Ako ne vidite ništa na alatu za ispitivanje, vjerojatno je signal senzora otvoren ili nema reference 5V. Provjerite referencu od 5 volti pomoću DVOM -a (digitalni voltmetar). Ako postoji, odspojite konektor na PCM -u i provjerite ima li kontinuiteta na IAT signalu između PCM konektora i IAT konektora.

Ostali DTC osjetnici i krugovi IAT osjetnika i kruga: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Povezane rasprave o DTC -u

  • Četiri koda (P0102, P0113, P0303, P0316) odakle početi?Pozdrav svima, jučer sam skenirao svog mustanga
  • Savjeti za popravak

    Uz određenu marginu sigurnosti, može se tvrditi da se ovaj kod pojavljuje kada dođe do kvara u ožičenju ili sustavu napajanja, zbog kratkog spoja. Međutim, za pravilnu dijagnozu preporučljivo je kontaktirati dobru radionicu, gdje će mehaničar učiniti sljedeće:

    • Skenirajte ECM za primljene kodove kako biste vidjeli uvjete koji su bili prisutni kada je kod postavljen.
    • Provjerite ožičenje i vezu između senzora i konektora. Ako je senzor odspojen, najvjerojatnije će biti kratki spoj u konektoru ili ožičenju.

    Među najčešćim pogreškama koje se čine kada se pojavi ovaj kod pogreške, može se sjetiti da niste odmah izvršili vizualnu provjeru ožičenja i raznih spojeva. Popravak ili moguća zamjena IAT konektora ili kabelskog snopa često može riješiti problem koji signalizira DTC P0113.

    Također imajte na umu da DTC P0113 može uzrokovati da ECU motora prijeđe u "sigurni" način rada, što može uzrokovati probleme s provođenjem vozila tijekom vožnje. Razlog zašto se ovaj kod pogreške nikako ne smije podcijeniti. Nastavak vožnje vozila s ovim kodom može uzrokovati neispravan rad prstenova i ventila motora: situaciju koju morate apsolutno izbjegavati kako se ne bi suočili s ozbiljnijim oštećenjima. Konačno, imajte na umu da se kod pogreške P0113 često pojavljuje zajedno s drugim kodovima kao što su P0111, P0112 i P0114.

    Zbog složenosti postupaka provjere i potrebnih posebnih alata, problemi povezani s kodom pogreške P0113, nažalost, ne mogu se riješiti sami u kućnoj garaži, već ih je potrebno povjeriti iskusnim rukama mehaničara. Vizualna provjera ožičenja je možda jedina operacija koju možete izvesti sami.

    Teško je procijeniti nadolazeće troškove, jer puno ovisi o rezultatima dijagnostike koju provodi mehaničar. Tipično, senzor temperature usisnog zraka košta oko 40 eura (cijena očito varira ovisno o modelu), čemu se moraju dodati troškovi rada.

    Često zadavana pitanja (FAQ)

    Što znači kod P0113?

    DTC P0113 ukazuje na problem s temperaturom usisanog zraka koji je otkrio osjetnik temperature (IAT) koji se nalazi u kućištu filtra.

    Što uzrokuje kod P0113?

    Razlozi za pojavu ovog koda greške najčešće leže u kvaru ožičenja ili u kvaru gore navedenog senzora.

    Kako popraviti kod P0113?

    Koristeći potrebne alate, nastavite s provjerom ožičenja i senzora.

    Može li kod P0113 nestati sam od sebe?

    Šifra P0113 obično ne nestaje sama od sebe.

    Mogu li voziti s kodom P0113?

    Vožnja vozila s ovim kodom može uzrokovati probleme s prstenovima i ventilima motora: situaciju koju morate u potpunosti izbjeći kako se ne bi suočili s ozbiljnijim oštećenjima.

    Koliko košta popravak koda P0113?

    Tipično, senzor temperature usisnog zraka košta oko 40 eura (cijena očito varira ovisno o modelu), čemu se moraju dodati troškovi rada.

Senzor temperature usisnog zraka P0111 / P0112 / P0113 | Kako testirati i zamijeniti

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0113?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0113, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 комментария

Dodajte komentar