P00B9 Nizak tlak u sustavu goriva - temperatura okoline preniska

P00B9 Nizak tlak u sustavu goriva - temperatura okoline preniska

OBD-II DTC podatkovni list

Niskotlačni tlak u sustavu goriva - prenizak, niska temperatura okoline

Što to znači?

Ovaj opći kôd dijagnostičkih grešaka u prijenosu (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na Hyundai, Ford, Mazdu, Dodge itd.

Sustavi goriva niskog tlaka obično se koriste u dizelskim sustavima. Činjenica da pumpa za gorivo obavlja težak posao osigurava dizelskim motorima visoki tlak goriva koji im je potreban za pravilno raspršivanje goriva.

Međutim, pumpu za gorivo još uvijek treba opskrbiti gorivom. Tu dolaze u obzir pumpe / sustavi goriva s niskim tlakom. Izuzetno je važno da ECM (upravljački modul motora) pomno prati ove uvjete. Razlog je taj što svaki uvučeni zrak uzrokovan nedostatkom pumpe za ubrizgavanje / mlaznice pod opterećenjem može i uzrokuje ozbiljne probleme. Prisilno ograničenje snage obično je vrsta načina na koji vozilo ulazi u stanje kada mora kontrolirati određene vrijednosti kako bi spriječio daljnje oštećenje motora od strane operatera. Gorivo također mora proći kroz brojne filtere, pumpe, mlaznice, vodove, spojeve itd. Da bi na kraju ušlo u motor, pa kako možete zamisliti, ovdje postoji mnogo mogućnosti. Čak i mala curenja goriva obično uzrokuju miris koji je dovoljno jak da se primijeti, pa to imajte na umu.

U slučaju P00B9 Nizak tlak u sustavu goriva - prenizak, niska temperatura okoline, niske temperature okoline uzrokuju stanje niskog tlaka goriva, što ima smisla kada razmišljate o tekućinama koje ostaju po hladnom vremenu.

Nadziranjem brojnih drugih sustava i senzora, ECM je otkrio nizak tlak goriva i / ili nedovoljno stanje protoka. Budite svjesni lokalnih uvjeta goriva. Ponovljeno punjenje prljavim gorivom može kontaminirati ne samo spremnik goriva, nego i pumpu za gorivo i sve ostalo, da budem iskren.

P00B9 Nizak tlak u sustavu goriva - Tlak je prenizak, kod niske temperature okoline postavlja se kada temperatura okoline uzrokuje nizak tlak u sustavu niskog tlaka goriva.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kao što je ranije objašnjeno, niski tlak goriva može i će uzrokovati probleme u budućnosti kada su u pitanju dizelski motori. Rekao bih da će ozbiljnost biti postavljena na umjereno-visoku, jer ako planirate voziti svoj automobil svakodnevno, a radi se o dizelskom motoru, morat ćete provjeriti radi li vaš sustav goriva ispravno.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi dijagnostičkog koda P00B9 mogu uključivati:

• Mala snaga
• Ograničeni izlaz
• Nenormalan odgovor gasa
• Smanjite potrošnju goriva
• Povećane emisije
• usporiti
• Buka motora
• Težak početak
• Pare iz motora pri pokretanju

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Prljavo gorivo
• Ekstremno hladno vrijeme / temperatura
• Začepljen filter za gorivo
• Ograničeni dovod goriva (npr. Prelomljen, začepljen itd.)
• Ulaz pumpe za gorivo je prljav
• Nestabilno gorivo
• Neispravan mlaznica za gorivo
• Slaba pumpa za gorivo niskog tlaka
• Slojevita goriva (npr. Stara, gusta, onečišćena)

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P00B9?

Osnovni korak # 1

Provjerite je li P00B9 aktivan, temperatura je prihvatljiva. Ako je vani jako hladno, prvo možete pustiti automobil da se dovoljno zagrije, a zatim resetirati kodove i voziti automobil da vidite je li ponovno aktivan. Ponekad su elementi oko nas toliko ekstremni da će čak i najpouzdanija marka i model na neki način uzrokovati kvar.

Osnovni korak # 2

Provjerite ima li curenja i odmah ih popravite. To može i uzrokovat će niži tlak goriva u bilo kojem zatvorenom sustavu od željenog, stoga provjerite je li sustav dobro zatvoren i nigdje aktivno ne curi. Hrđavi vodovi, brtve filtera za gorivo, istrošeni o-prstenovi itd. Uzrokovat će curenje goriva.

Osnovni savjet # 3

Provjerite niskotlačni filter goriva. Mogu se nalaziti na tračnici ili pored spremnika za gorivo. To bi trebalo biti prilično očito ako je filter za gorivo nedavno zamijenjen ili ako izgleda kao da se nikada nije promijenio (ili nije mijenjao neko vrijeme). U skladu s tim zamijenite. Imajte na umu da ulazak zraka u sustav dizelskog goriva može biti problematičan problem za rješavanje problema, stoga svakako slijedite odgovarajuće postupke odzračivanja zraka i zamjenu filtera. Pogledajte Specifikacije i postupke u Servisnom priručniku.

Osnovni korak # 4

Ako je moguće, pronađite svoju mlaznicu za gorivo. Obično ih je prilično lako pronaći, ali ponekad plastični poklopci i drugi nosači mogu smetati ispravnom vizualnom pregledu. Uvjerite se da gorivo ne curi kroz priključke ili priključke. Također oko samog injektora (o-prsten) je uobičajeno curenje. Vizualno provjerite ima li znakova fizičkog oštećenja ili, što se toga tiče, bilo čega što bi moglo uzrokovati smanjenje potrošnje goriva (kao što je savijena cijev na brizgalici). Čestice u gorivu su stvarna mogućnost s obzirom na tako male otvore. Održavajte ispravno održavanje sustava goriva (npr. filteri goriva, EVAP, itd.)

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P00B9?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P00B9, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.