P009F Upravljački krug za smanjenje tlaka goriva zaglavljen
OBD2 kodovi grešaka

P009F Upravljački krug za smanjenje tlaka goriva zaglavljen

P009F Upravljački krug za smanjenje tlaka goriva zaglavljen

OBD-II DTC podatkovni list

Upravljački krug za smanjenje tlaka goriva zaglavljen

Što to znači?

Ovaj opći dijagnostički kod dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Dodge, Ram, Chevy, Ford, GMC, Saturn itd. Iako su generički, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Šifra problema P009F OBD-II jedan je od pet mogućih kodova koji ukazuju na to da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar i rad u upravljačkom krugu rasterećenja tlaka goriva.

Kodovi povezani s uređajem za rasterećenje tlaka goriva: P009B, P009C, P009D, P009E i P009F.

Svrha upravljačkog kruga za rasterećenje tlaka goriva je kontrolirati količinu i tlak goriva koji se dovodi u motor radi pravilnog rada. PCM nadzire regulator tlaka goriva i otvara ventil za smanjenje tlaka goriva kako bi vratio višak goriva natrag u sustav za opskrbu gorivom.

P009F postavlja PCM kada je upravljački krug rasterećenja tlaka goriva zaglavljen u položaju ON.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda obično je umjerena, ovisno o specifičnom problemu.

Primjer rasteretnog ventila goriva: P009F Upravljački krug za smanjenje tlaka goriva zaglavljen

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda motora P009F mogu uključivati:

  • Motor se neće pokrenuti
  • Loše performanse motora
  • Provjerite svijetli li lampica motora
  • Gorivo kaplje iz ispušne cijevi
  • Povećana potrošnja goriva

Koji su neki od mogućih razloga za pojavljivanje koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

  • Neispravna pumpa za gorivo
  • Neispravan ventil za smanjenje tlaka goriva
  • Neispravnost regulatora tlaka goriva
  • Korodiran ili oštećen konektor
  • Neispravno ili oštećeno ožičenje
  • Neispravan PCM

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P009F?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregledati biltene tehničke službe (TSB-ove) za vozila, prema godini, modelu i pogonu. U nekim slučajevima to vam može dugoročno uštedjeti puno vremena usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Pronađite sve komponente povezane s upravljačkim krugom rasterećenja tlaka goriva. To će uključivati ​​pumpu za gorivo, regulator tlaka goriva, ventil za smanjenje tlaka goriva i PCM u simpleks sustavu. Nakon što se te komponente pronađu, potrebno je provesti temeljit vizualni pregled kako bi se provjerile sve povezane ožičenje i priključci na očite nedostatke poput ogrebotina, ogrebotina, golih žica ili mjesta opeklina.

Ispitivanja pritiska goriva

Odgovarajući tlak goriva varirat će ovisno o specifičnom motoru i konfiguraciji sustava za dovod goriva. Kako bi se dobio točan raspon tlaka goriva i mjesta ugradnje mjerača za točna ispitivanja tlaka, potrebno je pozvati se na tehničke podatke.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju da se odgovarajuća napredna oprema izvrši točno. Ovi postupci zahtijevaju digitalni multimetar i tehničke referentne dokumente specifične za vozilo. Zahtjevi napona ovise o specifičnoj godini proizvodnje, modelu vozila i motoru.

Provjera krugova

Zahtjevi za naponom razlikovat će se ovisno o specifičnom motoru, konfiguraciji upravljačkog kruga rasterećenja tlaka goriva i uključenim komponentama. Da biste dobili ispravan raspon napona za svaku komponentu, pogledajte tehničke podatke.

Ako ovaj postupak otkrije da nema izvora napajanja ili spoja na masu, možda će biti potrebna provjera kontinuiteta kako bi se provjerilo stanje ožičenja. Ispitivanja kontinuiteta uvijek se izvode s isključenim napajanjem strujnog kruga i normalna očitanja trebaju biti otpora 0 ohma, osim ako u podatkovnom listu nije drugačije navedeno. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje ili konektore koje je potrebno popraviti ili zamijeniti.

Što je rutinski popravak?

  • Zamjena pumpe za gorivo
  • Zamjena sigurnosnog ventila za tlak goriva
  • Zamjena regulatora tlaka goriva
  • Čišćenje konektora od korozije
  • Popravak ili zamjena ožičenja
  • Bljeskanje ili zamjena PCM -a

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle u usmjeravanju u pravom smjeru za rješavanje problema s krugom za rasterećenje tlaka goriva. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Povezane rasprave o DTC -u

  • Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P009F?

Ako vam i dalje treba pomoć s kodom pogreške P009F, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar