P0095 Neispravnost kruga osjetnika 2 IAT -a

P0095 Neispravnost kruga osjetnika 2 IAT -a

OBD-II DTC podatkovni list

Neispravnost kruga osjetnika temperature usisnog zraka 2

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor IAT (Temperatura usisnog zraka) je termistor, što u osnovi znači da mjeri temperaturu zraka otkrivanjem otpora u zraku. Obično se nalazi negdje u kanalu usisnog zraka, ali u nekim slučajevima može se nalaziti i u usisnom razvodniku. Obično je ovo 5-žični senzor opremljen referentnom žicom od XNUMX V (koja također djeluje i kao signalna žica) iz PCM-a (upravljačkog modula pogonskog sklopa) i žice za uzemljenje.

Kako zrak prolazi preko senzora, otpor se mijenja. Ova promjena otpora u skladu s tim utječe na 5 volti primijenjenih na senzor. Hladniji zrak uzrokuje veći otpor i viši napon signala, dok topliji zrak uzrokuje manji otpor i niži napon signala. PCM prati ovu promjenu od 5 volti i izračunava temperaturu zraka. Ako PCM detektira napon izvan normalnog radnog raspona za senzor #2, postavit će se P0095.

simptomi

Možda nema drugih uočljivih simptoma osim osvijetljenog MIL (indikator kvara). Međutim, mogu se pojaviti pritužbe na loše rukovanje.

Razlozi

Mogući uzroci DTC P0095:

• IAT osjetnik pomaknut izvan protoka zraka
• Loš IAT osjetnik # 2
• Kratki spoj na težini ili prekid u signalnom krugu prema IAT -u
• Prekinuti u krugu mase na IAT -u
• Loša veza u IAT -u (preklopni terminali, slomljene brave konektora itd.)
• Loš PCM

Moguća rješenja

Prvo, vizualno provjerite je li IAT postavljen i nije li neusklađen. Za brzu provjeru IAT -a upotrijebite alat za skeniranje i provjerite očitanje IAT -a pomoću KOEO -a (tipka OFF motora). Ako je motor hladan, očitanje IAT -a mora odgovarati osjetniku temperature rashladne tekućine (CTS). Ako pokazuje odstupanje veće od nekoliko stupnjeva (na primjer, ako ukazuje na ekstremnu temperaturu poput negativnih 40 stupnjeva ili 300 stupnjeva, onda očito postoji problem), odspojite IAT i provedite test otpora na dva priključka .

Svaki će senzor imati drugačiji otpor pa ćete te podatke morati prikupiti iz priručnika za popravak. Ako otpor IAT osjetnika nije specificiran, zamijenite osjetnik. Trebao bi postojati neki otpor, pa ako mjeri beskonačan otpor, zamijenite senzor.

Rekavši to, evo još nekih dijagnostičkih podataka u slučaju da ne pomažu:

1. Ako je vaše očitanje KOEO IAT -a na vrlo visokoj razini, na primjer 300 stupnjeva. (što je očito netočno), onemogućite IAT osjetnik. Ako očitanje sada pokazuje najnižu granicu (-50 ili nešto više), zamijenite IAT osjetnik. Međutim, ako se očitanje ne promijeni kada je IAT isključen, isključite kontakt i odspojite PCM konektor. Voltmetrom provjerite kontinuitet između dobrog uzemljenja i signalne žice prema IAT -u. Ako je otvorena, signalnu žicu kratko popravite na masu. Ako nema kontinuiteta, možda postoji problem u PCM -u.

2. Ako je vaša KOEO IAT vrijednost na donjoj granici, ponovno odspojite IAT konektor. Provjerite je li signal 5 volti, a drugi je na masu.

ali. Ako imate 5 volti i dobro uzemljenje, spojite dva terminala kratkospojnikom. Očitavanje skenera sada bi trebalo biti na vrlo visokoj razini. U tom slučaju zamijenite IAT osjetnik. No ako ostane niska čak i nakon što spojite dvije žice zajedno, može doći do prekida u kabelskom svežnju ili problema s PCM -om.

b. Ako nemate 5 volti, provjerite referentni napon na PCM konektoru. Ako postoji, ali ne na IAT osjetniku, popravite otvor u signalnoj žici.

Ostali kodovi grešaka osjetnika i kruga IAT: P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Povezane rasprave o DTC -u

• 2010 ford focus 1.6 diesel s pogreškama niskog i visokog tlaka P0234, P0299, P0095Bok, moj Ford Focus iz 2010. nedavno je instalirao novu turbinu i od tada je prešao otprilike 300 milja, ali sada dobivam 3 koda pogreške P0234, P0299 i P0095. Pretpostavka da turbo pati i zbog prekomjernog i ispod pojačanja, što se, oprostite ako griješim, čini nemogućim. Ja… 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0095?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0095, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.