P0092 Visoka stopa upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva 1
sadržaj
P0092 Visoka stopa upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva 1
OBD-II DTC podatkovni list
Regulator tlaka goriva 1 Kontrolni krug visok
Što to znači?
Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.
Prema mom iskustvu dijagnosticiranja koda P0092, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio visokonaponski signal iz upravljačkog kruga elektroničkog regulatora tlaka goriva, označen brojem 1. Sustavi s više elektroničkih regulatora tlaka goriva numerirani su. To se može odnositi na određenu banku motora, ali ne uvijek.
PCM obično kontrolira elektronički regulator tlaka goriva. Naponi akumulatora i signali uzemljenja koriste se za upravljanje servomotorom (u regulatoru tlaka goriva), koji postavlja ventil tako da se željena razina tlaka goriva može postići u bilo kojoj situaciji. Kako bi prema potrebi prilagodio napon regulatora tlaka goriva, PCM nadzire osjetnik tlaka goriva koji se nalazi u šini za ubrizgavanje goriva. Kad se napon poveća na elektromotoru elektroničkog regulatora tlaka goriva, ventil se otvara i tlak goriva raste. Podnapon na servo pogonu dovodi do zatvaranja ventila i pada tlaka goriva.
Regulator tlaka goriva i osjetnik tlaka goriva najčešće su kombinirani u jednom kućištu (s jednim električnim priključkom), ali mogu biti zasebne komponente.
Ako je stvarni napon upravljačkog kruga regulatora tlaka goriva manji od očekivane brzine koju je izračunao PCM, P0092 će se pohraniti i indikatorska lampica kvara (MIL) može zasvijetliti.
Srodni kodovi motora s regulatorom tlaka goriva:
- P0089 Regulator tlaka goriva 1 Performanse
- P0090 Regulator tlaka goriva 1 Upravljački krug
- P0091 Upravljački krug regulatora niskog tlaka goriva 1
Simptomi i ozbiljnost
Budući da prekomjerni tlak goriva može uzrokovati unutarnja oštećenja motora i katalizatora te dovesti do različitih problema pri rukovanju, kod P0092 treba klasificirati kao ozbiljan.
Simptomi koda P0092 mogu uključivati:
- P0092 mogu pratiti i kodovi propusta paljenja motora i kodovi za kontrolu brzine u praznom hodu
- Smanjena učinkovitost goriva
- Odgođen start pri hladnom motoru
- Crni dim iz ispušnog sustava
Razlozi
Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:
- Neispravan osjetnik tlaka goriva
- Neispravan regulator pritiska goriva
- Kratki spoj ili prekid u ožičenju i / ili konektorima u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva
- Pogreška programiranja PCM -a ili PCM -a
Postupci dijagnostike i popravka
Dijagnosticiranje koda P0092 zahtijevat će pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM), odgovarajućem mjeraču goriva i pouzdanom izvoru podataka o vozilu (poput All Data DIY).
BILJEŠKA. Prilikom uporabe ručnog mjerača tlaka morate biti posebno oprezni. Gorivo pod visokim tlakom u dodiru s vrućim površinama ili otvorenom iskrom može se zapaliti i uzrokovati požar.
Vizualni pregled ožičenja i konektora sustava, s naglaskom na pojaseve i konektore na vrhu motora, za mene je bio plodan u prošlosti. Čini se da je topli vrh motora popularan kod Varminta, osobito u hladnijim podnebljima. Nažalost, štetnici često više puta grizu ožičenje i priključke sustava.
Zatim sam spojio skener na dijagnostički priključak automobila i dohvatio pohranjene kodove i podatke zamrznutog kadra. Snimanje ovih podataka može biti korisno ako dijagnostički proces traje dugo. Očistite kodove i testirajte vozilo ako se motor pokrene.
Ako je kôd izbrisan, provjerite odgovarajuću razinu napona i uzemljenje akumulatora na regulatoru tlaka goriva. Ako napon nije otkriven na konektoru regulatora tlaka goriva, provjerite relej napajanja i osigurače slijedeći odgovarajući dijagram ožičenja iz izvora informacija o vozilu. Ako nema uzemljenja, dijagram ožičenja može vam pomoći da locirate kontrolno uzemljenje regulatora tlaka goriva i provjerite jesu li sigurni.
Odgovarajući krugovi napona i mase koji se nalaze na konektoru regulatora tlaka goriva potaknuli bi me da dobijem karakteristike tlaka goriva iz izvora informacija o vozilu i provjerim tlak u sustavu goriva pomoću manometra. Ne zaboravite slijediti preporuke proizvođača za korištenje mjerača goriva.
Ručno pratite tlak goriva pomoću mjerača goriva kada koristite skener za nadzor podataka o sustavu goriva. Neispravan osjetnik tlaka goriva može biti uzrok vaših problema ako razina tlaka goriva prikazana na skeneru ne odgovara stvarnom tlaku goriva. Promjene upravljačkog napona regulatora tlaka goriva trebale bi odražavati fluktuacije stvarnog tlaka u razvodniku goriva. U protivnom, sumnjate da je regulator tlaka goriva neispravan, postoji prekid ili kratki spoj u jednom od upravljačkih krugova regulatora tlaka goriva ili je PCM neispravan.
Pomoću DVOM -a testirajte elektronički regulator tlaka goriva i pojedinačne upravljačke krugove regulatora tlaka goriva te slijedite preporuke proizvođača. Odspojite kontrolere iz kruga prije ispitivanja otpornosti kruga i kontinuiteta s DVOM -om.
Dodatne dijagnostičke napomene:
- Šina goriva i pripadajuće komponente su pod visokim tlakom. Budite oprezni pri uklanjanju osjetnika tlaka goriva ili regulatora tlaka goriva.
- Provjera tlaka goriva mora se izvršiti s isključenim kontaktom i ključem s isključenim motorom (KOEO).
Ostali dijagnostički kodovi kvarova tlaka goriva uključuju:
- P0087 Prenizak tlak u razvodniku goriva/sustavu
- P0088 Previsok tlak u razvodniku goriva/sustavu
- P0190 Krug osjetnika tlaka u vodilici za gorivo
- P0191 Raspon / performanse osjetnika tlaka u vodilici za gorivo
- P0192 Nizak unos kruga osjetnika tlaka u vodilici za gorivo
- P0193 Visoki unos kruga osjetnika tlaka u vodilici za gorivo
- P0194 Neispravnost kruga osjetnika tlaka u vodilici za gorivo
Povezane rasprave o DTC -u
- Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.
Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0092?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0092, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
