P008A Nizak tlak u sustavu goriva - prenizak tlak

OBD-II šifra kvara - P008A - List s podacima

P008a - Tlak u niskotlačnom sustavu goriva je prenizak.

Šifra P008A označava da je tlak goriva ispod specifikacije opskrbe potrebne za rad vozila.

Što znači DTC P008A?

Ovaj opći kôd dijagnostičkih grešaka u prijenosu (DTC) obično se primjenjuje na sva vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na Hyundai, Ford, Mazdu, Dodge itd.

Sustavi goriva niskog tlaka obično se koriste u dizelskim sustavima. Činjenica da pumpa za gorivo obavlja težak posao osigurava dizelskim motorima visoki tlak goriva koji im je potreban za pravilno raspršivanje goriva.

Međutim, pumpu za gorivo još uvijek treba opskrbiti gorivom. Tu dolaze u obzir pumpe / sustavi goriva s niskim tlakom. Izuzetno je važno da ECM (upravljački modul motora) pomno prati ove uvjete. Razlog je taj što svaki uvučeni zrak uzrokovan nedostatkom pumpe za ubrizgavanje / mlaznice pod opterećenjem može i uzrokuje ozbiljne probleme. Prisilno ograničenje snage obično je vrsta načina na koji vozilo ulazi u stanje kada mora kontrolirati određene vrijednosti kako bi spriječio daljnje oštećenje motora od strane operatera. Gorivo također mora proći kroz brojne filtere, pumpe, mlaznice, vodove, spojeve itd. Da bi na kraju ušlo u motor, pa kako možete zamisliti, ovdje postoji mnogo mogućnosti. Čak i mala curenja goriva obično uzrokuju miris koji je dovoljno jak da se primijeti, pa to imajte na umu.

Nadziranjem brojnih drugih sustava i senzora, ECM je otkrio nizak tlak goriva i / ili nedovoljno stanje protoka. Budite svjesni lokalnih uvjeta goriva. Ponovljeno punjenje prljavim gorivom može kontaminirati ne samo spremnik goriva, nego i pumpu za gorivo i sve ostalo, da budem iskren.

P008A Nizak tlak u sustavu goriva - Kod za prenizak tlak postavlja se kada ECM otkrije nizak tlak u sustavu niskog tlaka goriva.

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kao što je ranije objašnjeno, niski tlak goriva može i će uzrokovati probleme u budućnosti kada su u pitanju dizelski motori. Rekao bih da će ozbiljnost biti postavljena na umjereno-visoku, jer ako planirate voziti svoj automobil svakodnevno, a radi se o dizelskom motoru, morat ćete provjeriti radi li vaš sustav goriva ispravno.

Koji su neki od simptoma koda P008A?

Šifra P008A često je popraćena svjetlom za provjeru motora i nekoliko kodova. Možda postoji kod senzora za kisik ili kodovi koji pokazuju da vozilo radi na bogato ili siromašno gorivo. Vozilo također može izostaviti paljenje zbog problema s gorivom, nepravilno raditi ili ne uspjeti ubrzati.

Simptomi dijagnostičkog koda P008A mogu uključivati:

• Mala snaga
• Ograničeni izlaz
• Nenormalan odgovor gasa
• Smanjite potrošnju goriva
• Povećane emisije
• usporiti
• Buka motora
• Težak početak
• Pare iz motora pri pokretanju

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Prljavo gorivo
• Začepljen filter za gorivo
• Ograničeni dovod goriva (npr. Prelomljen, začepljen itd.)
• Ulaz pumpe za gorivo je prljav
• Nestabilno gorivo
• Neispravan mlaznica za gorivo
• Slaba pumpa za gorivo niskog tlaka
• Slojevita goriva (npr. Stara, gusta, onečišćena)
• Automobil je ostao bez goriva prije nego što se kod pojavio
• Neispravan senzor tlaka goriva na strani niskog tlaka
• Problemi s pumpom za gorivo, kontrolnim modulom pumpe za gorivo ili filtrom za gorivo

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P008A?

Osnovni korak # 1

Provjerite ima li curenja i odmah ih popravite. To može i uzrokovat će niži tlak goriva u bilo kojem zatvorenom sustavu od željenog, stoga provjerite je li sustav dobro zatvoren i nigdje aktivno ne curi. Hrđavi vodovi, brtve filtera za gorivo, istrošeni o-prstenovi itd. Uzrokovat će curenje goriva.

Osnovni savjet # 2

Provjerite niskotlačni filter goriva. Mogu se nalaziti na tračnici ili pored spremnika za gorivo. To bi trebalo biti prilično očito ako je filter za gorivo nedavno zamijenjen ili ako izgleda kao da se nikada nije promijenio (ili nije mijenjao neko vrijeme). U skladu s tim zamijenite. Imajte na umu da ulazak zraka u sustav dizelskog goriva može biti problematičan problem za rješavanje problema, stoga svakako slijedite odgovarajuće postupke odzračivanja zraka i zamjenu filtera. Pogledajte Specifikacije i postupke u Servisnom priručniku.

Osnovni korak # 3

Ako je moguće, pronađite svoju mlaznicu za gorivo. Obično ih je prilično lako pronaći, ali ponekad plastični poklopci i drugi nosači mogu smetati ispravnom vizualnom pregledu. Uvjerite se da gorivo ne curi kroz priključke ili priključke. Također oko samog injektora (o-prsten) je uobičajeno curenje. Vizualno provjerite ima li znakova fizičkog oštećenja ili, što se toga tiče, bilo čega što bi moglo uzrokovati smanjenje potrošnje goriva (kao što je savijena cijev na brizgalici). Čestice u gorivu su stvarna mogućnost s obzirom na tako male otvore. Održavajte ispravno održavanje sustava goriva (npr. filteri goriva, EVAP, itd.)

Kako mehaničar dijagnosticira kod P008A?

P008A se dijagnosticira u nekoliko faza:

• Tehničar mora biti siguran da automobil nije ostao bez goriva u trenutku kreiranja koda.
• Oni će koristiti skener za snimanje podataka o zamrznutim okvirima i svih povezanih kodova.
• Oni će provjeriti senzor i izmjeriti tlak u dovodnim cjevovodima, pokazujući da je senzor neispravan.

Koji popravci mogu popraviti kod P008A?

Najčešći popravci koji se koriste za rješavanje koda P008A su:

• Provjera dijagnostičkih podataka i zamrznuti okvir kako bi se uvjerili da nema koda P1250, koji bi ukazivao na to da je problem nizak ili bez goriva, a ne kvar senzora.
• Zamjena senzor tlaka goriva na strani niskog tlaka i brisanje kodova grešaka. Ponovno pokretanje dijagnostike potrebno je kako bi se utvrdilo je li kod nestao.
• Važno je odgoditi dijagnostiku ili zamjenu drugih komponenti sustava goriva, kao što je filter goriva, upravljački modul pumpe ili Pumpa za gorivo, prije dijagnosticiranja senzora na strani niskog tlaka.

Ford Taurus P008A = Niskotlačna pumpa za gorivo

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P008A?

Ako vam i dalje treba pomoć u vezi s DTC P008A, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.