P0001 Upravljački krug regulatora volumena goriva / otvoren
OBD2 kodovi grešaka

P0001 Upravljački krug regulatora volumena goriva / otvoren

OBD-II šifra kvara - P0001 - podatkovna tablica

P0001 - Upravljački krug regulatora volumena goriva / prekid

Što znači kod kvara P0001?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II, uključujući, ali bez ograničenja, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazdu itd. Koji se razlikuju ovisno o marki / modelu.

P0001 nije vrlo čest kod kvara i češći je na common rail diesel (CRD) i/ili diesel motorima i vozilima opremljenim izravnim ubrizgavanjem benzina (GDI).

Ovaj kod se odnosi na električni sustav kao dio sustava regulatora količine goriva. Automobilski sustavi goriva sastoje se od mnogih komponenti, spremnika za gorivo, pumpe za gorivo, filtra, cjevovoda, mlaznica itd. Jedna od komponenti visokotlačnih sustava za gorivo je visokotlačna pumpa za gorivo. Njegov zadatak je povećati tlak goriva do vrlo visokog tlaka potrebnog u razvodniku goriva za mlaznice. Ove visokotlačne pumpe za gorivo imaju stranu niskog i visokog pritiska kao i regulator količine goriva koji regulira tlak. Za ovaj kod P0001 odnosi se na "otvoreno" električno očitavanje.

Ovaj je kod povezan s P0002, P0003 i P0004.

simptomi

Šifra P0001 uzrokovat će paljenje lampice Check Engine na armaturnoj ploči i vjerojatno će utjecati na:

  • Rad motora tijekom vožnje
  • Moguće zaustavljanje
  • Zbog toga se iz ispušne cijevi mogu vidjeti različite boje dima od crne do bijele.
  • Ušteda goriva neće biti učinkovita
  • Lampica indikatora kvara (MIL) Osvjetljenje
  • Automobil se neće pokrenuti
  • Usporen način rada je uključen i / ili nema napajanja

Mogući uzroci koda P0001

Mogući uzroci ovog koda motora mogu uključivati:

  • Neispravan solenoid regulatora volumena goriva (FVR)
  • Problem FVR ožičenja / kabelskog svežnja (kratko ožičenje, korozija itd.)
  • Odspojen utikač regulatora goriva
  • Moguća korozija konektora senzora
  • Oštećenje ožičenja senzora za ECM
  • Curenje regulatora tlaka goriva
  • Oštećena pumpa za gorivo
  • ECM oštećen

Moguća rješenja

Prvo provjerite poznate biltene tehničke službe (TSB) za svoju godinu / marku / model. Ako postoji poznati TSB koji rješava ovaj problem, može vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnosticiranja.

Zatim ćete željeti vizualno pregledati ožičenje i konektore vezane za krug i sustav regulatora goriva. Obratite pozornost na očite prekide žice, koroziju itd. Popravite po potrebi.

Regulator količine goriva (FVR) dvožilni je uređaj s obje žice koje se vraćaju na PCM. Nemojte primjenjivati ​​izravni napon baterije na žice, jer u protivnom možete oštetiti sustav.

Detaljnije upute za rješavanje problema za vašu godinu / marku / model / motor potražite u tvorničkom servisnom priručniku.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0001

Jednostavna zamjena regulatora tlaka goriva nikada neće jamčiti uspješan popravak u rješavanju vašeg problema. To može biti uzrokovano nekoliko gore navedenih komponenti i drugima.

Izvođenjem vizualnog pregleda i testiranja vozila pomoću alata za skeniranje i druge gore navedene specifične opreme potvrdit ćete svoj problem prije nego što gubite novac i vrijeme na nepotrebnu zamjenu regulatora tlaka goriva.

Električni signali zahtijevaju procjenu pomoću alata za ispitivanje i voltmetra kako bi se utvrdilo treba li zamijeniti regulator tlaka goriva ili postoji neki drugi problem. Možda će biti potrebno dodatno testiranje.

Koliko je ozbiljan kod P0001?

Šifra kvara P0001 može uzrokovati da se vaše vozilo ne pokrene, možete doživjeti:

  • Neučinkovita ekonomičnost goriva
  • Nestabilnost goriva koja može oštetiti vaš motor
  • Moguće oštećenje katalizatora, što je skup popravak.
  • Spriječiti prolaz emisija

Tehničar može dijagnosticirati problem pomoću odgovarajućih alata za testiranje ovih potencijalnih problema.

Koji popravci mogu popraviti kod P0001?

Najčešći mogući popravci za rješavanje koda P0001 su sljedeći:

  • Spojite profesionalni skener. Provjerite postoji li kôd.
  • Provjerite ostale kvarove. Izbrišite kod problema da vidite hoće li se vratiti.
  • Analizirajte podatke iz ECM-a.
  • Testni automobil na cesti.
  • Provjerite prikazuje li se greška P0001.
  • Provjerite sve gore navedene stavke. (ožičenje, curenje itd.)
  • Zatim dijagnosticirajte problem pomoću gore navedene opreme (skener, voltmetar). Signali sa senzora moraju se analizirati kako bi se utvrdilo gdje postoji problem. Ako je sve u redu sa signalima, tada se morate pomaknuti prema ožičenju ili računalu.
  • Zamijenite neispravan komponenta, ožičenje ili ECM (potrebno programiranje) .

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0001

Svaki problem sa senzorom može se javljati kontinuirano ili povremeno. Dijagnosticiranje nekih kodova problema može potrajati dulje. Uz ovaj određeni kod, rješenje bi moglo biti jednostavno ili trebati dugo vremena da se dijagnosticira i popravi. Ovisno o vašem vozilu, može proći nekoliko sati da se utvrdi uzrok i popravi.

Već sam prije naišao na ovaj kod uglavnom na Fordovim vozilima. Nakon korištenja alata za skeniranje i praćenja napona, uspio sam utvrditi je li kriv regulator tlaka goriva, ožičenje, ECM ili pumpa za gorivo. S priključenim skenerom obično procjenjujem podatke provjerom tlaka goriva i pomoću voltmetra kako bih se uvjerio da se sva očitanja podudaraju. Ako se vrijednosti ne podudaraju, potrebna je dodatna dijagnostika.

Uzrok bi mogao biti senzor, problemi s ožičenjem mogli bi biti zapaljenje ili trljanje druge komponente motora od prethodnog popravka, glodavci vole gristi žice ili biste mogli imati neispravan ECM. Potrebna je provjera skenera. Zatim ćemo utvrditi gdje je greška. Mogli bismo prvo obrisati šifru kvara/svjetlo, a zatim vidjeti hoće li se lampica Check Engine vratiti i nastaviti dalje. Ovo bi mogla biti čudna pojava zbog lošeg plina ili vremenskih prilika ili stalnog problema.

Vozila s velikom kilometražom (preko 80 000 milja) mogu jednostavno trebati regulator. Ali zamjena dijelova na temelju koda se ne preporučuje.

KAKO POPRAVITI ŠIFRU SVJETLA MOTORA P0001 NA FORDU, P0001 OTVOREN KONTROLNI KRUG REGULATORA VOLUMENA ​​GORIVA

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0001?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0001, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

2 комментария

Dodajte komentar