Recenzije ljetnih guma Michelin - prednosti i nedostaci, TOP-10 opcija
sadržaj
- Guma MICHELIN Latitude Sport ljetna
- Guma MICHELIN Primacy 4 ljetna
- Guma MICHELIN Energy XM2+ ljetna
- Guma MICHELIN Pilot Sport 4 SUV ljetna
- Guma MICHELIN Agilis ljetna
- Guma MICHELIN Pilot Super Sport ljetna
- Auto guma MICHELIN CrossClimate+ ljetna
- Guma MICHELIN CrossClimate SUV ljetna
- Auto guma MICHELIN Pilot Sport A/S 3 ljetna
- Guma MICHELIN Pilot Sport A/S Plus ljetna
Gume su prikladnije za monovolume i automobile u "univerzalnom" tijelu, čiji vlasnici često "za sav novac" koriste kapacitet prtljažnika. Također, recenzije Michelinovih ljetnih guma ove marke bilježe snagu njegove bočne stijenke - tolerantna je na uska parkirališta i česta preopterećenja tijekom komercijalnog rada.
Ljeto je vrijeme da pobliže pogledate u kakvom su stanju gume na automobilu. Ako je gazni sloj istrošen ili napukao, predlažemo da pročitate recenzije ljetnih guma Michelin: ove informacije pomoći će vam da odlučite o kupnji.
Guma MICHELIN Latitude Sport ljetna
Gume niskog profila pogodne za one koji cijene velike brzine. Uzorak gaznoga sloja na cesti omogućuje vam održavanje stabilnosti smjera i pruža prianjanje na površini. Michelinove gume su vrlo prikladne za crossovere srednje veličine koji rijetko napuštaju asfaltirane ceste.
MICHELIN Latitude Sport
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 1090 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Osrednji, na mokroj travi i glini, auto se može “posaditi” na potpuno ravno mjesto |
| Размеры | 245/70R16 – 315/25R23 |
| trajnost | Uz agresivan stil vožnje, možda neće biti dovoljno za jednu sezonu |
Cijena je od 14.5 tisuća po gumi. Osim cijene, u nedostatke spada i vrlo osrednje ponašanje guma na tlu i šljunku – u potonjem slučaju automobil lako dolazi u proklizavanje uz bilo kakve greške u upravljanju. Aktivnom vožnjom se troši pred našim očima (spasimo ovjes i diskove). Od pozitivnih kvaliteta, recenzije Michelinovih ljetnih guma ovog modela ističu mekoću i izdržljivost. Također nema pritužbi na stabilnost tečaja.
Guma MICHELIN Primacy 4 ljetna
Još jedna markirana guma za one koji vole "grip" na stazi. Izražena dezen gaznoga sloja na cesti čini gumu neprikladnom za korištenje izvan asfaltiranih cesta, ali na asfaltu ima dobru “kuku” i sigurnu stabilnost smjera u svim uvjetima. Prisutnost Runflat tehnologije omogućuje vam da ne brinete o posljedicama slučajnih probijanja - ovaj će model preživjeti nekoliko kilometara prije postavljanja gume bez posljedica.
MICHELIN Primat 4
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 925 |
| Runflat ("nulti pritisak") | + |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Umjereno osrednje - teško je "sjesti" na ravno tlo, ali brežuljak prekriven mokrom travom može postati nepremostiva prepreka |
| Размеры | 165/65R15 – 175/55R20 |
| trajnost | Dovoljno za dvije-tri sezone |
Cijena je od 5.7 tisuća po gumi. Među nedostacima, kupci u recenziji ističu Runflat: tehnologiju je deklarirao proizvođač, ali strana guma je iskreno slaba, zbog čega nije potrebno eksperimentirati s vožnjom na probušenim kotačima. Također je vrijedno suzdržati se od parkiranja u blizini rubnika.
Guma MICHELIN Energy XM2+ ljetna
Izdržljiva, tiha guma otporna na habanje, kao da je stvorena posebno za ruske asfaltne ceste. Sve recenzije ljetnih guma Michelin Energy XM2 bilježe kombinaciju njihove umjerene cijene i performansi.
MICHELIN Energy XM2 +
| Značajke | |
| Indeks brzine | V (240 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 750 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Loše |
| Размеры | 155/70R13 – 215/50R17 |
| trajnost | Uz mirnu vožnju - do 4 godine |
Trošak je od 4.9 tisuća po kotaču. Među nedostacima može se izdvojiti tendencija kotrljanja u uskim zavojima - posljedica pretjerano mekane bočne stijenke, kao i velika težina svake gume - svaka 9.3 kg (težina ovisi o veličini). Dakle, ljetne gume marke Michelin Energy XM2, čije recenzije razmatramo, neće odgovarati pobornicima ekonomične vožnje. Zbog mase, dinamička ubrzanja su teža za automobil i troši se više goriva.
A recenzije ljetnih guma Michelin Energy XM2 napominju da vozači koji žive u ruralnim područjima ili s vremena na vrijeme idu u ribolov ne moraju kupovati gumu. Nakon jedne kiše možete dugo ostati na blatnjavoj makadamskoj cesti, jer kotači uopće nisu predviđeni za takve uvjete.
Guma MICHELIN Pilot Sport 4 SUV ljetna
Guma za velike crossovere i terence. Kupci vole prianjanje, kratki put kočenja na suhom i mokrom kolniku, razinu buke, mekoću neravnina na cesti i izdržljivost, zajedno s prisutnošću runflata. Prisutnost potonjeg posebno je naglašena recenzijama ljetnih guma Michelin Pilot Sport 4.
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 1150 |
| Runflat ("nulti pritisak") | + |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Loše |
| Размеры | 225/65R17 – 295/35R23 |
| trajnost | Dovoljno za 30-35 tisuća, ali uz energičnu vožnju na automobilu s pogonom na sve kotače, komplet možda neće preživjeti sezonu |
Trošak jednog kotača je 15.7 tisuća rubalja. Među nedostacima treba istaknuti SUV indeks koji je tvrtka stavila u naziv modela. Gume promjera prikladne su za velike automobile, ali su isključivo autoceste i neprikladne su za automobile koji barem povremeno napuštaju asfaltne ceste. I zato preporuka proizvođača “za terence” postavlja mnoga pitanja.
Također, recenzije vlasnika Michelin ljetnih guma ovog modela primjećuju određenu osjetljivost na kolotragu (posljedicu širokog profila).
Guma MICHELIN Agilis ljetna
Guma s izraženom svestranošću dezena gaznoga sloja, iako s pristranošću prema cesti. Nije baš prikladno za utrke velikih brzina, ali kupcima se sviđa njegova izdržljivost, sporo trošenje, sposobnost "progutanja" ruskih cesta. Bez pritužbi i stabilnost tečaja. Također, kupci primjećuju otpornost gume na učinak akvaplaninga.
MICHELIN Agilan
Gume su prikladnije za monovolume i automobile u "univerzalnom" tijelu, čiji vlasnici često "za sav novac" koriste kapacitet prtljažnika. Također, recenzije Michelinovih ljetnih guma ove marke bilježe snagu njegove bočne stijenke - tolerantna je na uska parkirališta i česta preopterećenja tijekom komercijalnog rada.
| Značajke | |
| Indeks brzine | T (190 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 1320 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | simetričan, neusmjeren |
| Propusnost na temeljnim premazima | Dobro, ali bez fanatizma |
| Размеры | 165/80R13 – 235/65R17 |
| trajnost | Uz adekvatan stil vožnje i odsutnost kritičnih preopterećenja, gume mogu prevladati traku za 7-8 godina, ali do ove dobi postaju previše krute |
Trošak je 12-12.3 tisuća po kotaču. Od nedostataka, osim cijene, može se izdvojiti sklonost nekih guma (ovisno o "svježini" u trenutku kupnje i zemlji porijekla) da se nakon tri do četiri godine od početka ljušte kord korištenja. Za svoju kategoriju, ove Michelinove ljetne gume su najbolje. Jedina ozbiljna zamjerka je njihov trošak, koji čak i formalno ne dopušta da se guma svrstava u "proračun".
Guma MICHELIN Pilot Super Sport ljetna
Opcija za ljude koji vole brzinu, ali su spremni odreći se udobnosti u vožnji u ime bolje izdržljivosti. Gume su nešto tvrđe od ostalih modela proizvođača, dizajnirane za brzu vožnju, ali zauzvrat kupac dobiva izdržljivost, pouzdanost, savršenu "kuku", stabilnost smjera i samopouzdanje u svim situacijama vožnje.
MICHELIN Pilot Super Sport
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 1060 |
| Runflat ("nulti pritisak") | + |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Loše |
| Размеры | 205/45R17 – 315/25ZR23 |
| trajnost | Čak i uz aktivnu vožnju, gume "hodaju" svojih 50-65 tisuća |
Trošak je 18-19 tisuća po komadu. Također, recenzije Michelinovih ljetnih guma ove vrste posebno ističu iznimnu nepoželjnost kašnjenja u promjeni guma prema sezoni. Kupci upozoravaju da na vanjskim temperaturama od +2 °C i niže gume trenutno "preplanu", zbog čega putovanja više nisu sigurna. Još jedan manji nedostatak je prijenos mnogih "značajki" ceste na volan - uostalom guma nije tako mekana.
Auto guma MICHELIN CrossClimate+ ljetna
I opet, guma za poznavatelje brze vožnje uz zadržavanje upravljivosti i stabilnosti smjera u svim rasponima brzina. Ne baš uobičajene recenzije Michelinovih guma su iznenađujuće: ljeto nije baš element ovih guma. Činjenica je da se mogu smatrati svim vremenskim prilikama i dobro su prikladni za rad tijekom cijele godine u južnim regijama. Kupci napominju da se gume dobro ponašaju do -5 °C uključujući.
MICHELIN CrossClimate +
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 875 |
| Runflat ("nulti pritisak") | + |
| Gaziti | simetričan, usmjeren |
| Propusnost na temeljnim premazima | Dobro |
| Размеры | 165/55R14 – 255/40R18 |
| trajnost | Čak i uz agresivan stil vožnje, gume časno prežive do četiri do pet sezona rada. |
Trošak je 7.7-8 tisuća po gumi. Nedostaci uključuju nepotrebno slab bočni kabel, zbog kojeg možete izgubiti kotač, udariti u duboku rupu pri brzini, kao i sklonost skretanju na makadamskim cestama. Ova značajka postavlja mnoga pitanja u vezi sa stvarnom prisutnošću runflata - duga vožnja na polu-ravnom disku će je "završiti".
Guma MICHELIN CrossClimate SUV ljetna
Guma za crossovere i SUV, po karakteristikama slična CrossClimate +. Kupci primjećuju mekoću prolaza zglobova, akustičnu udobnost u kabini. Gume se mogu koristiti kao gume za sva godišnja doba, omogućujući vam da se osjećate samouvjereno na stazi u svakom vremenu.
MICHELIN CrossClimate SUV
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 1120 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | simetričan, usmjeren |
| Propusnost na temeljnim premazima | Dobro |
| Размеры | 215/65R16 – 275/45R20 |
| trajnost | Dovoljno za tri-četiri sezone uz garanciju |
Trošak je 11-12 tisuća po kotaču. Nedostaci, osim cijene, kupci uključuju osjećaj neke "viskoznosti" na vrućem asfaltu - guma u takvim uvjetima počinje lošije držati putanju i bolje je ne ulaziti u zavoje velikom brzinom. Tu su i pitanja o SUV indeksu i "off-road" statusu guma - još uvijek može "probavljati" lagane suhe terenske uvjete, ali u blatnom blatu, teški automobil će neizbježno imati problema, dopunjenih odsutnošću izražene bočne udice.
Auto guma MICHELIN Pilot Sport A/S 3 ljetna
Dobar izbor za vozače koji vole autocestu "prokhvaty". Guma vam omogućuje održavanje smjerne stabilnosti vozila pri brzinama od 140 km/h i više, što ga čini sigurnim za promjenu traka. Ova Michelinova ljetna guma (recenzije to potvrđuju) je tiha, mekana, jaka i prilično izdržljiva. Kupcima se također sviđa njegova otpornost na hidroplaning.
MICHELIN Pilot Sport A/S 3
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 925 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | Asimetrično, neusmjereno |
| Propusnost na temeljnim premazima | Osrednji |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| trajnost | S umjereno agresivnim stilom vožnje - do tri godišnja doba |
Trošak je 15-15.5 tisuća. Osim cijene, u nedostatke spada samo cestovna orijentacija. Izvan asfalta, nepoželjno je voziti se na ovoj gumi - inače se najbolji vozač vjerojatno neće moći voziti natrag.
Guma MICHELIN Pilot Sport A/S Plus ljetna
"Rođak" gore opisane gume s gotovo istim karakteristikama, ali radikalno promijenjenim uzorkom gaznoga sloja. Poboljšana brzina i prianjanje, čime PORSCHE službeno preporučuje gume. Kupci vole akustičnu udobnost (guma uopće ne zna stvarati buku), idealnu stabilnost smjera, mekoću prolaska svih vrsta neravnina na cesti. Još jedna prednost je visoka otpornost na hidroplaning.
MICHELIN Pilot Sport A/S Plus
| Značajke | |
| Indeks brzine | Y (300 km/h) |
| Težina po kotaču, kg | 825 |
| Runflat ("nulti pritisak") | - |
| Gaziti | simetričan, usmjeren |
| Propusnost na temeljnim premazima | umjeren |
| Размеры | 205/45R16 – 295/30R22 |
| trajnost | Do dvije aktivne sezone vožnje |
Trošak robe - 22 tisuće i više. A to je glavni nedostatak gume. Gume, za razliku od mlađeg prethodnika, omogućuju da se s vremena na vrijeme maknete s asfalta. Ako izuzmemo trošak, model se može staviti na prvo mjesto u našoj ocjeni.
