Zaustavite bušenje: korisni savjeti koji će vas spasiti! – Velobekan – Električni bicikl
– Probio sam kotač! Prijedlog koji smo svi jednom rekli... Moramo, naravno, razlikovati zračnicu i gumu, oba elementa famoznog kotača koji nam nedostaju. Uz to, punkcija nikad nije na vrijeme, kao da nas usput juri crna mačka na rolama.
Ali što onda možemo učiniti da izbjegnemo tu tjeskobu, koja nas uvijek dovodi u sva stanja i obično tjera da gubimo puno vremena. U ovom članku vratit ćemo se na nekoliko najboljih praksi i redovitih sigurnosnih mjera opreza koje trebate poduzeti da biste vozili samouvjereno.
Vozite se redovito sa svojim vae-om, vaša guma bi trebala biti vaš najbolji prijatelj
Prvo razvalimo otvorena vrata. Da, guma se može servisirati, može se promijeniti. Rijetko razmišljamo o tome, ali baš poput automobila, guma električnog bicikla će se tijekom vožnje istrošiti, što često rezultira probušivanjem. Stoga ih je potrebno redovito čistiti kako bi se uklonile potencijalne čestice nakupljene na cesti, koje zapinju u kotaču i ponekad ulaze u zračnicu. Ne zaboravite da je održavanje glavni uzrok pucanja guma!
Bicikl je često pohranjen u dvorištu, uza zid, vani, u podrumu ili garaži i stoga podliježe mnogim ograničenjima poput klime i prostora. Doista, vlaga i njena starost igraju na krhkosti njegovih komponenti. Guma koja je prezimila na otvorenom postaje glatkija i glatkija i lako ostavlja komad stakla ili krupnog šljunka kroz i kroz tijekom vožnje. Također ima smisla da ako je guma sama po sebi krhka, vaša će zračnica također biti odgovorna za puno bušotina.
2. Obruč traka, kesako?
Le traka za rub to je element koji bi svaki dobar biciklist trebao koristiti zaštititi unutarnje cijevi tvoj bicikl. Doista, dopušta potpuno pokriti dno oboda. A također i rupe na žbicama kotača. Ovaj element je neophodan za zaštitu vaših kamera od mehaničkih oštećenja. Oštećenja koja mogu biti uzrokovana glavama žbica, metalnim rubovima ili čak bušenjem rubova.
Traka za naplatke dostupna je u nekoliko veličina kako bi odgovarala svim postojećim promjerima kotača kao i širini naplataka. Ovisno o vrsti naplatka koji imate, morate biti oprezni pri odabiru trake za naplatke kako biste osigurali da zaštita bude potpuna i da ne sklizne. Da biste to učinili, odaberite traku sa širokim rubom koja spaja dva ruba oboda... Zapravo, premala baza ne može u potpunosti pokriti bazu ruba i bit će neučinkovita.
3. Provjerite tlak.
Prije svake vožnje provjerite tlak u gumama. Evo nekoliko informacija za razumnu inflaciju.
Prva stvar koju treba uzeti u obzir je težina biciklista. Zapravo, što je veća vaša težina, više ćete morati napuhavati zrak.
Pad tlaka u gumama može se pripisati različitim razlozima:
Prirodna difuzija zraka za napuhavanje kroz komponente gume.
Promjene temperature ili promjene visine.
Male perforacije koje se, kada su bez zračnica, ne izravnavaju odmah, ali mogu dugoročno oštetiti gumu.
Postoje, naime, tri namjene za gume za bicikle. Trening izleti, šetnje i utrke.
Naš savjet: Napumpajte gume unutar preporučenog gornjeg raspona (vidljivo na vašoj gumi). Također omogućuje bolju kontrolu nad vašim biciklom.
4. Promijenite svoj stil vožnje.
"Pa, klizam ..." Naravno. Unatoč svemu, neke biciklističke navike su “probušno-ontogene”. Vozite se uz rub ceste, penjte se stazama, birajte biciklističke staze bez održavanja (iako su sigurnije). Na horizontu nema ništa strašno: krhotine stakla na asfaltu jednostavno odnesu automobili i padaju točno na ta mjesta. Ono što se činilo kao putovanje radi uštede vremena pokazalo se minskim poljem.
5. Pazite na vrijeme.
Vrijeme. To je nešto protiv čega ne možete ništa. Unatoč svemu, kiša, osim što smoči, našem prokletom staklu – uvijek njegovom – lakše probija gumu. Malo je lijeka za to osim da se naoružate dobrom gumom otpornom na bušenje (do toga smo došli).
U krajnjem slučaju uzmite djetelinu s četiri lista...
To je to, pažljivo ste slijedili korake od 1 do 7. Nažalost, još niste Gontran Bonheur. Koliko god da je neugodno, piercing dva puta tjedno, ako niste imali piercing godinu dana, sasvim je moguć. Onda dosadno, ali moguće. Vjerujte svome slugi 🙂
Ajde pusa, pusa i sretno svima sa Velobekanom!
