Glavni nedostaci Lade Priore

Lada Priora je domaći automobil koji je ne tako davno zamijenio desetu obitelj VAZ. Ali općenito, ovo čak nije ni novi model, već samo restilizacija prethodnog. Ali naravno, automobil je postao moderniji i ima mnogo inovacija koje su se pojavile u ovom automobilu.

Za one koji će još uvijek kupiti Ladu Priora i žele znati o njezinim glavnim nedostacima, u nastavku ćemo pokušati govoriti o tome koja bolna mjesta ostaju i na što prije svega treba obratiti pažnju prilikom upravljanja automobilom.

Cons Priors i stare rane iz "Desetke"

Ovdje bih htio sve podijeliti na podtočke kako bi bilo više-manje jasno. U nastavku ćemo razmotriti i nedostatke u karoseriji i u glavnim jedinicama, kao što su motor, mjenjač itd.

Što može dati motor Priora?

Trenutno su apsolutno svi automobili ove obitelji, limuzine, hatchbackovi i karavani opremljeni samo motorima sa 16 ventila.

• Prvi motor s unutarnjim izgaranjem, koji se ugrađuje na automobile, ima indeks 21126. Zapremnina mu je 1,6 litara, a 16 ventila nalazi se u glavi cilindra. Snaga ovog motora je 98 konjskih snaga.
• Drugi je novi motor 21127 koji se nedavno počeo ugrađivati. Odlikuje se povećanom snagom do 106 KS. zbog povećanog prijemnika.

Ali taj, onaj drugi ICE - imaju jednu prilično neugodnu osobinu. Kada se radilica i bregasto vratilo okreću neovisno jedno o drugom, klipovi i ventili se sudaraju. To se događa u slučajevima kao što je puknuti zupčasti remen. Stoga tijekom rada obratite posebnu pozornost na stanje zupčastog remena kako na njemu nema znakova raslojavanja i naleta. Također, trebali biste na vrijeme promijeniti valjak i sam remen kako biste se nekako zaštitili od neugodnog kvara!

Nedostaci tijela

Najslabije točke u karoseriji Priore su lukovi prednjih i stražnjih kotača. Osobito se hrđa počinje pojavljivati ​​na mjestima pričvršćivanja obloge blatobrana, odnosno tamo gdje su vijci uvijeni. Ova mjesta moraju biti pažljivo tretirana mastikom protiv korozije.

Također, dno prednjih i stražnjih vrata je najosjetljivije na koroziju. A u nekim slučajevima počinju hrđati ne izvana, već iznutra, što nije odmah vidljivo. Stoga se skrivene šupljine vrata moraju obraditi.

Problemi s mjenjačem

Glavni nedostaci mjenjača Priora, kao i svih prethodnih VAZ-ova s ​​prednjim pogonom, su slabi sinkronizatori. Kada se istroše, počinje škripanje prilikom mijenjanja brzina. Mislim da su mnogi vlasnici upoznati s tim, posebno pri prebacivanju iz prve u drugu brzinu.

Salon i prostranost

Ovdje vrijedi napomenuti da salon nije tako velik i udoban. Posebno će vam se činiti maleno i neudobno ako ste već putovali u Kalinu - tamo ima puno više mjesta. Ne vrijedi govoriti o škripanju ploče s instrumentima, jer svi domaći automobili, uključujući Kalinu i Grant, nisu toga lišeni. Iako što se tiče kvalitete plastike, možemo reći da je ovdje sve malo bolje od gore navedenih strojeva.