Pregled automobila prije zime. Uradi sam!

Prije zime najviše pažnje treba posvetiti akumulatoru i sustavu paljenja. Ali također morate provjeriti druge čvorove u automobilu. Inače, pokušaj odlaska na cestu u mrazno jutro može završiti pozivom taksija ili šlepera.

“Ako vozač vodi računa o najvažnijim trenucima svog automobila, onda će ga za vrijeme snježnih padalina i jakog mraza nagraditi vožnjom bez problema”, kaže Stanislav Plonka, iskusni mehaničar.

Baterija – također napunite bateriju koja ne zahtijeva održavanje

U hladnom vremenu jedan od najopterećenijih elemenata je baterija. Kako bi baterija izdržala cijelu zimu potrebno je prije početka sezone provjeriti njeno stanje. Gustoća elektrolita se mjeri aerometrom. Napon mirovanja provjerava se multimetrom, a posebnim testerom se utvrđuje stanje baterije koji nakratko uzima veliku struju. Vijek trajanja današnjih baterija procjenjuje se na 5-6 godina.

Bez obzira na vrstu baterije (zdrava ili bez održavanja), preporuča se napuniti prije zime. Umjesto brzog punjenja s maksimalnim vrijednostima struje, mehaničari preporučuju korištenje dugotrajnog punjenja postavljanjem minimalnih parametara punjača.

– Nove baterije koje ne zahtijevaju održavanje nije potrebno dopunjavati. Ali kod starijih je potrebno. Potrebno je dodati destiliranu vodu u dovoljnoj količini da prekrije olovne ploče u ćelijama, objašnjava Plonka.

Kako biste bili sigurni, očistite stezaljke i stupove finim brusnim papirom i obrišite tijelo mekom krpom. To će smanjiti rizik od kratkog spoja. Stege se mogu dodatno podmazati posebnim konzervansom. Pakiranje takvog lijeka košta oko 15-20 zl.

Alternator i pogonski remen - Provjerite napetost četke i remena.

Baterija neće ispravno funkcionirati ako je alternator vozila, koji je odgovoran za punjenje, oštećen. Ovaj element također treba provjeriti, posebno četke. Zimi, stari pogonski remen alternatora može uzrokovati probleme. Mehaničar provjerava njegovu napetost i provjerava ima li vidljivih oštećenja. Ako ne svira previše i ne škripi pri paljenju motora, onda nema potrebe za brigom.

Pročitajte više:

- Zimske gume. Sve što trebate znati o kupnji i zamjeni

– Geometrija ovjesa vozila. Što je regulacija i koliko košta?

Vidi također: Škoda Octavia na našem testu

Visokonaponski kabeli i svjećice - obratite pažnju na to

Druge važne komponente su visokonaponski kabeli i svjećice. Što je automobil stariji, veća je vjerojatnost da će biti probušen, što je najlakše otkriti podizanjem haube noću s upaljenim motorom. Ako na kabelima ima iskri, to je znak da ih treba zamijeniti. Stanje kabela može se provjeriti i testerom koji mjeri njihov električni otpor. Rizik od problema bit će manji u novijim vozilima gdje se struja dovodi iz kupole paljenja gotovo izravno na svjećice.

Rashladna tekućina - pregled i zamjena

Također je potrebno provjeriti razinu i stanje rashladne tekućine, osobito ako ste joj prije dodavali vodu. To može uzrokovati brže smrzavanje, riskirajući ozbiljne i skupe štete na hladnjaku i glavi motora.U radionici se glikometrom provjerava točka smrzavanja rashladne tekućine. Ne smije biti viša od minus 35 stupnjeva Celzija. Provjera i zamjena tekućine neće koštati više od 60 PLN. Trošak remonta glave i zamjene radijatora može se pretvoriti u puno ozbiljniji trošak. Prije početka mraza, ne zaboravite zamijeniti tekućinu za pranje vjetrobrana zimskom. Ljetna tekućina - ako se smrzne - može prsnuti spremnik.