Greške BMW E39: prijevod, dekodiranje

Poruke putnog računala (E38, E39, E53) - BMW

Izgleda kao mala kristalna točka. Slično tome, možete pretvoriti sate iz formata x u format sata s prikazom AM PM. Može li mi netko reći gdje u Moninom izborniku da to postavim?

Kada se počnu kretati, počinju stalno vibrirati. Obično se u jakom mrazu često promatraju kapacitet i napon baterije. Prokletstvo, prije nego što sam shvatio što se događa, vjerojatno sam DJ-irao nekih pet minuta.

Za drugu generaciju navigacijskog sustava nakon '97., potrebno je koristiti "svjetlinu" umjesto "kontrasta" za TV i dekodiranje BMW E39 putnog računala umjesto "svjetline" za teletekst. Znam da radi na seriji 7 do 99 bmw e39 dešifriranje putnog računala, ali ova funkcija je onemogućena već godinu dana.

bmw e39 dekoder za putno računalo

Kako točno, još ne znam. Koliko ja znam, ažuriranje softvera na najnoviju verziju navigacijskog CD-a ne blokira ovu mogućnost. Stvarni postupak: Za gledanje teleteksta koristi se isti postupak, ali treba koristiti "svjetlinu" umjesto "kontrasta". Samo za one koji se ne boje eksperimentirati sa svojim automobilom! Međutim, takvi strojevi mogu imati različite kvarove.

Putno računalo automobila će signalizirati o njima. Da biste dešifrirali očitanja putnog računala BMW E39, morate znati glavne kodove grešaka i, naravno, njihovo dekodiranje. U članku će se razmotriti pogreške BMW E39 koje izdaje nadzorna ploča.

Greške bmw e39

Ove informacije će sigurno pomoći da se shvati kakav kvar automobil pokušava prijaviti svom vlasniku. U većini slučajeva ukazuju na probleme s razinom ulja, rashladnom tekućinom, dekodiranjem putnog računala bmw e39 do signala da svjetlosni signali ne rade na automobilu, a takve greške mogu nastati i zbog istrošenosti tako važnih komponenti vozila kao kočione pločice i gume.

Službeni trgovci obično daju kvar na grešku ugrađenog računala BMW E39.

U pravilu se dijele prema stupnju važnosti. Kada putno računalo otkrije nekoliko grešaka, signalizirat će ih uzastopno. Poruke koje dešifriraju putno računalo bmw e39 pojavit će se dok se kvarovi koje signaliziraju ne uklone.

Ako se kvar ili kvar popravi, a poruka o pogrešci ne nestane, odmah se obratite specijaliziranim servisima za automobile. Kodovi grešaka BMW E39. Svaka greška koja se pojavljuje na ekranu putnog računala ima svoj jedinstveni kod.

E39 - skriveni izbornik putnog računala.

To se radi kako bi se kasnije lakše pronašao uzrok kvara. P - Greška povezana s uređajima koji dešifriraju prijenos putnog računala automobila bmw e39. B - Greška povezana s kvarom karoserije automobila. C - Greška vezana uz šasiju vozila. Drugi označava kod: Problem s dovodom zraka.

Također, takav se kod pojavljuje kada se otkrije kvar u sustavu odgovornom za opskrbu gorivom. Dekodiranje je slično informacijama u prvom odlomku. Problemi s instrumentima i uređajima koji daju iskru koja zapali smjesu goriva automobila. Greška povezana s pojavom problema u pomoćnom upravljačkom sustavu automobila.

Problemi u praznom hodu vozila. Problemi s ECU-om ili njegovim ciljevima.

Pojava problema s ručnim mjenjačem. Problemi povezani s automatskim mjenjačem. Pa, na posljednjim pozicijama, kardinalna vrijednost šifre pogreške. Kao primjer, ispod su neki BMW E PO kodovi grešaka: ova greška ukazuje na kvar uređaja, dekodiranje BMW E39 putnog računala za potrošnju zraka, gdje P označava da problem leži u uređajima za prijenos snage, O je uobičajeni kod za OBD-standardi II, dobro, 00 je serijski broj koda koji označava pojavu kvara.

Softver - Pogreška koja ukazuje na premosnicu zraka, što je vidljivo iz izlaza očitanja koja dekodira putno računalo BMW-a E39, izvan razine dopuštenog raspona. RO - pogreška koja ukazuje na to da količina potrošenog zraka nije dovoljna za normalan rad automobila, što dokazuje niska razina očitanja instrumenata.

Dakle, šifra pogreške sastoji se od nekoliko znakova, a ako znate značenje svakog od njih, dekodiranje putnog računala BMW E39 lako će dešifrirati ovu ili onu pogrešku.

Pročitajte više o kodovima koji se mogu pojaviti na nadzornoj ploči BMW-a E39 ispod. Ispod su kodovi za glavne pogreške koje se javljaju na automobilu BMW E. Vrijedno je dodati da ovo nije potpuni popis, jer proizvođač automobila dodaje ili uklanja nekoliko njih svake godine - signal upozorenja iz uređaja koji prati zrak teći.

Q - Greška koja ukazuje na neispravnost uređaja koji određuje razinu tlaka zraka. Q - Pogreška koja pokazuje da su signali koje generira senzor tlaka zraka premašili očitanja koja je dekodirala putno računalo serije BMW E39. P je pogreška koja ukazuje na nisku razinu izlaznog signala senzora tlaka zraka.

P je pogreška koja pokazuje da senzor tlaka zraka prima previsoku razinu signala. Q - Greška koja pokazuje da je senzor odgovoran za očitavanje temperature usisanog zraka neispravan.

P - Greška koja pokazuje da su očitanja signala osjetnika temperature usisnog zraka izvan mogućeg prihvatljivog raspona. Tko će vam pričati o tome?

Tajne putnog računala BMW E39

Možda netko ima tablice kodiranja pogrešaka za glavne vrste strojeva i upravljačkih sustava! Click to expand Da, primijetio sam netočnosti jer sam prevodio s njemačkog. Zaustavite pomicanje za sažimanje Kliknite za sažimanje

Koja je greška?

BMW kodovi grešaka prema SAE standardu sastoje se od pet znakova: Prvi znak je slovo koje identificira vrstu neispravnog sustava:

Drugi znak je broj koji definira specifičnosti greške:

Treći znak određuje vrstu kvara:

Četvrti i peti znak greške su broj koji odgovara rednom broju greške.

Kako dijagnosticirati grešku?

BMW tehnologija dijagnostike grešaka s OBD1 sustavima:

1. U automobilu s uključenim kontaktom, papučica gasa se pritisne pet puta u pet sekundi.
2. Kada provjera započne, na ploči s instrumentima će zasvijetliti indikator "Check Engine". Svjetlo će se upaliti na pet sekundi, a zatim ugasiti na pola sekunde.
3. Zatim će indikator ponovno zasvijetliti na 2,5 sekunde i nakon pauze od 2,5 sekunde počet će prikazivati ​​kodove grešaka.

Najpreciznije opcije za provjeru BMW automobila su korištenje računala ili dijagnostičkog skenera. Ali za provedbu ove metode korisnik mora unaprijed pripremiti posebnu opremu za testiranje ili prijenosno računalo s instaliranim softverom.

Algoritam radnji pri provođenju testa pomoću testera ili računala:

1. Korisnik spaja računalo na dijagnostičku utičnicu na vozilu.
2. Paljenje se uključuje i motor se pokreće.
3. Softver radi na prijenosnom računalu. Ako se za provjeru koristi skener, mora biti uključen.
4. Počinje proces testiranja. Ovisno o modelu automobila, verziji firmvera upravljačke jedinice i softvera prijenosnog računala ili verziji skenera, postupak može trajati od nekoliko minuta do sat vremena.
5. Nakon završetka postupka provjere, popis pogrešaka pronađenih u radu BMW automobila pojavit će se na zaslonu prijenosnog računala ili testera. Korisnik treba dešifrirati te kodove i na temelju dobivenih informacija popraviti komponente i sklopove. Čim se automobil vrati u radno stanje, kombinacije grešaka se brišu iz memorije upravljačke jedinice.

Test ploče za vozila E36 1992-1999:

1. Na nadzornoj ploči pritisnite i držite tipku za poništavanje puta koja se nalazi na brojaču kilometara.
2. U bravi za paljenje ključ se okreće u položaj I. Na displeju ploče s instrumentima svijetli natpis koji označava početak testa - Test 01.
3. Otpušta se tipka za poništavanje kilometraže na vozilu. Kontrolna kombinacija će započeti s izdavanjem dijagnostičkih ciklusa, naizmjenično pokazujući interni kod vozila, VIN kod, verziju softvera, broj nadzorne ploče itd.

Provjera instrumenata vozila Z3 provodi se na sljedeći način:

1. Na upravljačkoj ploči pritisnite i držite gumb za resetiranje dnevne kilometraže.
2. U bravi za paljenje, ključ je okrenut u položaj I. Na zaslonu ploče s instrumentima trebao bi se pojaviti natpis koji označava početak dijagnoze.
3. Tada je vrijeme za otključavanje. Tipka za resetiranje dnevne kilometraže u automobilu se drži dok se na ekranu ne pojavi poruka “Test 15”.
4. Tipka omento je pritisnuta nekoliko sekundi. Ova se kontrola mora držati dok se na ploči ne pojavi oznaka "Isključeno".
5. Nakon toga će se na nadzornoj ploči početi pojavljivati ​​natpisi i brojevi koji označavaju tehničke parametre agregata, uključujući količinu ulja u motoru i temperaturu rashladne tekućine.

Kako mogu resetirati pogreške?

Često postoje situacije kada je uzrok pogreške uklonjen, ali poruka nigdje ne nestaje. U tom slučaju potrebno je resetirati greške na putnom računalu BMW E39.

Postoji ogroman broj načina za izvođenje ove operacije: možete koristiti računalo i resetirati putem dijagnostičkih konektora, možete pokušati "tvrdo resetirati" putno računalo tako da isključite sustave automobila iz struje i uključite ih. dan nakon gašenja.

Ako ove operacije nisu bile uspješne, a pogreška se i dalje "pojavljuje", onda je bolje kontaktirati servisni centar za potpuni tehnički pregled, a ne samostalno nagađati kako resetirati greške BMW E39.

Prilikom resetiranja postavki morate slijediti niz pravila koja će riješiti, a ne pogoršati problem:

• Preporuča se da pažljivo pročitate korisnički priručnik.
• Mnogi vozači poništavaju poruke o pogreškama zamjenom senzora. Preporuča se koristiti samo originalne rezervne dijelove od provjerenih trgovaca. Inače se pogreška može ponovno pojaviti ili senzor, naprotiv, neće pokazati problem, što će dovesti do potpunog kvara automobila.
• Kod "tvrdog resetiranja" morate razumjeti da različiti sustavi vozila mogu početi neispravno raditi.
• Prilikom resetiranja postavki putem dijagnostičkih konektora, sve operacije moraju se izvesti s maksimalnom točnošću i točnošću; inače, problem neće nestati i bit će nemoguće "povratiti" promjene. Na kraju ćete morati dostaviti automobil u servisni centar, gdje će stručnjaci "ažurirati" softver ugrađenog računala.
• Ako niste sigurni u poduzete radnje, preporuča se posjetiti servisni centar i povjeriti operacije poništavanja pogrešaka profesionalcima.

Kako resetirati grešku?

Jedna od najlakših opcija za poništavanje pogreške bez upotrebe uređaja trećih strana za ovo:

1. Paljenje vozila je isključeno.
2. Prostor motora se otvara, stezaljka se odvaja od negativnog pola akumulatora.
3. Terminal se ponovno spaja nakon dvije minute. Glavni nedostatak ove metode resetiranja kodova je taj što će upravljačka jedinica pogonskog sklopa izbrisati sve tvorničke postavke i parametre. Stoga će nakon resetiranja podataka biti potrebno prilagoditi elektroniku motoru.
4. Motor pali hladan. Zatim korisnik treba voziti automobil oko 20-30 minuta pri različitim brzinama motora. Također biste trebali pustiti motor da radi oko 10 minuta u praznom hodu.
5. Nakon resetiranja grešaka, korisnik treba resetirati sigurnosnu lozinku autoradija, trenutno vrijeme i ostale postavke koje su bile obrisane odspajanjem akumulatora.

Najbolje je ukloniti pogrešku memorije upravljačke jedinice putem skenera ili računala s odgovarajućim softverom. Program ima posebnu funkciju i dijagnostički alat koji vam to omogućuje.

greške bmw e39

Tijekom rada vozila mogu se pojaviti greške na putnom računalu. U većini slučajeva ukazuju na probleme s razinom ulja, rashladne tekućine, mogu ukazivati ​​na to da prednja svjetla automobila ne rade, a takve se greške mogu pojaviti i zbog istrošenosti tako važnih komponenti vozila kao što su kočione pločice i gume.

Službeni trgovci obično daju kvar na grešku ugrađenog računala BMW E39. U pravilu se dijele prema stupnju važnosti. Kada putno računalo otkrije nekoliko grešaka, signalizirat će ih uzastopno. Poruke o njima će se pojavljivati ​​dok se kvarovi na koje ukazuju ne isprave.

Prijevod grešaka bmw od 1986 do 2004

Parkbremse Losen - otpustite ručnu kočnicu

Bremstlussigkeit prufen: provjerite razinu kočione tekućine

Kullwassertemperatur - visokotemperaturno hlađenje tekućinom

Bremslichtelektrik - neispravan prekidač svjetla kočnice

Niveauregelung - stražnji amortizer niske razine napuhanosti

Stop! Oldruck motor zaustavljen! Nizak tlak ulja u motoru

Kofferaum offen - otvoreni kovčeg

Gašenje - otvorena vrata

Prufen von: - provjerite:

-Bremslicht - stop svjetla

-Abblendlicht - kratka svjetla

- Standlicht - dimenzije (na temelju e)

–Rucklicht – dimenzije (straga)

-Nebellich - prednje svjetlo za maglu

-Nebellich hinten - stražnja svjetla za maglu

-Kennzeichenlicht - osvjetljenje registarske tablice

–Anhangerlicht – svjetla prikolice

-Fernlicht - dugo svjetlo

-Ruckfahrlicht - svjetlo za vožnju unazad

-Getriebe - kvar u električnom sustavu automatskog mjenjača

-Sensor-Olstand - senzor razine motornog ulja

-Olstand Fetribe - niska razina ulja u automatskom mjenjaču

Check-Control: kvar u kontroleru check-control

Oldruck Sensor - senzor pritiska ulja

Getribenoprogram - kvar upravljanja automatskim mjenjačem

Bremsbelag pruffen - provjerite kočione pločice

Waschwasser fullen - ulijte vodu u bubanj perilice rublja

Olstand Motor pruffen - provjerite razinu motornog ulja

Kullwasserstand pruffen: provjerite razinu rashladne tekućine

Funkschlussel Batterie - baterije za daljinski upravljač

ASC: Aktivirana automatska kontrola stabilnosti

Bremslichtelektrik - neispravan prekidač svjetla kočnice

Prüfen von: – Provjerite:

Oilstand Getriebe - razina ulja u automatskom mjenjaču

Bremsdruck - nizak tlak kočnice

Prijevod BMW Techcenter Suzar greške, popravak i održavanje svih BMW modela. Kvalitetan popravak BMW motora.

VAŽNOST 1

"Parkbremse losten" (Otpustite ručnu kočnicu).

"Kuhlwassertemperatur" (temperatura rashladnog sredstva). Motor je pregrijan. Odmah zaustavite i ugasite motor.

Stop! Oldruck Motor" (Stop! Tlak ulja u motoru). Tlak ulja je ispod normalnog. Odmah zaustavite i ugasite motor.

"Bremsflussigk prufen" (Provjerite razinu kočione tekućine). Razina kočione tekućine pala je gotovo na minimum. Napunite što je prije moguće.

Ove greške su signalizirane treptanjem gonga i ikonom pokazivača lijevo i desno od linije zaslona. Ako se više pogrešaka pojavi u isto vrijeme, one se prikazuju jedna za drugom. Poruke ostaju sve dok se kvarovi ne isprave. Ove se poruke ne mogu poništiti tipkom na kontrolnom zaslonu - signal koji se nalazi lijevo ispod brzinomjera.

VAŽNOST 2

"Kofferraum offen" (otvoreni prtljažnik). Poruka se pojavljuje samo pri prvom pokretanju.

"Tour offen" (Vrata su otvorena). Poruka se pojavljuje čim brzina prijeđe neku beznačajnu vrijednost.

"Gurt anlegen" (Stavi pojas). Osim toga, pali se lampica upozorenja sa simbolom sigurnosnog pojasa.

"Waschwasser fullen" (dodajte tekućinu za pranje). Razina tekućine je preniska, dopunite što je prije moguće.

"Olstand Motor prufen" (Provjerite razinu motornog ulja). Razina ulja je pala na minimum. Broj razine što je prije moguće. Kilometraža prije punjenja: ne više od 50 km.

"Bremslicht prufen" (Provjerite kočiona svjetla). Lampa je pregorjela ili je došlo do kvara u električnom krugu.

"Abblendlicht prufen" (Provjerite kratka svjetla).

"Standlicht prufen" (Provjerite prednja pozicijska svjetla).

"Rucklicht prufen" (Provjerite stražnja svjetla).

"Nebellicht vo prufen" (Provjerite svjetla za maglu).

"Nebellicht hi prufen" (Provjerite stražnja svjetla za maglu).

"Kennzeichenl prufen" (Provjerite svjetlo registarske pločice).

"Ruckfahrlicht prufen" (Provjerite svjetla za vožnju unatrag). Lampa je pregorjela ili je došlo do kvara u električnom krugu.

"Getriebenotprogramm" (program za upravljanje mjenjačem u nuždi). Obratite se najbližem BMW zastupniku.

"Bremsbelag prufen" (Provjerite kočione pločice). Obratite se BMW servisnom centru za provjeru pločica.

"Kuhlwasserst prufen" (Provjerite razinu rashladne tekućine). Razina tekućine je preniska.

Poruke se pojavljuju kada se ključ za paljenje okrene u položaj 2 (ako postoje kvarovi 1. stupnja ozbiljnosti, pojavljuju se automatski). Nakon što se poruke na ekranu ugase, znakovi prisutnosti informacija ostaju. Kada se pojavi znak () - pozovite ih pritiskom tipke na kontrolnom ekranu - signal, poruke unesene u memoriju mogu se isključiti dok se automatski ne izbrišu; ili, obrnuto, naznačeno prisutnošću informacija, poruke se mogu dohvatiti iz memorije, odnosno.

ENGLESKI RUSKI

OTPUSTI PARKIRNU KOČNICU - Otpusti parkirnu kočnicu

PROVJERITE KOČNIČNU TEKUĆINU - Provjerite razinu kočione tekućine

IMAJUĆI! TLAK MOTORNOG ULJA-Stop! Nizak tlak ulja u motoru

COOLANT TEMPERATURE-Temperatura rashladne tekućine

POKLOPAC PRTLJAŽNIKA OTVOREN

OTVORENA VRATA - Vrata su otvorena

PROVJERITE SVJETLA KOČNICA - Provjerite svjetla kočnica

PROVJERITE SVJETLA ZA KRATKA SVJETLA

PROVJERITE STRAŽNJA SVJETLA - Provjerite stražnje svjetlo

PROVJERITE PARKIRNA SVJETLA - Provjerite bočna svjetla

PROVJERITE PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU - Provjerite šipku svjetla za maglu

PROVJERITE STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU - Provjerite stražnja svjetla za maglu

PROVJERITE SVJETLO REGISTARSKE TABLICE - Provjerite svjetlo registarske pločice

PROVJERITE SVJETLA PRIKOLICE - Provjerite svjetla prikolice

PROVJERITE DUGA SVJETLA

PROVJERITE SVJETLA ZA VOŽNJU UNAZAD - Provjerite svjetla za vožnju unazad

PO. FAILSAFE PROG-Program za hitne slučajeve automatskog mjenjača

PROVJERITE KOČNIČNE OBLOGE - Provjerite kočione pločice

LOW TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANSKOG STAKLA - Dodajte vodu u spremnik za pranje

PROVJERITE RAZINU MOTORNOG ULJA - Provjerite razinu motornog ulja

BATERIJA U KLJUČU ZA PALJENJE - Zamijenite bateriju u ključu za paljenje

PROVJERITE RAZINU RASHLADNE TEKUĆINE - Provjerite razinu rashladne tekućine

UPALITI SVJETLO? - Je li svjetlo upaljeno?

PROVJERITE RAZINU TEKUĆINE UPRAVLJAČA

IZBORNO:

KVAR GUME - Kvar gume, odmah usporite i zaustavite se bez naglih pokreta kotača

EDC NEAKTIVAN - Elektronička kontrola amortizera nije aktivna

SUSP. INACT-Neaktivan samonivelirajući sustav

UBRIZGAVANJE GORIVA. SIS.-Provjerite injektor kod BMW servisera!

OGRANIČENJE BRZINE - Prekoračili ste ograničenje brzine koje ste postavili na putnom računalu

ZAGRIJAVANJE - Ne palite motor dok se ova poruka ne ugasi (grijač radi)

VEŽITE SJEDALICE-Vežite sigurnosne pojaseve

ENGINE FAILSAFE PROG - Program zaštite motora, kontaktirajte svog BMW zastupnika!

SET TYRE PRESSURE: Postavite propisani tlak u gumama

PROVJERITE TLAK U GUMAMA - Provjerite tlak u gumama, po potrebi ga prilagodite

NADZOR GUMA NEAKTIVAN-Neispravan sustav za nadzor tlaka u gumama, sustav je neaktivan

KLJUČ U BRAVI ZA PALJENJE - Lijevi ključ u bravi za paljenje

NJEMAČKO - RUSKI

Sieh Betriebsanleitung Vidi upute

Parkbremse loesen Otpustite parkirnu kočnicu

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Provjerite razinu kočione tekućine

Kuehlwassertemperatur Temperatura rashladnog sredstva odlična

ACK ACK isključen

Bremslichtelektrik Neispravan prekidač svjetla kočnice

Kvar sustava kontrole visine vožnje Niveauregler

Stop! Isključivanje Oeldruck motora! nema pritiska ulja u motoru

Aparat za kavu s otvorenim prtljažnikom

Tuer-offen vrata otvorena

Pruefen von: Provjerite

Svjetlo kočnice Bremslichtelektrik

Kratka svjetla

Svjetlo za gabarit, prednje

Rücklicht stražnje svjetlo

Nebellichtvorne prednje svjetiljke za maglu

Stražnje svjetlo za maglu Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung osvjetljenje registarskih tablica

Anhaengerlicht svjetla prikolice

Kvar automatskog mjenjača Getriebe

Oelstand senzor razine motornog ulja

Provjerite pogrešku kontrole kontrolera

Oeldruck senzor Senzor pritiska ulja

Getriebesteuerung Greška upravljanja automatskim mjenjačem

Bremskloetze pruefen Provjerite kočione pločice

Waschwasserfuellen Ulijte vodu u spremnik za pranje vjetrobranskog stakla

Oelstand motor Provjerite razinu motornog ulja

Baterija Funkschluessel Baterija za daljinski ključ

Kuehlwasserstand pruefen Provjerite razinu rashladne tekućine Siehe Betriebsanleitung Pogledajte upute

Parkbremse izgubljen Otpustite parkirnu kočnicu

Bremstlussigkeit prufen Provjerite razinu kočione tekućine

Kullwassertemperatur Visoka temperatura rashladnog sredstva

ASC drajver uključen

Bremslichtelektrik Neispravan prekidač svjetla kočnice

Stražnji amortizeri Niveauregelung niske razine napuhavanja

Stop! Zaustavi motor Oilrooka! tlak motornog ulja

Aparat za kavu s otvorenim prtljažnikom

Vrata za isključivanje otvorena

Prüfen von: Provjerite:

_Bremslicht _kočni signali

_Abblendlicht _kratka svjetla

_Standlicht _parkirno svjetlo

_Rucklicht _stražnje svjetlo

_Nebellicht vorne _prednje svjetlo za maglu

_Nebellich hinten _stražnje svjetlo za maglu

_Kennzeichenlicht _svjetlo registarske pločice

_Anhangerlicht_ svjetla prikolice

_Fernlicht _daleko svjetlo

_Ruckfabrlicht _svjetlo za vožnju unazad

_Getriebe _autoelektričar

_Nosač senzora ulja _Senzor razine motornog ulja

_Oilstand Getriebe _Razina ulja u automatskom mjenjaču

Provjerite kvar kontrole u obrađivaču grešaka

Senzor ulja Senzor pritiska ulja

Getribenotprogramm Greška upravljanja prijenosom

Bremsbelag pruffen Provjerite kočione pločice

Waschwasser fullen Ulijte vodu u spremnik perilice

Stalak za ulje Engine pruffen Provjerite razinu motornog ulja

Baterija Funkschlussel Baterije za daljinski ključ

Kullwasserstand pruffen Provjerite razinu rashladne tekućine

Bremsdruck Nizak tlak kočnica

Kako promijeniti BSC jezik

Na primjer, na engleskom:

Na E32 i E34 karoseriji: Ključ za paljenje u položaju "1", pritisnite i držite DESNU tipku na ploči s instrumentima 10-20 sekundi. Jezik će se promijeniti na sljedeći na popisu. Također možete koristiti računalo kao što je opisano u nastavku.

U karoseriji E36: ​​Ključ za paljenje u položaju "1" ili "2" (izravno paljenje). Istovremeno pritisnite gumbe "1000" i "10" na računalu (dva lijevo, gore i dolje). Odaberite test "01". Nakon što ste brojčanim tipkama postavili željeni jezik, pritisnite "SET".

Na karoseriji E31: Sve, kao E36, samo kreditni broj "10" (neki "11").

Na kućištima E38 i E39: ili gore opisanim metodama ili izravno putem navigacije.

Prijevod s engleskog

Izborne greške BMW E39 prevedene s engleskog su sljedeće:

• KVAR GUME - Greška koja ukazuje na probleme s gumama automobila, preporuča se usporiti i odmah zaustaviti.
• EDC INACTIVE - Greška koja pokazuje da je sustav odgovoran za elektroničku kontrolu amortizera u neaktivnom stanju.
• SUSP. INACT - Pogreška koja pokazuje da je sustav za automatsku kontrolu visine vožnje neaktivan.
• UBRIZGAVANJE GORIVA. SIS. - pogreška koja javlja probleme s injektorom. U slučaju takve greške, vozilo mora provjeriti ovlašteni BMW servis.
• SPEED LIMIT - Pogreška koja javlja da je prekoračeno ograničenje brzine postavljeno u putnom računalu.
• GRIJANJE - greška koja pokazuje da predgrijač radi, te se ne preporučuje uključivanje agregata vozila.
• HUG SEAT BELTS - poruka s preporukom vezivanja pojaseva.

Da biste preveli poruke o pogreškama na BMW-u E39, nije potrebno tečno govoriti engleski ili njemački, dovoljno je znati koja pogreška odgovara određenom kodu, a također koristiti online rječnik ili prevoditelj.

Dešifriranje indikatora na kontrolnoj ploči bmw 5 e39

• Neke od ovdje prikazanih ikona instrumentne ploče mogu se razlikovati za ovu karoseriju ovisno o godini proizvodnje.

• Ako problem rada bilo kojeg indikatora ostane neriješen, vrijedi uzeti u obzir da zeleni signal općenito uvijek označava ispravnost i normalan rad sustava, u kojem vozač može nastaviti vožnju.

• Ako se u narudžbi nađe crveni ili žuti indikator, uvjetno se može smatrati da jedan od elemenata sustava automobila ne radi ispravno, obično crveno označava probleme u kojima je bolje ne nastaviti voziti automobil.

Pogreške u dekodiranju

Da biste dešifrirali kodove grešaka na BMW-u E39, morate znati vrijednost svakog parametra, kao i imati potpuni popis kodova koji će vam omogućiti vizualno dijagnosticiranje prisutnosti određene pogreške.

U ovom slučaju pogreške se često prikazuju ne u obliku numeričkog koda, već u obliku tekstualne poruke, koja je napisana na engleskom ili njemačkom (ovisno o tome gdje je automobil namijenjen: ili za domaće tržište ili za izvoz ). Da biste dešifrirali pogreške BMW E39, možete koristiti online prevoditelj ili "izvanmrežni rječnik".

Trošak dijagnosticiranja grešaka za bmw za sto Moskvu i St

Približne cijene dijagnostike na servisima u Moskvi i St. Petersburgu:

Grad	Ime tvrtke	smjer	Telefonski broj	Cijena
Moskva	teške motore	St. Dubninskaja, 83	7 499 685-18-21	2500 trljati.
srebrni slon	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 trljati.
St. Petersburg	Automagic	St. Učiteljska, 23	7 812 701-02-01	2000 trljati.
ClinliCar	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 trljati.

Isplati li se pregledati vozilo ako ima grešaka?

Ovo pitanje postavljaju neiskusni vozači. Odgovor ovisi o tome koja se poruka ili pogreška pojavljuje: Ako šifra pogreške ukazuje na probleme sa senzorima i motorom, toplo se preporučuje da odmah posjetite servisni centar i izvršite potpunu dijagnostiku vozila.

Naravno, ovo nije najjeftinija opcija, ali ne štede na životu i zdravlju. Ako poruke ukazuju na nedovoljno motornog ulja ili na nedostatak tekućine u spremniku za pranje, te probleme možete riješiti sami.

Rezultati

Rezimirajući gore navedeno, valja napomenuti da poznavanje kodova grešaka i značenja poruka koje se pojavljuju na zaslonu putnog računala omogućuje vam da pravovremeno odredite gdje je došlo do kvara u automobilu i otklonite ga. Neke od njih možete ukloniti sami, dok druge - samo u servisnom centru.

Glavna stvar je ne zanemariti poruke i kodove grešaka koji se pojavljuju, već odmah razumjeti razlog njihovog pojavljivanja i riješiti probleme s komponentama i sklopovima automobila. Sve ove radnje dovest će do činjenice da će automobil raditi stabilno i pouzdano, a tijekom rada vozila neće biti situacija koje utječu na sigurnost života i zdravlja vozača i putnika.

Naravno, njemački automobili koncerna BMW poznati su po svojoj pouzdanosti i praktičnosti. Međutim, čak i najpouzdaniji automobili mogu se s vremenom pokvariti i otkazati. Kako se to ne bi dogodilo, preporuča se pažljivo pratiti pojavu poruka i grešaka na nadzornoj ploči BMW E39 i pokušati na vrijeme ukloniti njihov uzrok.