Orcal E1: električni skuter 2.0 na testu

Orcal E1, dostupan ovog proljeća i distribuiran od strane DIP-a, privlači svojom vezom i dobrim performansama. Automobil koji smo mogli testirati u Marseilleu.

Polako, ali sigurno, električna vozila uzimaju maha u segmentu skutera. Niu, Unu, Gogoro... Osim ovih novih marki električne energije, na tržište ulaze i povijesni igrači. To je slučaj s DIP-ovima. Osnovana prije više od 50 godina i uspostavljena na tržištu dvokotača, tvrtka je odlučila ubrzati svoje planove u sektoru električne energije kroz svoj brend Orcal i partnerstvo s kineskim proizvođačem Ecomoter. Potonji mu je dao svoja prva dva modela: E1 i E1-R, dva automobila identičnog izgleda, homologiranih u ekvivalentu od 50 odnosno 125 kubičnih centimetara. U Marseilleu smo imali priliku pokupiti upravo 50. verziju.

Futurističke značajke

Dok njegove linije podsjećaju na one tajvanskog Gogoroa, Orcal E1 ima jedinstven dizajn. Karakterizirano zaobljenim linijama, LED rasvjetom, sve to daje prilično futuristički rezultat koji je doista u suprotnosti s izgledom previše dosadnih električnih skutera koje smo viđali prije nekoliko godina.

Što se tiče prostora, odraslima će biti ugodno stajati na nogama, dok će mališani uživati ​​u niskoj visini sjedala, što im omogućuje udobno podizanje nogu tijekom faza zaustavljanja.

Orcal E1 odobren kao dvosjed može prevoziti drugog putnika. Ipak, budite oprezni, jer sedlo nije jako veliko. Ako dva mala mamaca mogu izdržati, onda će biti teže za veći.

Motor od 3 kW i baterija od 1,92 kWh

Za razliku od mnogih svojih konkurenata, Orcal E1 ne koristi motor u kotaču. Pomicanjem i pogonom stražnjeg kotača remenom razvija do 3 kW snage i 130 Nm okretnog momenta. Tehnički izbor koji osim što optimizira raspodjelu mase, stroju daje bolju sposobnost trčanja.

Uklonjiva baterija od 60 V / 32 Ah ima kapacitet od 1,92 kWh. Smješten ispod sedla, međutim, zauzima većinu teretnog prostora. Dakle, ako tamo možete postaviti vanjski punjač za skuter, nemojte očekivati ​​da ćete tamo staviti kacigu.

Punjenje se može izvršiti na dva načina. Ili izravno na skuteru kroz posebnu utičnicu, ili kod kuće uklanjanjem baterije. Teški 9 kg, opremljeni su ručkom za lakši transport. Pričekajte 2 sata i 30 minuta za 80% napunjenosti u brzom načinu rada.

Potpuno digitalna instrumentacija

Kada je riječ o kontrolama i instrumentima, prezentacija Orcala E1 je čista i koncizna. Digitalni mjerač nudi prikaz postotka napunjenosti baterije, što je mnogo jednostavnije za korištenje. Ostale prikazane informacije uključuju vanjsku temperaturu, brzinu, kao i sustav brojača koji vam omogućuje praćenje prijeđene udaljenosti. Jedina žalba: djelomično putovanje, koje se automatski resetira kada se paljenje isključi. Međutim, povijest se može pregledavati putem mobilne aplikacije spojene na skuter.

Tijekom vožnje i ovisno o uvjetima osvjetljenja, indikator postaje bijeli kako bi se osigurala dobra čitljivost bez obzira na razinu sunčeve svjetlosti. Pametan!

Trepćuća svjetla, sirena, svjetla... osim tradicionalnih kontrola, tu su i neke zanimljive značajke poput namjenskog gumba za vožnju unatrag i tempomata.

Povezivanje: impresivne mogućnosti

Pravi skuter za ljubitelje računala, Orcal E1 opremljen je GPS čipom i može se povezati s vašim pametnim telefonom putem Bluetootha putem aplikacije. Dostupan za iOS i Android, nudi niz impresivnih značajki.

Osim što može daljinski locirati i pokrenuti automobil, korisnik može aktivirati funkciju “protuprovalne” koja šalje upozorenje kada je vozilo u pokretu i omogućuje daljinsko zaključavanje. Poput Tesle sa svojim električnim vozilima, ažuriranja se mogu pokrenuti na daljinu. Jedan od načina da svoj softver uvijek održavate ažurnim bez kontaktiranja prodavača.

Također postoji mnogo opcija za prilagodbu. Korisnik može odabrati zvuk pri paljenju automobila ili kada se aktiviraju žmigavci, kao i boju putnog računala. Trešnja na torti: čak je možete usporediti s performansama drugih korisnika koristeći ocjene sastavljene na dnevnoj i tjednoj ljestvici.

Aplikacija je također korisna za flote jer vam omogućuje praćenje više e-skutera u stvarnom vremenu.

Vožnja 

Odobren u kategoriji 50cc, Orcal E1 ostaje urbani model. Okruženje u kojem mu je posebno ugodno. Lagani i udobni električni skuter Orcal nudi prilično dobru kombinaciju ubrzanja. Ispostavilo se da su učinkoviti, progresivni i fluidni u isto vrijeme. U brdima su rezultati dobri, čak i od početka, unatoč gotovo 40°C na našem testu usred vrućine. Najvećom brzinom smo ubrzali do 57 km/h na brojaču kilometara.

Za razliku od svog velikog brata Orcal E1-R, Orcal E1 ima samo jedan način vožnje. Ako vam se to činilo kao dovoljno za većinu našeg putovanja, znajte da možete promijeniti intenzitet zakretnog momenta kako bi automobil bio nervozniji pri paljenju. Za to je dovoljna jednostavna manipulacija na razini gasa.

Neki forumi čak spominju mogućnost odvezivanja automobila uklanjanjem poklopca nadzorne ploče i uključivanjem žice za povećanje maksimalne brzine. Manipulacija koja se očito ne preporučuje. Jer osim što utječe na autonomiju, odobravanje se više ne poštuje iznad svega. Također, ako želite ići brže, najbolje je potrošiti nekoliko stotina eura i kupiti Orcal E1-R. Odobreni 125 ekvivalentni model, također nudi bolju snagu motora i duži kapacitet baterije.

Domet: 50 kilometara u stvarnoj upotrebi

Osim vozačkog iskustva, Orcal E1 test je omogućio i mjerenje njegove autonomije. Odlazeći s potpuno napunjenom baterijom, ostali smo okruženi sjedištem DIP-a, početnom točkom našeg testa, bez nužnog pokušaja spašavanja našeg nosača. Na razini mjerača, prikaz kao postotak razine baterije je stvarno prikladan i pruža mnogo točniji prikaz od tradicionalnog mjerača. Čudno je da potonji pada brže od postotka. Bar u početku...

Kad vratimo skuter, putno računalo pokazuje 51 pređen kilometar s 20% napunjenom baterijom. Proizvođač tvrdi 70 kilometara pri 40 km/h, rezultat nije loš.

Manje od 3000 eura bez bonusa

Zgodno lice, ugodna vožnja, impresivna povezanost i prilično laskave specifikacije za 50-ekvivalent – ​​Orcal E1 ima mnoge kvalitete, čak i ako nam je žao što je prostor za sjedalo premalen. Orcal E2995, koji se prodaje za 1 € uključujući bateriju, ima ekološki bonus od oko 480 €.