Opel Combo-e. Novi kompaktni električni kombi

Električni kompaktni MPV njemačkog proizvođača, osim najboljeg prtljažnika i nosivosti u klasi (4,4 m3 odnosno 800 kg), nudi prostor za četiri putnika i vozača (verzija s dvostrukom kabinom). Ovisno o stilu vožnje i uvjetima, novi Combo-e može prijeći do 50 kilometara s jednim punjenjem s baterijom od 275 kWh. Potrebno je oko 80 minuta da se "napuni" do 30 posto kapaciteta baterije na javnoj punionici.

Opel Combo‑el. Dimenzije i verzije

Najnoviji Opelov električni kombi dostupan je u dvije duljine. Combo-e u verziji od 4,4 m ima međuosovinski razmak od 2785 mm i može nositi predmete ukupne duljine do 3090 mm, nosivost do 800 kg i tovarni prostor od 3,3 do 3,8 m.³. Vozilo ima i najveći kapacitet vuče u svom segmentu – može vući prikolicu do 750 kg.

Duga verzija XL ima duljinu od 4,75 m, međuosovinski razmak od 2975 mm i prtljažni prostor od 4,4 m.³u koje se postavljaju objekti ukupne duljine do 3440 mm. Osiguravanje tereta olakšava šest standardnih kuka u podu (dodatne četiri kuke na bočnim stijenkama dostupne su kao opcija).

Vidi također: Kako uštedjeti gorivo?

Novi Combo-e može se koristiti i za prijevoz ljudi. Kombi za posadu baziran na dugoj XL verziji može prevoziti ukupno pet osoba, a roba ili oprema se sigurno prevoze iza pregrade. Preklop u zidu olakšava transport posebno dugih predmeta.

Opel Combo-e. Električni pogon

Zahvaljujući elektromotoru od 100 kW (136 KS) s maksimalnim okretnim momentom od 260 Nm, Combo-e je prikladan ne samo za gradske ulice, već i izvan naseljenih područja. Ovisno o verziji, Combo-e ubrzava od 0 do 100 km/h za 11,2 sekunde i ima elektronički ograničenu najveću brzinu od 130 km/h. Napredni sustav regeneracije energije kočenja s dva načina rada po izboru korisnika dodatno poboljšava učinkovitost vozila.

Baterija, koja sadrži 216 ćelija u 18 modula, nalazi se ispod poda između prednje i stražnje osovine, što ne ograničava funkcionalnost prtljažnika ili prostora u kabini. Osim toga, ovaj raspored baterije snižava težište, poboljšavajući zavoje i otpor vjetru pri punom opterećenju, čime se povećava užitak u vožnji.

Combo-e vučna baterija može se puniti na više načina, ovisno o dostupnoj infrastrukturi, iz zidnog punjača, na stanici za brzo punjenje, pa čak i iz kućanstva. Potrebno je manje od 50 minuta da se baterija od 80 kW napuni do 100 posto na javnoj DC punionici od 30 kW. Ovisno o tržištu i infrastrukturi, Combo-e može biti standardno opremljen učinkovitim trofaznim punjačem od 11 kW ili jednofaznim punjačem od 7,4 kW.

Opel Combo‑el. Oprema

Jedinstven u ovom tržišnom segmentu je senzor baziran na indikatorima koji omogućuje vozaču da jednim pritiskom na tipku procijeni je li vozilo preopterećeno. Oko 20 dodatnih tehnologija čine vožnju, manevriranje i prijevoz robe ne samo lakšom i udobnijom, već i sigurnijom.

Opcijski senzorski sustav Flank Guard pomaže spriječiti dosadno i skupo uklanjanje udubljenja i ogrebotina pri manevriranju pri malim brzinama.

Popis Combo-e sustava pomoći vozaču uključuje Combo Life, već poznat iz osobnog automobila, kao i kontrolu spuštanja uzbrdo, pomoć pri održavanju trake i sustav stabilnosti prikolice.

Sustavi Combo‑e Multimedia i Multimedia Navi Pro imaju veliki 8” zaslon osjetljiv na dodir. Oba sustava mogu se integrirati u vaš telefon putem Apple CarPlay i Android Auto.

Novi Combo-e stići će u trgovce ove jeseni.

Vidi također: Testiranje električne Opel Corse