Opel Astra - najčešći kvarovi

Opel Astra je jedan od najpoznatijih modela ovog njemačkog proizvođača, koji je vrlo popularan u Poljskoj. U tome nema ništa čudno - nakon svega, za razumnu cijenu dobivamo lijep kompaktni automobil s pristojnim performansama i dobrom opremom. Ipak, nema savršenih automobila, pa ni Astra nije iznimka. Svaka generacija, iako se naravno postupno popravljala, borila se s manjim ili većim bolestima. Na koje aspekte treba obratiti pozornost u svakom od 5 izdanja ovog njemačkog ugovora?

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Koji su problemi najčešće pogađali Opel Astru generacije I - V?

Ukratko

Po popularnosti Opel Astru kod nas ponekad uspoređuju s Volkswagen Golfom. Svaka sljedeća generacija postala je hit. Iako se općenito smatraju pouzdanima, sve serije su imale manje ili veće kvarove i kvarove. Provjerite s kojim se problemima bore različite verzije Astre.

Opel Astra I (F)

Prva generacija Opel Astre debitirala je na sajmu automobila u Frankfurtu 1991. i odmah osvojila skupinu obožavatelja. Bio je to jedan od najvećih projekata brenda, jer je u njegovom stvaranju sudjelovalo više od 8 ljudi. tehničari, inženjeri i dizajneri. Opel je očekivao da će model biti vrlo uspješan i ući u proizvodnju punim kapacitetom – nastajao je godinama. čak 11 verzija benzinskih motora (počevši od verzije 1.4 60-92 KS, završavajući s najsnažnijim 2.0 GSI motorom od 150 KS) i 3 dizel.

Stopa kvarova prve generacije Opel Astre uglavnom je povezana s starošću vozila. Ako su se početkom 90-ih vozači vozili prilično bez problema, sada je teško ne primijetiti brojne tegobe od kojih pati već istrošena Astra "one":

• problemi s razvodnim remenom - obratite pozornost na učestalost njegove zamjene;
• česti kvarovi generatora, termostata, ventila za recirkulaciju ispušnih plinova i uređaja za paljenje, kao i klinastog remena i svih komponenti;
• oštećenje brtve glave cilindra;
• problemi s korozijom (bratobrani, lukovi kotača, pragovi, poklopac prtljažnika, kao i šasija i električne komponente);
• tu je i curenje motornog ulja i problemi s upravljačkim sustavom (jasno se osjeća zazor).

Opel Astra II (G)

Svojedobno je bio pravi hit na poljskim cestama, koji se mogao usporediti samo s trećom generacijom. Astra II je premijerno prikazana 1998. godine. – U razdoblju proizvodnje isporučeno je 8 cisterni za gorivo i 5 dizel motora. Ispalo je najizdržljiviji pogon. 8L 1.6-ventilski benzinski motor od 75 do 84 KS.... S vremenom su sve više odbijali kupovati modele s motorima sa 16 ventila, jer su se odlikovali velikom potrošnjom motornog ulja. Preporučeni dizelaši zauzvrat Motori 2.0 i 2.2.

Opel Astra druge generacije, nažalost, nije model rada bez problema. Najčešći kvarovi su:

• problemi sa zavojnicama paljenja, razdjelnicima i sustavom paljenja na benzinskim verzijama;
• Kvarovi ventila recirkulacije ispušnih plinova vrlo su česti kod benzina i dizel goriva;
• kvarovi na zaslonima na nadzornoj ploči, elektronika koja poludi;
• korozija, osobito na pragovima, rubovima blatobrana i oko poklopca spremnika za gorivo;
• lom kombiniranog prekidača svjetla;
• Spojevi stabilizatora i nosači prednjeg amortizera moraju se s vremena na vrijeme zamijeniti;
• generatori za hitne slučajeve;
• visoka stopa kvarova ispušnog sustava.

Opel Astra III (H)

Još uvijek je prilično popularan izbor za vozače koji traže pouzdan obiteljski automobil s niskim troškovima održavanja. Astra III debitirala je 2003. u Frankfurtu.poput svojih prethodnika. Prije kraja proizvodnje 2014. pušten je na tržište. 9 verzija benzinskih motora i 3 dizelska motora... Što je sa stopom napuštanja početne stranice? Srećom, treća generacija je riješila većinu problema prethodnih verzija Astre, ali ipak trebate biti svjesni sljedećih aspekata:

• u najsnažnijim spremnicima plina potrebno je uzeti u obzir moguću potrebu zamjene turbopunjača;
• dizelski motori imaju problema sa začepljenim filterom čestica, zaglavljenim turbopunjačom, kvarom EGR ventila, kao i kvarom dvomasnog zamašnjaka;
• kvarovi elektronike motora su česti, uklj. upravljački modul;
• u verziji 1.7 CDTI pumpa za ulje ponekad pokvari;
• u automatskom mjenjaču Easytronic mogu se pojaviti problemi s upravljačkom elektronikom;
• vrlo često postoje problemi s oštećenjem radijatora klima uređaja i zaglavljivanjem kompresora klima uređaja;
• modeli s velikom kilometražom bore se s kvarovima na upravljaču i lomovima metalno-gumenog ovjesa.

Opel Astra IV (J)

Premijera četvrte generacije Opel Astre održana je 2009. godine, odnosno sasvim nedavno. Prethodne verzije ovog njemačkog kompakta već su se etablirali i osvojili povjerenje mnoštva vozača. Nije ni čudo što Pretposljednje izdanje Astre jedno je od najtraženijih vozila u sektoru rabljenih automobila.... Na tržištu postoji čak 20 varijanti motora Quartet, koje se općenito smatraju pouzdanim. Međutim, postoje problemi s pojedinim komponentama:

• kvarovi turbopunjača u snažnijim verzijama pogona;
• netrajni kotač s dvije mase;
• problemi s kompresorom klima uređaja, središnjim zaključavanjem i senzorom položaja spojke;
• sasvim uobičajeno savijanje kočionog diskašto se očituje vibracijama tijekom kočenja;
• u modelima s plinskom instalacijom postoje problemi s tvorničkom instalacijom Landi Renzo;
• na modelima s benzinskim motorom može doći do kvara mjenjača.

Opel Astra V (C)

Astra V je najnovija generacija njemačkog bestselera, koja je debitirala 2015. godine. To je moderan, siguran i pouzdan automobil, u ponudi s 9 verzija motora: 6 benzinskih i 3 dizelska motora. Pružaju ugodno iskustvo vožnje, dinamični su i izdržljivi. Astra "pet" ima i drugih manjih problema:

• viseći zaslon multimedijskog sustava;
• problemi sa sustavima podrške koji se temelje na radu prednje kamere;
• prilično brzo trošenje ovjesa;
• neočekivane poruke o greškama (osobito dizelski i benzinski motori 1.4 Turbo);
• rastezanje razvodnih lanaca na dizel motorima.

Opel Astra i rezervni dijelovi - gdje ih pronaći?

Dostupnost rezervnih dijelova za Opel Astru je vrlo visoka, što je povezano s golemom popularnošću koju uživa (i uživa) svaka sljedeća generacija. Ako je vaša Astra odbila poslušati, pogledajte avtotachki.com. Odabirom određenog modela (na temelju tipa motora) možete jednostavno pronaći popis rezervnih dijelova koji su vam u ovom trenutku potrebni!

unsplash.com