Otkrili su aerodinamičke kvalitete Lotus Evije
Zahvaljujući četiri elektromotora, hiper automobil će imati 2000 KS. i 1700 Nm
Richard Hill, inženjer i trenutni aerodinamički menadžer u Lotus Carsu, koji je u toj tvrtki od 1986. godine, govori o aerodinamici hiper automobila Evija, novog 100% električnog sportskog automobila iz Hetela.
"Usporediti Eviju s običnim sportskim automobilom je poput usporedbe borbenog zrakoplova s malim zmajem", objašnjava Richard Hill u preambuli. “Većina automobila mora izbušiti rupu u zraku da bi ga prešla grubom silom, dok je Evija jedinstvena jer joj je prednji kraj porozan. On "diše" zrak. Prednji dio stroja služi kao usta. “
Prednji razdjelnik Evija sastoji se od tri dijela. Središnji dio šalje svježi zrak na bateriju postavljenu iza dva sjedala automobila, dok zrak koji ulazi kroz dva mala vanjska otvora hladi Evijinu električnu prednju osovinu. Razdjelnik smanjuje protok zraka ispod vozila (smanjuje vuču i podizanje šasije), a također stvara potisnu silu.
“Aktivni stražnji spojler postavlja se u čistom zraku iznad Evije, stvarajući veću kompresijsku silu na stražnjim kotačima,” nastavlja Richard Hill. "Automobil također ima Formulu 1 DRS sustav koji se sastoji od vodoravne ploče postavljene u središnjoj stražnjoj poziciji koja daje veću brzinu bolidu kada se postavi."
Pojedinačno Evijino karbonsko vlakno također ima oblikovano dno koje usmjerava zrak prema stražnjem difuzoru i tako stvara maksimalnu silu kompresije kako bi iskoristilo njegovu snagu. Evija je još uvijek u fazi izrade, a Richard Hill pojašnjava da će konačni podaci o dinamici vozila biti objavljeni do kraja godine, ali zahvaljujući četiri elektromotora, Evija bi trebala imati 2000 KS. i 1700 Nm, što će ga za manje od 0 sekunde dovesti do brzine od 100 do 3 km / h.
Britanski hiper automobil, koji bi u tvornicu Hettel trebao ući do kraja godine, bit će sastavljen u 130 jedinica, od kojih će jedan koštati 1,7 milijuna funti (1 eura).
