Čišćenje DPF-a - kako njegovati filter čestica?

Kao što znate, DPF filteri počeli su se postavljati na automobile kao rezultat uspostavljanja standarda toksičnosti ispušnih plinova. Čestice su bile meta propisa uvedenih 2001. godine. To su čestice ugljika ili sulfata koje ulaze u sastav ispušnih plinova. Njihovo prekomjerno lučenje nepovoljno je za okoliš i može pridonijeti nastanku raka. Stoga je za vozila s dizelskim motorom norma čestica smanjena s 0,025 g na 0,005 g po km. Kao rezultat uvođenja novih propisa, čišćenje DPF filtera postalo je uobičajena usluga u gotovo svim europskim zemljama.

Regeneracija DPF-a - suho i mokro naknadno sagorijevanje

Zadaća filtara je čišćenje ispušnih plinova od krutih čestica. Regeneracija DPF (skraćenica DPF - engl. filter čestica), ili čišćenje, to je takozvano "suho" naknadno sagorijevanje koje se najčešće provodi na visokim temperaturama. Temperature mogu doseći i do 700°C bez upotrebe dodatnih tekućina. Neke tvrtke za proizvodnju automobila koriste drugačiju metodu. Marke kao što su Citroën i Peugeot koriste katalitičku tekućinu. Time se temperatura izgaranja smanjuje na 300°C. Varijanta "mokrih" filtera (FAP - fr. filter za čestice) dobro funkcionira u urbanim sredinama.

Što uzrokuje začepljen DPF?

Uvođenje filtara u uporabu trebalo je povlačiti za sobom temeljitu analizu njihova rada. Bilo je potrebno utvrditi uzroke njihova začepljenja. Zahvaljujući tome, bilo je moguće pronaći učinkovita rješenja za čišćenje DPF-a. Najveći problem za DPF i FAP bili su, naravno, gradski uvjeti zbog velike količine ispušnih plinova. U urbanim područjima kvaliteta zraka lošija je zbog velikog broja automobila i tvornica koje ispuštaju zagađivače. 

Problem su predstavljale i kratke gradske rute. Upravo na njima suhi filtri ne mogu postići odgovarajuću temperaturu na kojoj može doći do izgaranja. Kao rezultat toga, filtri se začepljuju česticama koje se ne mogu spaliti. Zbog toga je potrebno očistiti filtar čestica, po mogućnosti uz najmanji mogući trošak. Možete birati između čišćenja ili zamjene filtera. Upamtite, međutim, da vas u mnogim slučajevima kupnja novog proizvoda, čak i u slučaju zamjene, može koštati nekoliko tisuća zl. Vrijedno je razmisliti o takvoj odluci i iskoristiti mišljenje iskusnih automehaničara.

Pregorijevanje filtra čestica - cijena

Često se među stručnjacima vjeruje da čak i potpuno funkcionalan filtar čestica zahtijeva dodatne troškove. Prisutnost filtra čestica u automobilu može nepovoljno utjecati na količinu izgorjelog goriva. Ova pojava se najčešće događa kada je filter već jako začepljen. 

Najčešći simptomi začepljenog filtra čestica su smanjene performanse vozila i povećana potrošnja goriva. Moguće je da će vas tek tada zanimati što je spaljivanje DPF-a i po kojoj se cijeni pruža takva usluga. Troškovi će biti veći ako se odlučite koristiti kvalitetnija ulja koja će se često mijenjati. Dakle, možete odgoditi čišćenje DPF-a, ali vaš novčanik će patiti.

Spaljivanje DPF čestica tijekom vožnje

Ako želite odgoditi čišćenje DPF-a, postoje mnoge provjerene metode koje možete koristiti. Ako automobil koristite uglavnom u urbanim sredinama, isplati se s vremena na vrijeme otići van grada. Duža ruta omogućit će vam postizanje potrebne temperature. To će omogućiti filtru da spali čestice koje su se na njemu nataložile. Njihovo spaljivanje također preporučuju proizvođači. Proizvođači komponenti preporučuju redovito čišćenje filtra čestica. Najčešće se vijek trajanja ovih elemenata izračunava uzimajući u obzir duže rute, a ne samo kratke izlete po gradu.

Naravno, možda se pitate koliko često želite provoditi takvo spaljivanje. Ovisi o tome kakav filter imate i kako ćete ga koristiti. Mehaničari obično savjetuju da to radite barem jednom mjesečno. Opće pravilo - nakon takvog izgaranja pokušajte ne prijeći 1000 km. Zapamtite da vaš stil vožnje neće biti bitan. Studije pokazuju da kod naglog ubrzavanja pri nižim brzinama motora više neizgorjelih čestica ostaje u ispušnim plinovima. Njihov broj također možete smanjiti posebnim pripravcima.

Kako sami očistiti DPF?

Sigurno se, kao i mnogi drugi vozači, često pitate kako sami očistiti filtar čestica. Takve usluge nudi sve veći broj autoservisa. Nažalost, to će značiti smetnje u dizajnu filtra i rizik od njegovog oštećenja. Ako ste skeptični u vezi s tim, možete odabrati ispiranje DPF-a bez rastavljanja. U ovom slučaju nije potrebna složena operacija uklanjanja filtra. 

Kemijsko čišćenje filtra čestica možete obaviti sami. Sve što trebate učiniti je kupiti pravi lijek. Ulijte tekućinu za regeneraciju u hladni filter. Pravilno primijenjen proizvod učinkovito sagorijeva prljavštinu u praznom hodu. O kupnji lijeka vrijedi se posavjetovati s iskusnim mehaničarom.

Diesel filteri čestica uklanjaju štetne tvari iz ispušnih plinova vozila. Ne zaboravite voditi računa o pravilnom održavanju DPF filtra. Zahvaljujući tome povećat ćete svoju učinkovitost u vožnji i brinuti o okolišu.