Čistač katalizatora
sadržaj
Čistači katalizatora Postoje tekući i pjenasti tipovi. Prvi se dodaju gorivu, au procesu vožnje automobila čisti se unutrašnjost katalizatora. Pjena za čišćenje mora se dodati u unutrašnjost katalizatora pomoću cijevi. Važno je da čistači pomažu samo u slučajevima kada su katalizatori u koliko-toliko normalnom radnom stanju, samo s velikom količinom neizgorjele čađe. Za izgorjele čvorove oni su beskorisni, jer ako se katalitička mreža počne raspadati, ništa je ne može spasiti.
Sada je među vozačima popularno pet osnovnih sredstava za čišćenje katalizatora, informacije o kojima su sažete u ocjeni formiranoj na temelju recenzija i testova vlasnika automobila.
Tablica najboljih sredstava za čišćenje katalizatora
| Naziv pročistača | Značajke | Zapremina pakiranja, ml | Cijena od ljeta 2021., ruske rublje |
|---|---|---|---|
| Katalizator i čistač sustava za gorivo Hi Gear | Najučinkovitije i najpopularnije sredstvo za čišćenje | 444 | 760 |
| Čišćenje katalitičkog sustava Liqui Moly | Jedno pakiranje aditiva dovoljno je za najveću količinu benzina | 300 | 520 |
| Throat Cat Clean | Može se koristiti s različitim vrstama motora | 300 | 1200 |
| Lovor | Univerzalno ispiranje, redovito se dodaje | 310 | 330 |
| Pro Tec DPF sredstvo za čišćenje katalizatora | Najbolji pjenasti katalizator i čistač filtra čestica | 400 | 2000 |
Simptomi da je katalizator začepljen
Katalizator automobila se stalno začepljuje. A brzina i stupanj njegovog zagađenja ovisi o kvaliteti korištenog goriva i radnim uvjetima automobila. I što je više štetnih nečistoća u benzinu / dizelskom gorivu, ali je kretanje automobila ograničeno na gradski promet, to se katalizator brže začepljuje. Stoga proizvođači automobila preporučuju redovitu upotrebu aditiva za uklanjanje čađe u ispušnom sustavu.
Možete provjeriti katalizator za začepljenje vlastitim rukama bez uklanjanja nizom znakova i testova.
- Smanjenje snage ICE. automobil ne ubrzava dobro, "ne vuče".
- Ograničenje brzine motora. Kada se pritisne papučica gasa, okretaji dosežu određenu vrijednost (obično oko 2000 ... 3000 okretaja u minuti, ovisno o stupnju začepljenja katalizatora), a zatim se čak ni njihova vrijednost ne povećava.
- Povećana potrošnja goriva. Odgovarajuća vrijednost također ovisi o pretlaku ispred katalizatora. Obično se potrošnja goriva povećava za 5 ... 10%. To se može provjeriti na putnom računalu.
- Povećana potrošnja motornog ulja. Ovdje je slično. Ulje počinje gorjeti, njegova razina opada, a performanse naglo padaju.
- Nizak ispušni tlak. To možete provjeriti na dva načina. Samo stavi ruku na ispušnu cijev. Kod čistog katalizatora ispušni plinovi bi trebali izlaziti iz cijevi pulsirajući, odnosno udarno. Ako izlaze glatko, vjerojatno je da je katalizator začepljen. Prema drugoj metodi, morate čvrsto pritisnuti dlan u rukavici na cijev i "zgnječiti" plinove. S radnim katalizatorom neće izdržati više od dvije do tri sekunde. Ako se ruka drži bez problema, katalizator je začepljen. Imajte na umu da će ove metode funkcionirati samo ako ispušni trakt zabrtvljen!
Gore navedeni znakovi često mogu ukazivati na druge kvarove na motoru s unutarnjim izgaranjem. Stoga je poželjno izvršiti dodatnu provjeru katalizatora za protutlak.
Kako provjeriti je li katalizator začepljen
Začepljenje katalizatora i, shodno tome, izvedivost korištenja aditiva koji ga čisti, može se obaviti samostalno bez demontaže pomoću manometra. Potrebno je izmjeriti protutlak na ulazu u katalizator. Učinite to na nekoliko načina.
Sam manometar se preko adaptera može uvrnuti ili u poseban otvor (na nekim katalizatorima koji se nalaze ispod dna automobila često postoji poseban otvor koji se zatvara čepom) ili u otvor za montažu senzora za kisik (kada katalizator se nalazi u motornom prostoru).
da biste proizveli uređaj za provjeru katalizatora vlastitim rukama, trebate:
- manometar s maksimalnim rasponom mjerenja od 0,3 ... 0,5 kgf / cm² (važno je da ima odgovarajuću vrijednost podjele ljestvice);
- čvrsto ga spojite priključkom s unutarnjim promjerom od pola inča i crijevom od 10 mm (najlakši način je s FUM trakom);
- spojite crijevo (u ovom slučaju karakteristike crijeva nisu važne, glavna stvar je da se promjer ne razlikuje mnogo od promjera priključka);
- na drugom kraju crijeva, morate pričvrstiti M18 priključak kroz stezaljku.
Zatim, odvrnite lambda sondu (senzor kisika) ispred katalizatora, zavrnite tamo napravljeni uređaj i pogledajte indikator nakon pokretanja motora i držanja plina na najvećoj brzini.
Stanje neutralizatora također se može procijeniti vizualno, ali za to će se morati rastaviti ili pokrenuti endoskop (u otvor senzora). Takva provjera je potrebna ako je počelo uništavanje unutarnjeg elementa. Na specijaliziranim servisnim postajama stanje katalizatora provjerava se osciloskopom, analizirajući ne samo tlak, već i napon na senzorima za kisik.
Uz pozitivne indikacije za prisilno čišćenje, pomoću posebnog alata, mogu se koristiti dvije vrste - aditiv za gorivo, koji jednostavno podiže temperaturu unutar katalizatora, čime se pridonosi prirodnom izgaranju čađe. Ili upotrijebite sredstvo za čišćenje pjenastog katalizatora, koje se ubrizgava cijevi kroz rupe senzora za kisik i otapa čađu.
preporuča se provesti takav postupak kroz svakih 15 ... 20 tisuća kilometara. A ako automobil koristi loše gorivo, onda češće.
Ako je njegovo stanje kritično, i on se skoro raspada, onda će svaki pročistač tu biti nemoćan. Slično razmišljanje vrijedi i ako se njegova struktura rastali na keramičkom katalizatoru, odnosno parama olovnog benzina. U tim slučajevima potrebna je samo zamjena katalizatora. Stoga se čudo oporavka od pročistača ne isplati čekati!
Ocjena najboljih sredstava za čišćenje katalizatora
Odabir najboljeg sredstva za čišćenje katalizatora često je težak, jer prvo pitanje koje se postavlja je koje je sredstvo bolje - pjena ili tekući aditiv. Slijedi ocjena popularnih sredstava za čišćenje koje koriste domaći vlasnici automobila. Popis je uključivao samo one stvarno učinkovite, o kojima su pronađene pozitivne recenzije na internetu, a predstavljeni su i stvarni testovi. Ako ste također koristili jedno ili drugo sredstvo za čišćenje - podijelite svoje iskustvo u komentarima ispod materijala.
Katalizator i čistač sustava za gorivo Hi Gear
Hi Gear Catalytic Converter & Fuel System Cleaner s pravom se smatra jednim od najboljih u svom segmentu tržišta. Namijenjen je ne samo za čišćenje katalizatora, već i za čišćenje sustava napajanja (komora za izgaranje) motora s ubrizgavanjem. Pozicioniran je kao profesionalni alat, odnosno može se koristiti, uključujući i profesionalne auto servise.
Apsolutno je siguran za senzore za kisik. Sredstva za čišćenje uključena u njega ne samo da ispiru čađu s katalizatora, već i uklanjaju ostatke iz spremnika plina, površine elemenata usisnog trakta, usisnih ventila i zidova komora za izgaranje.
Zahvaljujući upotrebi High Gear čistača katalizatora smanjuje se hidrodinamički otpor usisnog sustava, vraća snaga motora s unutarnjim izgaranjem, stabilizira se njegova brzina i smanjuje toksičnost ispušnih plinova.
Hi Gear je klasično tekuće sredstvo za čišćenje koje možete dodati u svoj spremnik prije punjenja goriva. Jedna staklenka dovoljna je za 65 ... 75 litara benzina. Ako je spremnik plina manji ili nije do kraja napunjen, tada se volumen čistača mora napuniti prema izračunatom omjeru. Preporuča se koristiti sredstvo za čišćenje svakih 5000 ... 7000 kilometara.
Recenzije i testovi pronađeni na internetu pokazuju da sredstvo za čišćenje katalizatora High Gear doista dobro čisti ćelije katalizatora. automobil ubrzava brže, potrošnja benzina se smanjuje, brzina motora se stabilizira. Među nedostacima može se primijetiti da je proizvođač, najvjerojatnije, jasno podcijenio učestalost upotrebe u svojim komercijalnim interesima. U praksi, čistač za prevenciju može se koristiti i nakon 10 tisuća kilometara.
Hi Gear HG3270 Catalyst Cleaner prodaje se u metalnoj limenci od 444 ml. Broj artikla (HG 3270) Cijena jedne staklenke od ljeta 2021. iznosi oko 760 ruskih rubalja.
Čišćenje katalitičkog sustava Liqui Moly
Aditiv za čišćenje katalizatora Liqui Moly Catalytic System Clean drugo je najpopularnije sredstvo u ovom segmentu. Dizajniran je ne samo za uklanjanje čađe iz katalizatora, već i za sprječavanje njegovog ponovnog pojavljivanja. Osim toga, proizvod čisti sustav suprocesiranja, ventile i komoru za izgaranje. Može se koristiti za bilo koji benzinski ICE s katalizatorom, uključujući one opremljene turbopunjačem.
Napominjemo da proizvođač izričito navodi da je nemoguće ukloniti naslage na bazi mangan oksida u katalizatoru uz pomoć aditiva! vozači u svojim recenzijama testiranja sredstva za čišćenje katalizatora Liquid Molly napominju da aditiv stvarno vraća snagu motora s unutarnjim izgaranjem, smanjuje potrošnju plina i motor počinje glatko raditi. Među nedostacima se može primijetiti da aditiv više ne može očistiti visoko kontaminirane katalizatore, ali ovo svojstvo je većina takvih proizvoda.
Sredstvo za čišćenje katalizatora liqui moly 7110 prodaje se u posudi od 300 ml. Proizvođač navodi da je dovoljno za 70 litara benzina. Možete ga napuniti ne samo prije punjenja goriva, već iu bilo koje vrijeme, glavna stvar je promatrati udio po volumenu. Broj artikla - (LM7110). Cijena jedne limenke za gore navedeno razdoblje iznosi oko 520 rubalja.
Throat Cat Clean
Gat Cat Clean je pozicioniran kao čistač za katalizator i senzor kisika (lambda sonda). Može se koristiti na benzinskim i dizel motorima s DPF filtrom čestica, a dopušteno je koristiti i u hibridnim vozilima. Osim toga, čisti elemente sustava goriva. Zahvaljujući upotrebi Jet Cat Cleanera uklanjaju se naslage smole i koksa iz katalizatora, uklanjaju se naslage ugljika, smanjuje se vjerojatnost korozije na metalu (uključujući elektrokemijsku) i smanjuje se toksičnost ispušnih plinova.
osnovno načelo rada je korištenje kemijskih spojeva koji smanjuju temperaturu izgaranja elemenata čađe na +450 ° C, zbog čega izgaraju mnogo ranije nego u standardnim uvjetima. Može se koristiti s bilo kojom vrstom goriva. 300 mililitara čistača dovoljno je otopiti u 60 litara goriva. Učinak traje do 3000 km, nakon čega se preventiva mora ponoviti.
Testovi Gat Cat Clean-a pokazali su dobre rezultate. Dobre performanse nadoknađuju njegovu svestranost, jer se može koristiti za bilo koji ICE. Značajan nedostatak je jasno precijenjena cijena u usporedbi s analogima konkurenata.
Volumen jedne staklenke koja se prodaje je 300 ml. Članak za njegovu kupnju je 62073. Cijena jednog paketa je 1200 rubalja.
Lovor
Višenamjenski aditiv Lavr pozicioniran je kao profesionalni alat za poboljšanje radnih svojstava goriva. Zapravo, to je preventivna mjera koja sprječava začepljenje elemenata sustava goriva, uključujući katalizator. Aditiv sadrži katalizator izgaranja, zbog čega mješavina goriva potpuno izgara i ostavlja minimalne naslage. Aditiv "Laurel" može se koristiti za motore s ubrizgavanjem benzina i karburatore. Povećava količinu deterdženata benzina, sprječava zaleđivanje, smanjuje naslage ugljika, smanjuje emisiju ispušnih plinova.
Praktična upotreba aditiva Lavr pokazuje da su njegovi deterdženti vrlo osrednji, uključujući i pranje katalizatora. Odnosno, ako ga koristite kontinuirano, tada stvarno možete povećati snagu motora s unutarnjim izgaranjem i održati njegovu čistoću. No, teško da se može koristiti za čišćenje začepljenih katalizatora, samo preventivno. Srećom, njegova niska cijena omogućuje vam da ga stalno punite u spremnik.
Zapremina jedne limenke sredstva za čišćenje sustava goriva Lavr je 310 ml. Ova količina je dizajnirana za miješanje s 40 ... 60 litara benzina. Cijena jednog paketa je oko 330 rubalja.
Pro Tec DPF sredstvo za čišćenje katalizatora
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner proizvođač je pozicionirao kao čistač filtra čestica i katalizatora. Značajka proizvoda je da je sredstvo za čišćenje pjenasto, odnosno upuhuje se kroz crijevo u katalizator. Za to se koristi rupa za slijetanje senzora za kisik ili temperaturu, koja se mora rastaviti prije postupka. Protek čistač se može koristiti i za čišćenje elemenata EGR sustava.
Princip njegovog rada je da dekoksira naslage u ćelijama katalizatora i potiče regeneraciju filtra čestica. Demontaža i rastavljanje katalizatora i filtra čestica nije potrebno. Pjena isparava bez ostatka. Nakon što je pjena upuhana u katalizator, potrebno je pokrenuti motor s unutarnjim izgaranjem i pričekati da sva (ili gotovo sva) pjena s prljavštinom ne iscuri iz ispušne cijevi. Morate ispuhati pjenu s ugašenim motorom!
Ispitivanja pjenastog čistača katalizatora i Protek filtra čestica pokazuju njegovu visoku učinkovitost. Alat se može koristiti za gotovo svaki motor. Jedna bočica je namijenjena za jednu primjenu, nemoguće je ostaviti proizvod za ponovnu upotrebu. Od nedostataka se primjećuje samo jasno visoka cijena u usporedbi s tekućim sredstvima za čišćenje, ali rezultat je vrijedan toga.
Zapremina jedne boce je 400 ml. Set uključuje aerosolnu bočicu sa sondom za raspršivanje, kao i fleksibilnu cijev-cijev. Može se primijeniti na ICE bilo kojeg volumena. Ako je i posljednja pjena koja izlazi iz ispušne cijevi prljava, preporuča se ponovno upotrijebiti sredstvo za čišćenje. Cijena jednog paketa je oko 2000 rubalja.
Pro Tec DPF Catalyst Cleaner tehnologija pjenastog čistača podrazumijeva naknadnu preventivnu upotrebu Pro Tec OXICAT-a. To je tekući čistač za katalizatore i senzore za kisik. Može se koristiti odmah, ali ima manju učinkovitost u odnosu na Pro Tec DPF Catalyst Cleaner, pa se preporučuje samo kao preventiva.
Izlaz
Moderna sredstva za čišćenje omogućuju vam da jednostavno i samostalno, bez kontaktiranja auto servisa, očistite katalizator stroja. Glavna stvar je osigurati da njegovo stanje nije kritično i da se doslovno ne raspadne ili ne izgori. također se preporučuje korištenje sredstava za čišćenje svakih 15 ... 20 tisuća kilometara ako je kretanje automobila prevladavajuće u gradu.
