Model Volvo XC90 2021: R-Design T8 PHEV

Posljednji put kada sam pregledao Volvo plug-in hibrid, prilično sam dobio prijetnje smrću. Dobro, ne baš, ali moja recenzija i video XC60 R Design T8 jako su razljutili neke čitatelje i gledatelje i čak su me prozivali, a sve zato što nikad nisam napunio bateriju. Pa, ovaj put neću morati bježati na sigurno, jer ne samo da sam punio XC90 R-Design T8 Recharge koji ovdje recenziram, već se vozim većinu vremena kada je uključen. Sretan sad?

Kažem gotovo cijelo vrijeme jer smo tijekom našeg trotjednog testiranja ovog XC 90 plug-in hibrida odnijeli na obiteljski odmor i nismo imali pristup struji, a i vi ćete se kao vlasnik najvjerojatnije naći u ovoj situaciji.

Dakle, kolika je bila ekonomičnost goriva ovog velikog PHEV SUV-a sa sedam sjedala na stotinama milja kada se koristio kao obiteljski radni konj? Rezultat me zadivio i mogu razumjeti zašto su ljudi uopće bili toliko bijesni na mene.

90 Volvo XC2021: T6 R-Design (pogon na sve kotače)
Sigurnosna ocjena
tip motora	2.0L
Vrsta goriva	Vrhunski bezolovni benzin
Efikasnost goriva	8.5 l / 100 km
slijetanje	7 sjedala
Cijena od	$82,300

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 9/10

XC90 Recharge (Volvo ga tako zove, pa učinimo i to radi jednostavnosti) SUV je s pogonom na sve kotače s 2.0-litrenim turbo motorom s kompresorom i četiri cilindra koji proizvodi 246 kW i 440 Nm, plus električni motor koji dodaje 65kW i 240Nm.

Promjenu stupnjeva prijenosa vrši automatik s osam stupnjeva prijenosa, a ubrzanje do 5.5 km/h događa se za 0 sekundi.

XC90 Recharge pokreće 2.0-litreni četverocilindrični motor s turbo punjenjem s kompresorom.

Svi modeli XC90 imaju kapacitet vuče od 2400 kg s kočnicama.

Litij-ionska baterija od 11.6 kWh smještena je ispod poda u tunelu koji se proteže po sredini automobila, prekrivena središnjom konzolom i ispupčenjem u prostoru za noge drugog reda.

Ako ne razumijete, ovo je tip hibrida koji trebate spojiti na izvor napajanja za punjenje baterija. Utičnica je u redu, ali je zidna jedinica brža. Ako ga ne spojite, baterija će dobiti samo malo punjenje od regenerativnog kočenja, a to neće biti dovoljno da se malo smanji potrošnja goriva.

Koliko goriva troši? 9/10

Volvo kaže da bi nakon kombinacije gradskih i otvorenih cesta, XC 90 Recharge trebao trošiti 2.1 l/100 km. Ovo je nevjerojatno - govorimo o petmetarskom SUV-u sa sedam sjedala, teškom 2.2 tone.

U mom testiranju, potrošnja goriva uvelike je varirala ovisno o tome kako i gdje sam vozio XC90.

Bio je tjedan kada sam vozio samo 15 km dnevno, penjao se u vrtić, kupovao, svraćao na posao u središnju poslovnu četvrt, ali sve u krugu od 10 km od moje kuće. S 35 km na struju otkrio sam da trebam napuniti XC90 samo jednom svaka dva dana kako bi bio potpuno napunjen, a prema putnom računalu, nakon 55 km potrošio sam 1.9 l/100 km.

Bateriju sam napunio iz vanjske utičnice na svom prilazu, a koristeći ovu metodu, trebalo je nešto manje od pet sati da se baterija potpuno napuni iz mrtvog stanja. Zidna kutija ili brzi punjač puno će brže napuniti bateriju.

Kabel za punjenje je dug preko 3 m, a poklopac na XC90 nalazi se na poklopcu prednjeg lijevog kotača.

Ako nemate mogućnost redovitog punjenja svog XC90, potrošnja goriva će očito rasti.

To se dogodilo kada je naša obitelj ljetovala na obali, a kuća za odmor u kojoj smo boravili nije imala utičnicu u blizini. Dakle, iako smo redovito punili auto tjedan dana prije nekoliko dugih putovanja autocestom, tijekom četiri dana koliko smo bili odsutni nisam ga uopće uključio.

Nakon prijeđenih 598.4 km, ponovno sam ga na benzinskoj pumpi napunio s 46.13 litara vrhunskog bezolovnog benzina. To ide do 7.7 l/100 km, što je još uvijek velika potrošnja goriva s obzirom da bi zadnjih 200 km bilo s jednim punjenjem.

Pouka je da je XC90 Recharge najekonomičniji na kratkim gradskim i gradskim putovanjima s dnevnim ili dvodnevnim punjenjem.  

Veća baterija povećat će domet i učiniti ovaj plug-in hibridni SUV prikladnijim za ljude koji žive dalje od grada i voze više kilometara autocestom.

Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 8/10

Cijena XC90 Recharge iznosi 114,990 dolara, što ga čini najskupljom vrstom u liniji 90.

Međutim, vrijednost je izvrsna s obzirom na broj standardnih značajki.

Standardna 12.3-inčna digitalna ploča instrumenata, 19-inčni vertikalni središnji zaslon za medije i kontrolu klime, plus sat navigacija, Bowers i Wilkins stereo sustav s XNUMX zvučnika, bežično punjenje telefona, kontrola klime s četiri zone, električno podesiva prednja sjedala, beskontaktna ključ s automatskim vratima prtljažnika i LED prednjim svjetlima.

Moj testni automobil bio je opremljen perforiranim i ventiliranim sjedalima u Charcoal Nappa koži.

Moj testni automobil bio je opremljen opcijama kao što su perforirana i ventilirana sjedala Charcoal Nappa kožna sjedala (2950 USD), Climate paket koji dodaje grijana stražnja sjedala i grijani upravljač (600 USD), stražnji nasloni za glavu s električnim preklapanjem (275 USD). SAD) i Thunder Grey metalik boja (1900 dolara).

Čak i na ukupno 120,715 dolara (prije putnih troškova), mislim da je i dalje dobra vrijednost.

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 9/10

Automobili su kao psi u smislu da godina godina stari njih više nego nas. Dakle, sadašnja generacija XC90, objavljena 2015. godine, stari. Međutim, XC90 je lekcija dizajna o tome kako prkositi procesu starenja jer styling i sada izgleda moderno i lijepo. Također je velik, robustan i luksuznog izgleda, baš onakav kakav bi trebao biti vodeći SUV premium marke.

Thunder Grey boja koju je nosio moj testni automobil (pogledajte slike) dodatna je nijansa i odgovarala je veličini bojnog broda i osobnosti XC90. Ogromni 22-inčni aluminijski naplatci Black Diamond Cut s pet krakova bili su standard i lijepo su ispunjavali te divovske lukove.

Ogromni 22-inčni aluminijski naplatci Black Diamond Cut s pet krakova prekrasno ispunjavaju te divovske lukove.

Možda je minimalistički stil ono što čini da XC90 izgleda vrhunsko, jer čak i unutrašnjost izgleda kao vrlo skupa psihijatrijska ordinacija s tim kožnim sjedalima i oblogama od brušenog aluminija.

Interijer izgleda kao salon vrlo skupe psihijatrijske ordinacije s ovim kožnim sjedalima i poliranim aluminijskim oblogama.

Okomiti zaslon i dalje je impresivan čak i u 2021. godini, a dok su potpuno digitalne instrumentne ploče ovih dana posvuda, XC90 ima luksuzan izgled i pristaje ostatku kabine u bojama i fontovima.

Što se tiče dimenzija, XC90 je dugačak 4953 mm, širok 2008 mm sa preklopljenim zrcalima i 1776 mm visok do vrha antene za peraje morskog psa.

Ostati u toku automobilitjedni bilten vodiča

Koliko je praktičan unutarnji prostor? 9/10

Pametan raspored interijera znači da je XC90 Recharge praktičniji od mnogih velikih SUV-ova. Bljeskovi utilitarnog sjaja vidljivi su posvuda, od pomoćne dječje sjedalice koja klizi iz središta drugog reda (pogledajte slike) do načina na koji XC90 može čučnuti poput slona kako bi olakšao utovar stvari u prtljažnik.

Pametan raspored interijera znači da je XC90 Recharge praktičniji od mnogih velikih SUV-ova.

XC90 Recharge je sa sedam sjedala, a kao i svi terenci u trećem redu, ta stražnja sjedala pružaju dovoljno mjesta samo za djecu. Drugi red je prostran čak i za mene sa 191 cm visine, s dosta prostora za noge i glavu. Sprijeda, kao što biste i očekivali, ima dosta mjesta za glavu, laktove i ramena.

U kabini ima dovoljno prostora za pohranu, s dva držača za čaše u svakom redu (treći također ima pretince ispod naslona za ruke), velikim džepovima na vratima, središnjom konzolom pristojne veličine i mrežastim džepom u prostoru za noge suvozača.

Zapremina prtljažnika sa svim korištenim sjedalima iznosi 291 litru, a s preklopljenim trećim redom imat ćete 651 litru prtljažnog prostora.

Skladištenje kabela za punjenje moglo bi biti bolje. Kabel dolazi u elegantnoj platnenoj torbi koja se nalazi u prtljažniku, ali drugi plug-in hibridi koje sam vozio bolje rade na pružanju kutije za pohranu kabela koja ne smeta vašem običnom teretu.  

Vrata prtljažnika upravljana gestama rade s vašom nogom ispod stražnjeg dijela automobila, a blizinski ključ znači da možete zaključati i otključati automobil dodirom kvake na vratima.

Prtljažnik je ispunjen kukama za torbe i pregradom za podizanje kako bi stvari bile na mjestu.

Skladištenje kabela za punjenje moglo bi biti bolje.

Četverozonska kontrola klime, četiri USB priključka (dva naprijed i dva u drugom redu), tamno zatamnjena stražnja stakla i suncobrani upotpunjuju ono što je vrlo praktičan obiteljski SUV.

Moja obitelj je mala – samo nas je troje – pa je XC90 bio više od onoga što nam je trebalo. Međutim, pronašli smo način da ga napunimo opremom za odmor, shoppingom, pa čak i mini trampolinom.

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 9/10

Volvo je desetljećima bio pionir sigurnosti, do te mjere da ljudi ismijavaju marku zbog pretjeranog opreza. Pa, uzmite to od ovog roditelja helikoptera: ne postoji nešto poput pretjeranog opreza! Osim toga, ovih dana sve marke automobila žele ponuditi napredne sigurnosne sustave koje XC90 ima godinama. Da, sigurnost je sada dobra. Ono što Kanyejev Volvo čini među markama automobila.

XC90 Recharge standardno dolazi s AEB-om, koji usporava pješake, bicikliste, vozila, pa čak i velike životinje pri gradskim brzinama.

Tu je i pomoć pri održavanju trake, upozorenje na mrtvi kut, upozorenje na poprečni promet s kočenjem (prednjim i stražnjim).

Potpora upravljaču pomaže pri manevrima izbjegavanja pri brzinama između 50 i 100 km/h.

Zračni jastuci zavjese protežu se u sva tri reda, a tu su i dva ISOFIX sidrišta za dječje sjedalice i tri gornje točke pričvršćivanja kabela u drugom redu. Imajte na umu da u trećem redu nema sidrišta ili točaka za dječje sjedalo.

Rezervni kotač se nalazi ispod poda prtljažnika radi uštede prostora.

XC90 je dobio najvišu ocjenu ANCAP s pet zvjezdica kada je testiran 2015. godine.  

Ocjena jamstva i sigurnosti

Osnovno jamstvo

5 godina / neograničena kilometraža


jamstvo

ANCAP Sigurnosna ocjena

Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 7/10

XC90 je podržan petogodišnjim neograničenim jamstvom na kilometražu. Nude se dva plana usluga: tri godine za 1500 USD i pet godina za 2500 USD.

Kako je voziti? 8/10

Prešli smo preko 700 km na satu XC90 Recharge u tri tjedna koje sam proveo s mojom obitelji, prešavši mnoge kilometre na autocestama, seoskim cestama i gradskoj uporabi.

Sada, da ne zvučim kao jedan od mrzitelja koji su me mrzili zadnji put kada sam testirao Volvo hibrid, morat ćete održavati XC90 Recharge stalno punim ako želite postići ne samo bolju potrošnju goriva, već i bolje performanse od SUV-a isto.

Morat ćete puniti XC90 Recharge cijelo vrijeme ako želite više od samo bolje potrošnje goriva.

Postoji dodatna snaga iz motora kada imate dovoljno napunjenosti u "spremniku", kao i spokojni i glatki užitak vožnje električnog načina rada na gradskim i gradskim putovanjima.

Ovo opušteno iskustvo električne vožnje u početku je pomalo nespojivo s velikim SUV-om, ali sada kada sam testirao nekoliko velikih obiteljskih plug-in hibrida i električnih vozila, mogu vam reći da je ugodnije.

Ne samo da je vožnja glatka, već i električno gunđanje daje osjećaj kontrole uz trenutnu reakciju, što me ohrabruje u prometu i raskrsnicama.

Prijelaz s elektromotora na benzinski motor gotovo je neprimjetan. Volvo i Toyota samo su neke od rijetkih marki kojima je to, čini se, uspjelo.

XC90 je velik i to je predstavljalo problem kada sam ga pokušao upravljati na svom uskom prilazu i parkiralištima, ali su pomogli lagani, precizno upravljanje i izvrsna vidljivost s velikim prozorima i kamerama u izobilju.

Funkcija automatskog parkiranja dobro funkcionira čak i na zbunjujućim ulicama mog područja.

Iskustvo lagane vožnje upotpunjuje zračni ovjes koji pruža mekanu i opuštenu vožnju, kao i izvrsnu kontrolu nad tijelom kada nosite 22-inčne kotače i gumu niskog profila.

presuda

XC90 Recharge vrlo je zgodan za obitelj s nekoliko djece koja žive i provode većinu svog vremena u gradu i okolici.

Trebat će vam pristup utičnici za punjenje i to ćete morati redovito činiti kako biste izvukli maksimum iz ovog SUV-a, ali zauzvrat ćete dobiti laku, učinkovitu vožnju te praktičnost i prestiž koji dolazi sa svakim XC90.