Recenzija Volva XC40 2020: Momentum

Kao i svaka marka na australskom tržištu automobila, Volvo se razvio u SUV tvrtku. Njegov XC90 pune veličine probio je led početkom 60-ih, kojem se pridružio XC2008 srednje veličine 40., a ovaj automobil, kompaktni XC2018, kompletirao je trodijelni set XNUMX. godine.

Volvo je jedna od rijetkih svijetlih točaka na sve manjem tržištu novih automobila, a XC40 daje XC60 poticaj da zauzme prvo mjesto u asortimanu švedskog proizvođača. Dakle, mora da radi nešto kako treba... zar ne?

Proveli smo tjedan dana s početnim XC40 T4 Momentumom kako bismo osjetili oko čega je sva skandinavska gužva.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (prednji)
Sigurnosna ocjena	-
tip motora	2.0 L turbo
Vrsta goriva	Vrhunski bezolovni benzin
Efikasnost goriva	7.2 l / 100 km
slijetanje	5 sjedala
Cijena od	$37,900

Ima li nešto zanimljivo u njegovom dizajnu? 9/10

U cijeloj svojoj trenutnoj liniji, Volvo je svladao umijeće dosljednosti dizajna bez upadanja u zbunjujuće sličnosti. To je fina linija, a XC40 ilustrira zašto Volvo pobjeđuje u ovoj igri.

Volvo je ovladao umijećem dosljednog dizajna.

Obilježja dizajna kao što su prepoznatljiva Thor's Hammer LED prednja svjetla i duga stražnja svjetla za hokejašku palicu povezuju XC40 s njegovom većom braćom i sestrama, dok ga zdepast, muževni stil izdvaja od gomile kompaktnih SUV-ova.

Uvijek subjektivno mišljenje, ali volim zdepastu građu XC40, s daškom krutosti koju dodaje oštro isklesana udubljenja na bočnim vratima odmah iznad klackalice i crni blatobran na lukovima kotača.

Govoreći o tome, izdržljivi 18-inčni aluminijski naplatci s pet krakova doprinose mačo osjećaju, s drugim jedinstvenim detaljima, uključujući staklo na vratima prtljažnika koje se podiže pod kutom od otprilike 45 stupnjeva kako bi stvorilo treće bočno staklo i podebljani logotip Iron Mark na rešetka.

A opcijska obloga Glacier Silver za naš testni automobil (1150 USD) je izvanredna, ovisno o osvjetljenju, od prljavo bijele do nježno sive ili jače srebrne.

Dobiva prepoznatljiva prednja svjetla Thor's Hammer LED i izdržljive 18-inčne alu felge s pet krakova.

Interijer je jednostavan i diskretan u tipičnom skandinavskom stilu. Forma i funkcija djeluju jednako uravnoteženo, s 9.0-inčnim portretnim multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir i 12.3-inčnim digitalnim instrument tablom koji su graciozno integrirani u fluidan dizajn ploče s instrumentima.

Završna obrada je skromna, sa zakrivljenim horizontalnim aluminijskim umetcima rešetke, piano crnom završnom obradom i malim dodirima svijetlog metala koji doprinose vizualnoj privlačnosti. Opcionalna kožna presvučena sjedala (750 USD) nastavljaju temu ogoljenog leđa sa širokim prošivenim panelima koji poboljšavaju cjelokupni hladan i umirujući ambijent.

Koliko je praktičan unutarnji prostor? 9/10

S nešto više od 4.4 m, XC40 se savršeno uklapa u profil malog SUV-a, a unutar te kvadrature međuosovinski razmak od 2.7 m je isti kao kod mainstream modela usporedive veličine kao što su Toyota RAV4 i Mazda CX-5.

Također je prilično visok i ima dovoljno mjesta za vozača i suvozača, te ima kutiju za pohranu uključujući kutiju s poklopcem srednje veličine između sjedala, mali pretinac za odlaganje ispred njega i dva držača za čaše (s još jednim malim podmetačem s poklopcem). ladica ispred njih) i podloga za bežično punjenje na središnjoj konzoli.

Ima dosta mjesta za vozača i suvozača.

Prostrani džepovi na prednjim vratima imaju držače za boce, široku, ali tanku pretincu za rukavice (hlađenu kukom za torbu) i dodatnu kutiju za pohranu ispod vozačevog sjedala. Napaja se i povezuje preko 12-voltne utičnice i dva USB priključka (jedan za multimediju, drugi samo za punjenje).

U prostranim džepovima prednjih vrata nalaze se držači za boce.

Sjednite na stražnje sjedalo i sjednite na vozačko sjedalo, postavljeno za moju visinu od 183 cm, prostor za glavu i noge je odličan, a samo sjedalo je lijepo oblikovano i udobno.

Stražnji prostor za glavu i noge su izvrsni.

Na vratima su skromni džepovi, ali ako boca koju želite staviti nije iz odjeljka za alkoholna pića u hotelskom minibaru, nemate sreće s posudom za tekućinu. Zgodne rastezljive mreže na naslonima prednjih sjedala, kao i kuke za odjeću i torbe na krovu.

Preklopivi središnji naslon za ruke sadrži dva držača za čaše, dok će se dva podesiva otvora za zrak na stražnjoj strani prednje središnje konzole svidjeti putnicima na stražnjim sjedalima.

Uz to, prtljažnik nudi 460 litara prtljažnog prostora s uspravnom stražnjom sjedalom, što je više nego dovoljno da progutamo naš komplet od tri tvrda kovčega (35, 68 i 105 litara) ili velike veličine. Vodič za automobile kolica.

Bacite stražnja sjedala koja se preklapaju u omjeru 60/40 (lako se preklapaju) i na raspolaganju imate ne manje od 1336 litara prostora, a prolazni otvor u sredini stražnjeg sjedala znači da možete spremiti dugačke predmete i dalje fit ljudi. .

Duboki pretinac za volanom na vozačevoj strani ima 12V utičnicu i elastičnu traku za odlaganje sitnica, dok se s druge strane nalazi manje udubljenje.

Držač vrećice za namirnice i sklopivi podni otvor povećavaju fleksibilnost, a potonji se može podići u stilu Toblerone kako bi se podijelio pod tereta. Dodatne kuke i vezice za torbe upotpunjuju korisnu i prikladnu unutarnju opremu.

Vučna snaga nije velika - 1800 kg za prikolicu s kočnicama (750 kg bez kočnica), ali za automobil ove veličine je sasvim udobno.

Predstavlja li dobru vrijednost za novac? Koje funkcije ima? 8/10

XC40 živi u jednom od najtoplijih segmenata na australskom tržištu novih automobila, a po cijeni od 46,990 4 USD prije ceste, Momentum od XNUMX XNUMX USD stoji u rangu s mnoštvom kvalitetnih konkurenata.

Za taj novac možete povećati veličinu, ali smanjiti prestiž, zbog čega smo se držali formule kompaktnog luksuza i, bez previše truda, došli do osam visokokvalitetnih opcija u rasponu od 45 do 50,000 3 dolara. Naime, Audi Q35 1 TFSI, BMW X20 sDrive 180i, Mercedes-Benz GLA 3008, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 132 GT, Renault Koleos Intens, Škoda Kodiaq 4 TSI 4x132 i Volkswagen Tiguan XNUMX TSI R-Line. Da, vruće natjecanje.

Dobivate 9.0-inčni (vertikalni) multimedijski zaslon osjetljiv na dodir s induktivnim punjenjem pametnog telefona, Apple CarPlay i Android Auto.

Dakle, trebat će vam neke premium značajke za vaš kompaktni SUV, plus savjeti za XC40 T4 Momentum za Volvo zvuk visokih performansi (uključujući digitalni radio), 9.0-inčni (okomiti) multimedijski zaslon osjetljiv na dodir (s govornom funkcijom), 12.3-inčni digitalni instrument klaster, induktivno punjenje pametnog telefona, Apple CarPlay i Android Auto, satelitska navigacija (s informacijama o prometnim znakovima), električno podesivo vozačko sjedalo (s memorijom i četverosmjernom lumbalnom potporom), kožom presvučeni upravljač i mjenjač te dvozonska kontrola klime kontrola zraka (s hlađenim pretincem za rukavice i sustavom kontrole kvalitete zraka u kabini "CleanZone").

Također su uključeni ulaz i pokretanje bez ključa, automatska LED prednja svjetla, prednja svjetla za maglu, električna vrata prtljažnika (s električnim otvaranjem bez upotrebe ruku) i 18-inčni aluminijski naplatci.

Naš automobil je bio opremljen Lifestyle paketom koji uključuje panoramski krov i zatamnjena stražnja stakla.

Tekstil/vinil presvlake su standardne, ali "naš" automobil se mogao naručiti u "kožnim" oblogama za dodatnih 750 dolara, kao i "Momentum Comfort Pack" (električno suvozačko sjedalo, grijana prednja sjedala, grijanje volana, ručni produžetak jastuka ). 1000 USD), Lifestyle Pack (panoramski krovni otvor, zatamnjena stražnja stakla, premium zvuk Harmon Kardon - 3000 USD) i paket tehnologije Momentum (kamera od 360 stupnjeva, stražnji naslon za glavu koji se može sklopiti, LED prednja svjetla s aktivnim svjetlima za savijanje). ', 'Park Assist Pilot' i ambijentalna unutarnja rasvjeta 2000 USD), te Glacier Silver metalik boja (1150 USD). Sve to zbraja "provjerenu" cijenu od 54,890 dolara prije putnih troškova.

Koje su glavne karakteristike motora i mjenjača? 7/10

Aluminijski 2.0-litreni (VEP4) četverocilindrični motor opremljen je izravnim ubrizgavanjem, jednim turbo punjenjem (BorgWarner) i promjenjivim vremenom ventila na usisu i ispuhu.

Tvrdi se da proizvodi 140 kW pri 4700 o/min i 300 Nm u rasponu od 1400 do 4000 o/min s pogonom na prednje kotače putem automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa.

Tvrdi se da motor isporučuje 140 kW pri 4700 o/min i 300 Nm u rasponu od 1400 do 4000 o/min.

Ostati u toku automobilitjedni bilten vodiča

Koliko goriva troši? 6/10

Ušteda goriva za kombinirani (ADR 81/02 - gradski, izvangradski) ciklus iznosi 7.2 l/100 km, dok XC40 T4 Momentum ispušta 165 g/km CO2.

Unatoč standardnom stop-and-go, zabilježili smo 300 l/12.5 km za oko 100 km gradske, prigradske i autoceste, što faktor žeđi podiže na opasnu razinu.

Minimalni zahtjevi za gorivo su bezolovni benzin s premium oktanom od 95 i trebat će vam 54 litre ovog goriva za punjenje spremnika.

Kako je voziti? 8/10

Najjači plus iza vožnje XC40 je koliko je udoban. Volvo pametna vožnja i upravljanje učinili su neku vrstu čarolije ovjesa, zbog čega se međuosovinski razmak od 2.7 metara čini pola metra duži.

Najjači plus iza vožnje XC40 je koliko je udoban.

Radi se o podupiraču sprijeda, s više karika straga, a možete se zakleti da ispod automobila postoji neka vrsta magnetskog prigušivača ili zračne tehnologije. Ali sve se to tradicionalno i briljantno nosi s apsorpcijom neravnina i drugih nesavršenosti bez žrtvovanja dinamičkog odziva.

Standardne cipele na Momentumu su 18-inčni aluminijski kotači omotani gumama Pirelli P Zero 235/55. Inscription srednje razine je 19, a R-Design najviše razine 20. Ali možete se kladiti da relativno lagana bočna stijenka 18-inčne gume doprinosi kvaliteti vožnje osnovnog modela.

Ubrzanje od 0-100 km/h za otprilike 1.6 tona težak XC40 iznosi 8.4 sekunde, što je prilično oštro. Uz maksimalni okretni moment (300 Nm) dostupan od samo 1400 o/min do 4000 o/min.

Električni servo upravljač je dobro opterećen za lako skretanje pri brzinama parkiranja, puni se uz pristojan osjećaj na cesti s povećanjem brzine. XC40 s pogonom na prednje kotače djeluje uravnoteženo i predvidljivo u zavojima.

Središnji medijski zaslon ne samo da izgleda kao milijun dolara, već također pruža jednostavnu i intuitivnu navigaciju.

Središnji medijski zaslon ne samo da izgleda kao milijun dolara, već također pruža jednostavnu i intuitivnu navigaciju, pomicanje kroz više zaslona, ​​otvaranje značajki temeljenih na ikonama na podzaslonima s lijeve i desne strane glavne stranice.

Jedna stvar koja se ne podešava prelaskom je kontrola glasnoće sa središnjim gumbom - dobrodošao i zgodan dodatak. Sjedala izgledaju dobro kao što izgledaju, ergonomiji je teško zamjeriti, a buka motora i ceste su skromna.

S druge strane, to podignuto staklo na vratima prtljažnika moglo bi izgledati zanimljivo, ali utječe na vidljivost preko ramena s obje strane.

Ocjena jamstva i sigurnosti

Osnovno jamstvo

5 godina / neograničena kilometraža


jamstvo

Koja je sigurnosna oprema instalirana? Koja je sigurnosna ocjena? 10/10

Općenito, XC40 pridonosi izvanrednoj reputaciji Volva za standarde aktivne i pasivne sigurnosti, osvajajući najviših pet zvjezdica ANCAP (i Euro NCAP) ocjenu pri lansiranju 2018.… s izuzetkom T4 Momentuma.

Ovaj model s pogonom na sve kotače ne podliježe ANCAP procjeni, za razliku od varijanti s pogonom na sve kotače. No, poput modela s pogonom na sve kotače, T4 Momentum dolazi opremljen impresivnim nizom tehnologija za izbjegavanje sudara, uključujući "City Support" - (AEB s detekcijom pješaka, vozila, velikih životinja i biciklista, "Crash Crossing and Oncoming Mitigation" s "Podrškom pri kočenju" i pomoći pri upravljanju), Intellisafe Assist (upozorenje vozaču, pomoć pri držanju trake, prilagodljivi tempomat uključujući pomoć pri pilotu, upozorenje na udaljenost i pomoć pri održavanju trake), kao i "Upozorenje na nadolazeću traku"), kao i "Intellisafe Surround" - ("Informacije o mrtvom kutu" s "Upozorenjem na križni promet", "Upozorenje na prednji i stražnji sudar" s podrškom za ublažavanje, "Izbjegavanje odlaska s ceste", pomoć pri kretanju uzbrdo, kontrola spuštanja uzbrdo, pomoć pri parkiranju sprijeda i straga, stražnje parkiranje kamera, brisači osjetljivi na kišu, način vožnje s personaliziranim postavkama pojačalavolan, "Pomoć pri kočenju u nuždi" i "Svjetlo za kočenje u nuždi".

T4 Momentum opremljen je impresivnim nizom zaštitne opreme.

Ako to nije dovoljno za sprječavanje sudara, zaštićeni ste sa sedam zračnih jastuka (prednji, prednji, bočni, zavjesa i vozačevo koljeno), Volvo 'Side Impact Protection System' (SIPS) i 'Whiplash Protection System'.

Na stražnjoj strani stražnjeg sjedala nalaze se tri gornje točke kabela s ISOFIX sidrištima u dva krajnja vanjska položaja za dječje sjedalice i bebe.

Izuzetno impresivan paket za automobil ispod 50 dolara.

Koliko košta posjedovanje? Kakva se vrsta jamstva daje? 7/10

Volvo nudi trogodišnje neograničeno jamstvo na kilometražu na svoju novu ponudu vozila, uključujući XNUMX/XNUMX pomoć na cesti tijekom tog razdoblja. Kada uzmete u obzir da je većina velikih marki trenutno izvan tempa, njihova kilometraža je pet godina/neograničena kilometraža.

No, s druge strane, nakon isteka jamstva, ako imate automobil na servisu kod ovlaštenog Volvo zastupnika svake godine (unutar šest godina od datuma početka jamstva), dobivate 12-mjesečno produženje pokrića za pomoć na cesti.

Volvo nudi trogodišnje/neograničeno jamstvo na cijeli niz vozila.

Servis se preporučuje svakih 12 mjeseci/15,000 km (što god dođe prije) uz Volvo servisni plan koji pokriva XC40 planiranog održavanja za prve tri godine ili 45,000 USD za 1595 km.

presuda

XC40 kombinira trenutne Volvo prednosti - karizmatični dizajn, jednostavnu funkcionalnost i vrhunsku sigurnost - u SUV paketu s brzim performansama, impresivnim popisom standardne opreme te dovoljno prostora i fleksibilnosti za male obitelji. Na temelju ovog testa, ekonomičnost goriva mogla bi biti bolja i jamstvo je potrebno pojačati, ali ako tražite cool kompaktni SUV koji se izdvaja od mainstreama, spremni ste za vožnju.