Recenzija Subarua XV 2021: 2.0i-Premium snimak

Konkurirajući varijantama srednje klase Hyundai Kona, Kia Seltos i Toyote C-HR, 2.0i-Premium nudi višu razinu performansi uparen sa svojim prepoznatljivim sustavom pogona na sve kotače. Zanimljivo je da 2.0i-Premium nije dostupan kao hibrid.

2.0i-Premium nadopunjuje opremu 2.0iL s kliznim krovom, satelitskom navigacijom, grijanim bočnim retrovizorima, a od 2021. sada ima i puni paket aktivne sigurnosti EyeSight.

Paket 2.0i-Premium uključuje automatsko brzo kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, pomoć pri održavanju trake s upozorenjem o napuštanju trake, prilagodljivi tempomat i upozorenje prednjeg vozila, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na križanje. , i kočenje u nuždi unatrag.

Na drugom mjestu, 2.0i-Premium dijeli 2.0-inčni 8.0iL multimedijski zaslon osjetljiv na dodir s žičanim Apple CarPlay i Android autom, 4.2-inčni kontrolni zaslon i 6.3-inčni zaslon s informacijama. Također ima upravljač i mjenjač presvučen kožom s vrhunskim platnenim unutarnjim oblogama, halogena prednja svjetla i 17-inčne alu felge.

2.0i-Premium i dalje pokreće atmosferski 2.0-litreni četverocilindrični bokser motor sa 115 kW/196 Nm, koji pokreće sva četiri kotača putem kontinuirano promjenjivog automatskog mjenjača. Službena/mješovita potrošnja goriva je 7.0 l/100 km.

2.0i-Premium ima malu zapreminu prtljažnika od 310 litara VDA i ima kompaktnu rezervnu gumu ispod poda prtljažnika.

Svi Subaru XV podržani su petogodišnjim jamstvom za marku i servisnim programima s ograničenom cijenom.