Recenzija Rolls-Royce Ghost 2015
Lord Grantham bi bio kod kuće s Duhom. Nije da je Downtown Abbey uklet, nego je nova sezona popularne televizijske serije osvijetljena u dnevnoj sobi dok lutam ulicom u novom Rolls-Royceu.
Možda bi njegovo gospodstvo bilo sretnije u stražnjem dijelu Phantoma s vozačem u prvoj sezoni, ali vremena su se promijenila u posljednjim epizodama i Ghost je automobil za ljude koji se vole sami voziti.
Ghost je također dio nove serije, s manjim promjenama na nosu, ovjesu i detaljima kokpita. Nije da se Serija II udaljila od osnova.
Ovo je pliš s velikim slovom
Ovo je veliki, težak (2.5 tone) luksuzni automobil za ljude koji si mogu priuštiti najbolje u životu. Isprva sam ga odbacio kao BMW serije 7 u blagdanskoj haljini, ali osjećaj je potpuno drugačiji.
Sve što dotaknete u Ghostu je stvarno, od kromiranog čelika do kožnih i dubokih vunenih tepiha. Audi je napravio izvrstan posao u stvaranju stilskih interijera koji mame kupce, ali ovo je opet nešto drugo.
I dalje ima iDrive sustav, ali zaslon i rad nisu poput originalnog BMW-a, a rotacijski kontroler je drugačije dizajniran i daje drugačiji osjećaj. Ista je priča s šasijom koja je mnogo više od obične serije 7. To je šik s velikim P, iznimno tih i apsolutno miran na bilo kojoj površini. Unutra je tih kao BMW i3, a radi se o električnom automobilu bez ikakvog interventnog motora s unutarnjim izgaranjem.
Ghost je manji, ili možda manje dostojanstven, model u Rolls-Royceovoj liniji, a počinje od relativno pristupačnih 545,000 dolara (u svakom slučaju za one s budžetom u stilu Granthama).
Za mene je Ghost time dvodnevni akrobatski zaron koji daje više nego što očekujem. To je sjajan način da se zahvalite članovima obitelji koji lude za selfijima na stražnjem sjedalu i savršen način da dobijete parkirno mjesto u hotelu s pet zvjezdica.
Ali to je još uvijek stroj, što znači da moram provjeriti osnove. Prednja sjedala su mekana kao stolice, stražnja su plišana i fina s petogodišnjim boosterom na mjestu, a prostora u prtljažniku ima više nego dovoljno.
Sviđaju mi se preklopna vrata koja omogućuju lak pristup i zatvaraju se s težinom - i snagom - koju očekujete od automobila koji je više od trogodišnjeg najma.
Auto koji vozim ima upečatljivu dvobojnu boju, no pitam se bih li odabrao istu kombinaciju za sebe. Vjerojatno ne, iako primjećujem sličnog duha u Crown Casinu na Grand Prix vikendu koji je mnogo blještaviji pa očito ovisi o vlasniku.
Uzvišen je i ugodan pri svim brzinama
Vrijeme mi je ograničeno, ali isprobavam ga na svim vrstama cesta i u raznim brzinama, čak i bježi nekoliko puta sa semafora. Samo zato što mogu.
U košarici BMW dijelova ima puno elektronike, od kojih je većina povezana sa sigurnošću; Prednja kamera sa bočnim pogledom pomaže vam da sklonite svoj dugi nos s puta, a da ne udarite u neravninu.
Budući da je odličan i ugodan pri svim brzinama, mogu podnijeti kritike koje čujem od policajca da je to auto za starce s previše novca. Nije osobito okretan – morate biti oprezni pri parkiranju zbog svoje veličine – ali nije klimav niti glomazan.
Zapravo, vrlo se dobro uspoređuje s Mercedes-Benz S-klasom coupeom koji sam nedavno vozio. Čini se težim i, začudo, još šik i luksuznijim. I nisam to očekivao.
Nije Downton Abbey kao Phantom od 855,000 dolara, ali The Ghost je za mlade ljude za koje je vjerojatnije da će zaraditi vlastiti novac, a ne naslijediti ga s veličanstvenom kućom.
To je fantastičan automobil, unatoč nečuveno visokoj cijeni. Ovo je automobil u koji se lako možete zaljubiti. Nije za svakoga ili bilo koga koga poznajem, ali lako mogu razumjeti privlačnost.
