Recenzija Rolls-Royce Ghost 2012
Zašto voziti kada možete voziti? Rolls-Royce vozačima nudi svoj Ghost EWB.
Ulaz u hotel prepun je automobila koji upadaju u oči: Maserati i Bentley, puno Mercedesa i BMW-a. I jedan Rolls-Royce. Brojčano je nadjačan, ali zapovijeda dvorom s blagim patricijskim duhom. O kolosalnoj prisutnosti da i ne govorimo. Naravno, to može biti hotel bilo gdje, jer luksuzni automobili govore univerzalnim jezikom obilja.
Ali u Kini, gdje se održava ovaj skup, to je snimak trenutka kada su njegovi bogati kupci postali najmoćniji. Kad je ukus još određivao Zapad. Za nekoliko godina, nakon što elita najvećeg svjetskog tržišta izvede čaroliju kupnje, ovo će se predvorje promijeniti.
Bogati su drugačiji od tebe i mene, a kineski bogataši su opet drugačiji. Vole automobile dužine limuzine. Više vole da ih vozi šofer, a samopouzdanje im se mjeri prostorom za noge i dugim kapuljačama. Prostrana stražnja sjedala, puna gadgeta, važnija su od mogućnosti otjeranja svih od svjetala.
Kinesko tržište automobila možda polako tinja, ali potražnja za luksuzom i dalje tinja. Ove godine promatrači očekuju rast od oko 20%, dvostruko više od ukupne stope. Rolls-Royce je jedan od brendova koji upozoravaju na prilike.
Godine 2011., kada je napunila 2011 godina, Kina je pretekla SAD kao najveće pojedinačno tržište, dok je Peking postao najveći trgovac. Na sajmu automobila u Šangaju 3,538., tvrtka je prvi put predstavila vozilo u Kini: Ghost s produženim međuosovinskim razmakom, XXL verziju svoje juniorske limuzine. Poznato je da Ghost EWB stiže prije nego što se nadolazeći Ghost Coupe preseli zapadnim kupcima. To je znak budućih prioriteta. Dionički Ghost bio je glavni razlog zašto je prodaja porasla na rekordnih XNUMX prošle godine.
VRIJEDNOST
Za australske kupce, Ghost EWB je manje formalna i jeftinija verzija Phantoma, koji ima preko milijun vozila. Glumi seosko imanje u veličanstvenoj kući Duha. Najnoviji Rolls-Royce Ghost počinje od 645,000 dolara.
TEHNOLOGIJA
Za volanom, Ghost EWB zaostaje za standardnim automobilom s istim turbo 6.6-litrenim V12 i istim divovskim koracima koji mogu postići 100 km/h za pet sekundi.
Dizajn
EWB pojačava Ghostovu tvrdnju da privuče pažnju Kine. Njegovih dodatnih 17 cm nalazi se straga, a kao rezultat toga, proporcije automobila izgledaju ljepše. Stražnja vrata se otvaraju poput kapije, omogućujući vam da graciozno uđete u prostrani pretinac sa svim igračkama koje možete poželjeti. Sve se otvara i zatvara, zagrijava ili hladi. Snaga mirisne kabine je podesiva.
Vrata se zatvaraju pritiskom na gumb, a noge tonu u tepihe od ovčje kože. Tu su stražnji ekrani i Hi-Fi sa 16 zvučnika, mat staklo i ambijentalno osvjetljenje. Sve je teško i čvrsto, od otvora za zrak do najsitnijih detalja završne obrade.
VOŽNJA
Čujete zvuk motora kada pritisnete papučicu gasa, ali ništa ne remeti spokoj kabine i osjećaj da se stroj brine o stvarima. Zaboravite sportske tipke i postavke ovjesa, nema ih. Samo stavite na D i neka Rollsi odluče. Isporuka energije je glatka i neumoljiva. Ima podesivo prigušivanje, aktivne šipke protiv prevrtanja i još mnogo toga. Njegova sofisticiranost i udobnost su bez premca.
Naravno da je volan spor i lijen. Naravno, za okretanje treba vam nogometno igralište. U gradu je ovo urbana jedrilica, samo malo plovnija. Ali ako ste na mostu (ili na palubi za odmor ako ste Kinez), svijet se proteže ispod (osim nekih SUV-ova).
PRESUDA
Ghost je drugi nakon Phantoma po tome što je vrhunski luksuzni automobil. Ghost EWB, kineski kupac luksuza čeka.
Rolls-Royce Ghost EWB
trošak: već od 645,000 USD
Jamstvo: 4 godina
Sigurnosna ocjena: nije provjereno
motor: 6.6-litreni 12-cilindarski benzinac; 420 kW/780 Nm
mjenjač: 8-brzinski automatik, pogon na stražnje kotače
tijelo: 5399 mm (D); 1948 mm (š); 1550 mm (h)
Težina: 2360kg
Žeđ: 13.6 l / 100 km, 317 g / km CO2
