Pregled Porsche Taycana 2021: Turbo Shot

Turbo ima cijenu iznad početne razine 4S i ispod vodećeg Turbo S u Porsche Taycan liniji, a počinje od 268,500 USD plus troškovi na cesti.

Standardna oprema uključuje stražnji prijenos okretnog momenta, sportski podešen trokomorni zračni ovjes s prilagodljivim amortizerima i aktivnim stabilizatorima, keramički obložene kočnice od lijevanog željeza (410 mm prednji i 365 mm stražnji diskovi s čeljustima sa šest i četiri klipa), LED Matrična prednja svjetla s osjetljivošću na sumrak, brisači vjetrobrana s senzorom kiše, 20-inčni Turbo Aero aluminijski naplatci, sigurnosno stražnje staklo, električna vrata prtljažnika i vanjske obloge u boji karoserije.

U kabini, ulazak i pokretanje bez ključa, satelitska navigacija uživo, podrška za Apple CarPlay, digitalni radio, 710W Bose audio sustav s 14 zvučnika, grijani volan, grijana i hlađena 14-smjerna električna prednja sjedala, grijana stražnja sjedala i četverozonska funkcija, kontrola klime.

ANCAP još nije dodijelio sigurnosnu ocjenu liniji Taycan. Napredni sustavi pomoći vozaču u svim klasama uključuju autonomno kočenje u slučaju nužde s detekcijom pješaka, pomoć pri održavanju trake, prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvog kuta, kamere za surround pogled, prednje i stražnje parkirne senzore i nadzor tlaka u gumama.

Turbo pokreću dva sinkrona elektromotora s trajnim magnetima koji su podijeljeni između prednje i stražnje osovine kako bi osigurali pogon na sve kotače, pri čemu je prvi opremljen jednobrzinskim automatskim mjenjačem, a drugi s dvobrzinskim. Zajedno proizvode do 500 kW snage i 850 Nm okretnog momenta. Potrošnja električne energije u testu kombiniranog ciklusa (ADR 81/02) je 28.0 kWh/100 km, a domet je 420 km.