Opel Astra 2012 recenzija: snimak

Obraćamo pažnju na najnovije i najsjajnije zvijezde u automobilskom svijetu, postavljajući pitanja na koja želite dobiti odgovor. Ali postoji samo jedno pitanje na koje stvarno treba odgovoriti - biste li ga kupili?

Što je to?

Ovo je top model Opel Astra karavan s dizelskim automatskim mjenjačem i svim plodovima iz toga.

Koliko?

Početna cijena je 35,990 dolara, ali ovaj automobil je imao opcije do 40,000 dolara i više.

Što su konkurenti?

Golf, Focus, Lancer, Mazda3, Corolla, svejedno, imaju glave kao bijeli miševi.

Što se nalazi ispod haube?

Snaga dolazi od 2.0 kW/121 Nm 350-litrenog turbodizelskog motora koji pokreće prednje kotače putem konvencionalnog šesterostupanjskog automatskog mjenjača.

Kako ste vi?

Izuzetno dobro. S okretnim momentom od 350 Nm već pri 1750 okretaja u minuti, pronalaženje snage pretjecanja nikada neće biti problem. Upravljač je čvrst s razumnim povratnim informacijama od vozača, a kočnice su izvrsne, a automatski mjenjač osim kočnica osigurava dobro kočenje motorom.

Je li ekonomično?

To je dizel, pa je odgovor veliko, smrdljivo, bučno DA. Međutim, to je malo nepravedno, budući da mali dizelski motor prede jednako glatko kao i većina benzinskih motora. Čini se da su poljoprivredni dizelski motori prošlost za moderna vozila. Očekujte oko 6.0 litara na 100 km.

je li zeleno?

Što se tiče potrošnje goriva, da. Osim toga, niske emisije ugljika, a automobil će imati relativno ekološki proizvodni proces.

Koliko je sigurno?

Uvjeren. Uz ANCAP ocjenu s pet zvjezdica, ima šest zračnih jastuka, bezbroj elektroničkih sigurnosnih uređaja, a u smislu pasivne sigurnosti izvrsne kočnice i upravljivost čuvaju ga od nevolja.

Je li ugodno?

Salon skučen, ali vrlo udoban. Moglo bi biti pomalo klaustrofobično za one s velikim okvirima. Prtljažnik je prostran i može se povećati na ogroman. Pristup kabini olakšavaju vrata pristojne veličine, a stražnji se otvor otvara visoko i široko.

Kako je voziti auto?

Sjajno. Sigurno se ne osjeća poput dizelaša, ima odlične povratne informacije upravljača za automobil ovog tipa, a ima i set prigradskih kočnica. Upravljač je prilično izravan, a ovjes je podešen kako bi pružio dobar balans upravljanja i udobnosti.

Je li ovo vrijednost za novac?

To je izvrstan komplet, ali možda nije najbolja vrijednost za novac s obzirom na to koliko dobrih ponuda ima i koliko je jeftino gotovo novo tržište rabljenih vozila.

Hoćemo li kupiti jedan?

Ne. Koliko god da je vožnja ugodna, po cijeni od oko 40,000 dolara, ima mnogo toga za izabrati. Da je malo jeftinije, više bi isticao na našoj "listi želja".