Pregled ulja Castrol Edge 0W-30 A3/B4
sadržaj
Izvrsno ulje koje nije prošlo niti jedan test. Savršeno za stanovnike sjevernih regija naše zemlje. Izvrsne performanse u ekstremnim uvjetima. Visok bazni broj očistit će motor čak i od starih naslaga. Općenito, preporučujem. Reći ću vam više u recenziji.
O Castrolu
Stari igrač na tržištu, osnovan 1909. godine, država Engleska. Marka je zastupljena u Rusiji od 1991. godine i zauzima značajan dio domaćeg tržišta. Filozofija tvrtke oduvijek je bila bliska suradnja s kupcima i nastavlja se do danas. Sada je proizvodnja raspršena diljem svijeta, uključujući zapadnu Europu, Ameriku i Kinu, ali najveća je proizvodnja u Kini. Istovremeno, marketinška politika je takva da je mjesto proizvodnje ulja skriveno: na spremniku nema oznake koja bi označavala pogon u kojem je proizvedeno.
Castrol, koji se isporučuje na rusko tržište i na police zapadne Europe, značajno se razlikuje po sastavu. Sam proizvođač to objašnjava činjenicom da je kvaliteta goriva u tim zemljama drugačija. Rusko gorivo ima visok sadržaj sumpora, pa se u rusku tekućinu dodaje više oksidansa.
O kvaliteti Castrol ulja svjedoči činjenica da se njime isporučuju BMW tvornice za punjenje novih automobila. Proizvođač također preporučuje ovo ulje za korištenje tijekom i nakon servisnog razdoblja. Tvrtka razvija svoje ulje u suradnji s proizvođačima automobila, pa ga mnogi proizvođači automobila preporučuju za svoje mehanizme.
Jedna od tehnologija zahvaljujući kojoj ulje održava visoku ocjenu na tržištu je Intelligent Molecules, molekule maziva talože se na metalnim elementima, stvaraju otporan film i štite ih od trošenja. Najpopularnija linija ulja Castrol u Rusiji, Magnatec, dobro je prilagođena našoj klimi, u liniji postoji 9 različitih marki, od kojih ćemo svaku detaljno razmotriti u zasebnim recenzijama.
Opći pregled ulja i njegovih svojstava
Visokokvalitetna sintetika, najnoviji razvoj tvrtke. Glavna razlika između ulja i njegovih analoga je dodavanje titana u sastav. TITANIUM FST tehnologija - spojevi titana u sastavu maziva, zahvaljujući ovoj tvari, film je posebno jak. Ulje stvara snažan sloj otporan na udarce koji štiti površinu od ogrebotina za 120%. Prema rezultatima tehničkih ispitivanja, rizik od pucanja filma smanjen je 2 puta u usporedbi sa sličnim uljima. A ti su rezultati potvrđeni iu najtežim uvjetima.
Ulje pokazuje dobru fluidnost na niskim temperaturama i stabilnost na visokim temperaturama. Sastav uključuje aditive protiv pjenjenja, ekstremnog pritiska, stabilizatore i aditive protiv trenja. Obavezno pakiranje deterdženata i disperzanata u potrebnoj količini. Isperite sve nečistoće i držite ih u tekućini. Tijekom korištenja ne stvaraju se nove naslage.
Ulje je prikladno za moderne motore s povećanim zahtjevima za podmazivanje. Idealna formulacija za motore koji rade u teškim uvjetima i pod velikim opterećenjem, ali zahtijevaju upotrebu ulja niske viskoznosti.
Tehnički podaci, odobrenja, specifikacije
| Odgovara klasi | Objašnjenje oznake |
|---|---|
| API SL/CF; | SN je standard kvalitete za automobilska ulja od 2010. Ovo su najnoviji strogi zahtjevi, SN certificirana ulja mogu se koristiti u svim modernim generacijama benzinskih motora proizvedenih 2010. CF je standard kvalitete za dizelske motore uveden 1994. godine. Ulja za terenska vozila, motore s odvojenim ubrizgavanjem, uključujući i one koji rade na gorivo s udjelom sumpora od 0,5% težine i više. Zamjenjuje CD ulja. |
| ASEA A3/V3, A3/V4; | Klasifikacija ulja prema ACEA. Do 2004. godine bila su 2 razreda. A - za benzin, B - za dizel. Zatim su spojeni A1/B1, A3/B3, A3/B4 i A5/B5. Što je viši broj kategorije ACEA, to ulje strože ispunjava zahtjeve. |
Laboratorijski testovi
| Indeks | Jedinični trošak |
|---|---|
| Gustoća na 15°C | 0,8416 g/ml |
| Kinematička viskoznost na 40°C | 69,33 mm2 / s |
| Kinematička viskoznost na 100 ℃ | 12,26 mm2 / s |
| indeks viskoznosti | 177 |
| Dinamička viskoznost CCS | - |
| Ledište | -56°C |
| Plamište | 240 ° C |
| Sulfatirani pepeo | 1,2% mase |
| ACEA odobrenje | A3/V3, A3/V4 |
| API odobrenje | SL / CF |
| Glavni broj | 10,03 mg KON na 1 g |
| Kiselinski broj | 1,64 mg KON na 1 g |
| Sadržaj sumpora | 0,214% |
| Fourierov IR spektar | Hidrokreking PAO + VKhVI |
| NOAK | - |
Tolerancije Castrol Edge 0W-30 A3/B4
- ASEA A3/V3, A3/V4
- API SL / CF
- MB odobrenje 229,3/ 229,5
- Volkswagen 502 00 / 505 00
Obrazac objave i članci
- 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1l
- 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L
Rezultati ispitivanja
Prema rezultatima ispitivanja, ulje je pokazalo kvalitetu i stabilnost marke Castrol u svim pogledima, može se sa sigurnošću ocijeniti kao čvrstih pet. Odgovara svojoj klasi viskoznosti. Na 100 stupnjeva indikator je visok - 12,26, što bi trebalo biti ulje ACEA A3 / B4. Bazni broj 10, kiselost 1,64 - takvi pokazatelji obećavaju visoka svojstva pranja ulja tijekom cijelog preporučenog ciklusa i na kraju.
Sadržaj pepela je nizak - 1,20, što ukazuje na moderan paket aditiva, u procesu upotrebe neće ostaviti naslage na dijelovima. Pokazatelji temperature su vrlo dobri: na 240 trepću, na -56 se smrzavaju. Sumpor 0,214 je niska brojka, što još jednom potvrđuje moderan paket aditiva.
Sadrži spojeve titana, djeluje kao moderan modifikator trenja, antioksidans protiv trošenja, smanjuje trošenje, sprječava oksidaciju ulja, čini motor tišim i smanjuje potrošnju goriva. Ostatak paketa aditiva je standardan: fosfor i cink kao komponente protiv trošenja, bor kao disperzant bez pepela. Nafta na bazi PAO i VHVI hidrokrekinga.
Prednosti
- Stabilnost na vrlo niskim i visokim temperaturama.
- Dobra i dugotrajna svojstva čišćenja.
- Zahvaljujući korištenju visokokvalitetnog baznog ulja ne sadrži sumpor i pepeo.
- Spojevi titana u sastavu pouzdano štite dijelove čak i pod teškim opterećenjima.
- Sadržaj PAO u sastavu
Nedostaci
- Nisu pronađene greške u ulju.
presuda
Visokokvalitetno ulje sa širokim rasponom radnih temperatura. Pokazat će visoka svojstva pranja tijekom cijelog razdoblja korištenja. Jedinstveni paket aditiva od titana zamjenjuje molibden koji se koristi u većini sličnih ulja. Minus temperatura omogućuje korištenje nafte u cijeloj Rusiji, čak iu najsjevernijim regijama. Nije bilo nedostataka ulja.
Castrol je nadmašio konkurenciju u svakom pogledu, usporedite ga s MOBIL 1 ESP 0W-30 i IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Što se tiče viskoznosti, naš proizvod je viši od navedenih konkurenata: kinematička viskoznost na 100 stupnjeva 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Točka tečenja je viša od svih konkurenata: -56 stupnjeva naspram -44 i -46. Plamište je također više: 240 stupnjeva u usporedbi s 238 i 226. Bazni broj je najveći od svih, a kiselinski broj je najniži: vrlo dobra svojstva čišćenja tijekom dugog vremena. Jedini pokazatelj na koji Castrol nije pazio je sumpor, ali beznačajno, MOBIL 1 je pokazao sumpor od 0,207, naspram 0,214 kod naše nafte. IDEMITSU ima mnogo više sumpora.
Kako razlikovati lažnu
Proizvođač je posvetio veliku pažnju zaštiti svojih proizvoda od krivotvorina. Prije svega, morate obratiti pozornost na zaštitni prsten:
- Na njemu je logotip tvrtke.
- Rebra za ukrućenje na poklopcu sežu do vrha.
- Aplicirani logo je žućkaste boje, apliciran je laserskim pisačem, pa ga je prilično teško otrgnuti.
- Zaštitni prsten je čvrsto pričvršćen na poklopac.
- Na vrhu kapice nalaze se trodimenzionalna slova koja predstavljaju logotip tvrtke.
- Srebrna zaštitna folija ispod čepa.
Mnogi su krivotvoritelji već naučili kako krivotvoriti bejzbolske kape, pa je tvrtka poduzela dodatne korake. Hologram s jedinstvenim kodom nanosi se na svaku tavu i može se poslati tvrtki na provjeru. Osim toga, svaki spremnik ima svoj jedinstveni kod, koji kodira podatke o zemlji podrijetla, datumu izlijevanja nafte i broju serije. Kod se također primjenjuje pomoću laserskog pisača.
Na stražnjoj naljepnici nalazi se još jedan hologram: slika lokota. Ako promijenite kut gledanja, svijetli vodoravnim prugama. Lažni hologrami svjetlucaju po cijeloj površini. Na stražnjoj strani posude nalazi se naljepnica koja se otvara kao knjiga. U originalu se lako otvara i jednostavno zalijepi. Za krivotvorine, naljepnica se teško uklanja, ne leži ravno.
Datum punjenja ulja i proizvodnje boce ne smije se razlikovati više od 2 mjeseca.
Video verzija recenzije
