Recenzija Great Wall V200 Ute iz 2011
Great Wall V240 ute našao je mjesto u mnogim australskim garažama i prilazima, dijelom zahvaljujući visokoj cijeni. Sada je razlog za kupnju sve jači jer se novi V200TDi turbodizel model prodaje uz V240 benzinski quad.
Great Wall Motors postoji dvije godine i postaje ozbiljan igrač na tržištu lakih gospodarskih vozila. Kineski proizvođač trenutno nadmašuje poznate brendove poput Isuzua i drugih, što će gotovo sigurno ubrzati pojavom dizela.
Prva serija V200TDis je stigla i isporučuje se u 66 trgovačku mrežu Great Wall. Mnogi od njih su unaprijed prodani. Great Wall očekuje porast prodaje dizela, posebno s obzirom na to da tržište lakih pickupova čini 80% dizela.
VRIJEDNOST
Diesel V200TDi modeli su 2000 dolara skuplji od benzinskih V240, a cijene počinju od 24,990 2 dolara za model s dvostrukom kabinom s pogonom na sve kotače. Provjerite okvir 4WD i još uvijek je konkurentna cijena od 27,990 XNUMX USD.
TEHNOLOGIJA
Snaga dolazi iz 2.0-litrenog DOHC (105kW/310Nm) turbodizelskog motora s promjenjivom geometrijom uparen sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. Sukladan je s Euro 4 standardima emisije.
Auto nije dostupan, ali se razmatra. U kombiniranom ciklusu troši 8.3 l/100 km. Nosivost je 1000 kg (isto kao i benzinski V240), a vučna snaga je 2000 kg i za dizel i za benzinske kokpit.
V200TDi je u skladu sa sigurnosnim propisima australske vlade i opremljen je dvostrukim zračnim jastucima i antiblokirajućim kočnicama. Drugi paket uključuje kožne presvlake, električne prozore i vanjska ogledala, daljinsko zaključavanje, alu felge i klima uređaj.
Great Wall V200TDi još nije prošao ANCAP testove sudara. Dolazi s jamstvom od 3 godine/100,000 km i 24-satnom pomoći na cesti. Dostupan je program posudbe vozila ako vaš Great Wall pokvari zbog mehaničkih popravaka.
VOŽNJA
Prošli smo tjedan morali voziti V200TDi sa stražnjim pogonom i on je ispunio naša očekivanja - radni konj s dizelskim motorom koji prede koji pruža dobre ukupne performanse i ekonomičnost goriva. Dizel ima više snage od prilično slabe benzinske četvorke i ekonomičnost goriva je bolja.
Iako nije savršen kao druge skuplje ponude na tržištu, V200TDi je 6,500-12,000 dolara jeftiniji od Applesa. Pladanj je pristojne veličine, a na stražnjem sjedalu ima dovoljno mjesta za troje. Spušta se niz autocestu uz minimalnu gužvu i ima dovoljno uporišta da promet teče dobro iza vas.
Volimo novi stil prednjeg kraja, a općenito izgled V200TDi neće nikoga uvrijediti. Za DIYer s proračunom (a tko nema), Great Wall V200TDi je argument za vrijednost za novac. Ako želite Toyotu, uštedite dodatnih 12 dolara i nastavite se smiješiti.
