Recenzija Great Wall Cannon X 2021: Snimak
Probna vožnja

Recenzija Great Wall Cannon X 2021: Snimak

Vrh linije GWM Ute za 2021. je vodeća varijanta Cannona X. 

Great Wall Cannon X prilično je pristupačan vrhunski model kada je u pitanju dvostruki kokpit, po cijeni od 40,990 dolara. Naravno, ovo je preko psihološkog praga od 40 tisuća dolara, ali dobivate puno novca za svoj novac kada je u pitanju ovaj novi GWM Ute.

Standardna oprema za ovu verziju Great Wall ute uključuje prošivene (prave) kožne obloge na sjedalima i karticama vrata, električno podešavanje za oba prednja sjedala, bežični punjač za telefon, prepoznavanje glasa i 7.0-inčni digitalni zaslon vozača. Sprijeda je također vidljiv redizajnirani raspored središnje konzole koji je pametniji i nudi više prostora od nižih razreda.

Stražnje sjedalo se preklapa u omjeru 60:40, a ima i sklopivi naslon za ruke. Kabina dodatno dobiva podešavanje upravljanja dometom (što bi zaista trebalo biti standardno u svim klasama - niže specifikacije umjesto toga imaju samo podešavanje nagiba), a vozač također ima izbor načina upravljanja.

Nadilazi ono što dobivate u nižim razredima, uključujući 18-inčne kotače, bočne stepenice, prednje i stražnje LED osvjetljenje i 9.0-inčni zaslon osjetljiv na dodir s Apple CarPlay i Android Auto. I kao i Cannon L ispod njega, također ima sportski šank, sprej i krovne nosače. 

I kao i drugi GWM Ute, postoji dugačak standardni popis sigurnosnih tehnologija, uključujući automatsko kočenje u nuždi (AEB) s detekcijom pješaka i biciklista, zadržavanje trake i pomoć pri napuštanju trake, praćenje mrtvog kuta s upozorenjem na stražnji križni promet, prepoznavanje prometnih znakova i još mnogo toga . sedam zračnih jastuka, uključujući prednji središnji zračni jastuk. GWM Ute je izjednačen s novijim Ute konkurentima kao što su Isuzu D-Max i Mazda BT-50 po ugradnji sigurnosne tehnologije.

Cannon X ima isti pogonski sklop kao i ostale verzije, 2.0-litreni turbodizelski četverocilindrični motor koji proizvodi 120 kW/400 Nm. Standardno radi s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, a na upit za sve modele dostupan je i pogon na sve kotače (4×4).

Postoji kapacitet vuče bez kočnice od 750 kg i prikolica s kočenjem od 3000 kg i nosivost od 1050 kg. 

Dodajte komentar