Zauzdavanje električnog bicikla: Što trebate znati – Velobecane – električni bicikl

Otključavanje e-bicikla: što to znači? 

Prije svega, važno je napomenuti da električna bicikla ne kao svi obični bicikli. Velika je razlika između njih, posebno u pogledu njihovog dizajna i snage.

Le električna bicikla to je "tehnički" stroj s motorom i pomoćnom opremom. Dizajniran je za maksimalnu brzinu od 25 km/h i ne više. Ovu granicu snage ne postavlja motor, već prirubnica, koja se obično naziva "prirubnica proizvođača", ugrađena u srce motora. Ako skinete uzdu, onda je bicikl nevezan.

Obuzdajte električni bicikl dakle znači uklanjanje graničnika za promjenu ograničenja brzine na 25 km/h. Ispregnuti također oslobađa snagu motora tako da bicikl može imati koristi od puno snage. Na taj način biciklist će moći brže voziti i uživati ​​u svom biciklu iznad njegove izvorne snage.

Vidi također: Kao električna bicikla ?

Zašto napraviti električni bicikl? 

Prije nego što odgovorite na ovo pitanje, prvo si morate postaviti pitanje: „zašto kupiti električna bicikla ? “. Odgovora je svakako mnogo, a razlikuju se ovisno o potrebama svakoga. Ako neki vide električna bicikla kao način smanjenja onečišćenja, drugi ga vide kao bolju alternativu automobilima i javnom prijevozu. 

Bez obzira na razlog, normalna brzina ostaje ista: 25 km/h. 

Ova moć nekome nije dovoljna. To vam ne omogućuje da idete brže i stignete na termin na vrijeme. Zbog toga preferiraju odvezati njihov električna bicikla. 

Obuzdajte električni bicikl bitno ako želite dobiti brzinu i snagu. Doista, ako bicikl ima veći motor i bateriju, brzina bijega može ići i do 50 km/h, što je dovoljno da se brže stigne do odredišta za nekoliko minuta.

Vidi također:  Zašto birati električna bicikla vršite svoje isporuke?

Prekidanje veze s e-biciklom: kako to funkcionira?

Važno je napomenuti da razgrtanje električna bicikla ne znači uništenje motora. Zapravo se radi o popravljanju pomoćnog uređaja kako bi ovaj motor mogao normalno raditi. 

Budući da prirubnica djeluje kao blokada koja ograničava snagu motora, dovoljno ju je ukloniti kako bi se vratila izvorna sila.

Da bi to učinio, vlasnik bicikla može odabrati jedan od dva načina:

Na razini elektroničkog regulatora 

Prvi postupak otpuštanja izvodi se na razini elektroničkog regulatora. Sastoji se u tome da se ovaj uređaj "prevari" dajući mu lažne podatke. Snaga motora se tada mijenja kada kontroler više ne prima točne podatke. Dakle, ova metoda će osloboditi motor i omogućiti električna bicikla voziti iznad 25 km/h.

Imajte na umu da brzina koju bilježi regulator više neće biti točna, već će ostati na ciljnom pragu.

Prirubnica 

Druga metoda se odnosi na potpuno uklanjanje prirubnice. To znači da je pomoćna brzina smanjena i motor može isporučiti svoju punu maksimalnu snagu. Registrirana brzina prelazi 25 km/h i može doseći 75 km/h.

Odaberite ispravan raspršivač za tip motora bicikla. 

Sve ove dvije gore navedene metode su učinkovite, ali morate odabrati onu koja odgovara vašem tipu motora. električna bicikla. 

Stoga se preporučuje da znate svoju motorizaciju prije nego što nastavite s otpuštanjem. Imajte na umu da su bicikli s motorima s radilicom i središnjim motorima lakši odvezati... Primjeri uključuju motore Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang i Brose.

Osim toga, postoje motori s glavčinom koje je vrlo teško uskladiti. odvezati, čak i nemoguće odvezati... Na primjer, imamo Go Swiss Drive, Xion motore i naše motore za bicikle.

Vidi također: Vodič za kupnju za odabir električna bicikla pristaje ti

Kako otključati e-bicikl? 

S obzirom na mnoge alternative dostupne na tržištu, mnogim ljudima je to vrlo jednostavno pustite električni bicikl. Međutim, hakiranje je delikatna operacija koja zahtijeva znanje i iskustvo. 

Prikazane metode otključavanja su na prvi pogled vrlo jednostavne, ali u praksi mogu biti teške i komplicirane. Osoba manje nadarena za elektroniku možda neće otključati ili čak potpuno oštetiti svoj bicikl.

Kada shvatite što je tehnički potrebno, morate biti sigurni da vaš bicikl može trzati. Zatim odaberete metodu otpuštanja prikladnu za motor. 

Općenito, otključavanje se može obaviti s kompletom za ugađanje ili bez kita (uradi sam metoda):

Korištenje kompleta za proširenje 

Mnogi brdski biciklisti radije koriste poseban komplet za olakšavanje otpuštanja. Ovaj je uređaj složeniji i praktičniji za korištenje. Općenito, nudi se u dva različita modela: komplet za montažu na bicikl i kit koji zahtijeva uklanjanje cijelog pomoćnog sustava.

Izbor kompleta ovisit će o marki bicikla. 

Za Giant e-bicikle, na primjer, imaju izbor između Ride Control kita i Ride Control Evo. Za Kalkhoff motore oni su zahtjevniji i zahtijevaju posebne nesputane komplete.

No, bez obzira na odabrani model, princip kompleta za proširenje ostaje isti: "namami" kontroler tako da vjeruje da se bicikl kreće normalnom brzinom, odnosno brzinom od 25 km/h.

Otpuštanje bicikla bez korištenja kompleta

Obuzdajte električni bicikl također se može proizvesti bez kompleta za proširenje. Dakle, birate DIY metodu.

Za uspješno otključavanje u DIY načinu rada, morate se usredotočiti na senzor brzine. Ova uloga je prijenos podataka kontroloru. Međutim, ovaj kontroler je glavni element koji regulira snagu motora. 

Da biste oslobodili ovu silu i omogućili biciklu da putuje brzinom od preko 25 km/h, samo trebate promijeniti način na koji senzor prenosi ponašanje bicikla na kontroler. Da biste to učinili, možete premjestiti komponente senzora ili odspojiti kabel senzora.

Koja je ispravna metoda za otključavanje e-bicikla?

Sve ove metode su moguće. No početnicima je, doduše, teško snaći se. 

Da bi vam pomogli, možete odabrati komplete koji ne zahtijevaju rastavljanje kućišta. Ovi uređaji odgovaraju većini motora bicikala i vrlo su jednostavni za korištenje. 

S druge strane, zanimljivi su i drugi kompleti koji zahtijevaju skidanje zaštitnog poklopca motora. Mnogi se brdski biciklisti okreću ovom uređaju jer je vrlo jednostavan za korištenje i potrebno mu je desetak minuta za sastavljanje. 

Što se tiče izvedbe, jedno ili drugo daje zadovoljavajuće rezultate. Primljena snaga se razlikuje od motora do motora. Može doseći 75 km/h za Yamaha motore, 50 km/h za Bosch i BionX motore i 45 km/h za Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Obuzdavanje električnog bicikla: što kaže zakon? 

Neki vlasnici električna bicikla požuri se odvezati njihov uređaj. Ne znaju da je ova praksa zakonom potpuno zabranjena.

U Francuskoj, na primjer, brdski biciklist koji otključa svoj bicikl može biti kažnjen zatvorom do jedne godine uz kaznu od 30.000 eura. Rizikuje da mu zaplijeni bicikl i izgubi osiguranje u slučaju nesreće.

U međuvremenu, kreatorima kompleta za bijeg iz zatvora prijeti opasnost od odlaska u zatvor na dvije godine.

Zakon usvojen 2019. potvrđuje to otključavanje električna bicikla smatra se kaznenim djelom visokog rizika i praksa. Ovi takozvani "divlji" bicikli više ne pružaju sigurnost pri vožnji brzinom većom od 25 km/h (normalna brzina za sve VAE tipove). Svatko tko vozi bicikl smatrat će se ilegalnim biciklistom jer vozi automobil koji ne zadovoljava postojeće standarde.

Vidi također: jamstvo električna bicikla | što trebaš znati

Otključavanje e-bicikla: koji su rizici? 

Obuzdajte električni bicikl predstavlja mnoge rizike i opasnosti i za uređaj i za njegovog vlasnika. 

Trajanje motora i baterije

Jednom otpušteni, vijek trajanja motora i akumulatora praktički će se smanjiti. Bicikl koji se kreće brzinom većom od 25 km/h zahtijeva maksimalnu snagu ova dva elementa. Međutim, kada se zatraže više snage, vjerojatno će se brzo umoriti. Nisu bili programirani da to učine. 

Brzo pogoršanje nakon debridmana

Osim motora i baterije, većina komponenti električna bicikla također se može brzo oštetiti nakon puštanja. Lanci, na primjer, više nisu dovoljno jaki da izdrže ovu snagu iznad 25 km/h. 

Prema onima koji su navikli na neobuzdane bicikle, biciklistički lanci mogu otkazati i na 500 km cesta.

Ako razmislite o odvezati Vaš električna bicikla, razmislite o zamjeni lanaca novom, jačom i izdržljivijom jedinicom od ugljika. 

Jamstvo na električni bicikl 

Rampant bike više nije zajamčen! To znači da vaš stroj više nije pokriven jamstvom proizvođača.  

Sve preinake na biciklu i promjene njegovog izvornog stanja poništavaju jamstvo primljeno u trenutku kupnje. 

Bez jamstva više neće biti osiguranja, pogotovo ako dođe do uhićenja od strane nadležnih ili nesreće na cesti. 

Vidi također: Vozite sigurno sa svojim električna bicikla : Prema profesionalcima

Povlačenje odobrenja 

Kao i jamstvo, homologacija će također biti poništena kada je bicikl nevezan. 

Što je homologacija? 

Un električna bicikla vožnja brzinom od 25 km/h smatra se odobrenim biciklom koji se može voziti na svim javnim cestama. 

Kada se ovaj bicikl preinači, posebno na razini motorizacije i pomoći, postaje ilegalni uređaj i stoga nije odobren. Posljedica: homologacija poništena i promet na javnim cestama zabranjen.

Odavde se nevezani bicikli mogu kretati samo privatnim cestama ili biciklističkim stazama postavljenim u ograđenim područjima bez odobrenja.

Dostupnost električna bicikla neobuzdan u javnom okruženju podliježe jamčevini, kao što smo gore rekli. Moguće je, međutim, da nadležni motocikl neće otkriti jer nema jasnih naznaka da je bio divljač.

To mogu otkriti samo kamere za brzinu i moguća nesreća. A onda će sankcija pasti.

Velika poteškoća u preprodaji

Neobuzdan bicikl redovito se susreće s problemima preprodaje. Na primjer, ako želite vratiti svoj divlji bicikl na prodaju u specijaliziranoj trgovini, potonji to sigurno neće moći prihvatiti.

Ona samo treba provjeriti matičnu ploču da vidi sve promjene napravljene na biciklu. Radnje poput otključavanja bit će otkrivene i trgovina će biti prisiljena napustiti bicikl.

Stoga će vlasniku bicikla biti teško preprodati svoj bicikl jer niti jedna web stranica ili trgovina neće dopustiti da se ilegalni bicikl vrati.