Servisiramo Qashqai filter goriva

Filter goriva Nissan Qashqai dio je odgovoran za rad pumpe, mlaznica i motora automobila. Učinkovitost izgaranja, a time i snaga motora s unutarnjim izgaranjem ovise o čistoći ulaznog goriva. U sljedećem članku raspravljat ćemo o tome gdje se nalazi filtar goriva na Nissanu Qashqai, kako zamijeniti ovaj dio tijekom održavanja. Naglasak će biti stavljen na benzinske elektrane.

 

Filter goriva Nissan Qashqai za benzinske motore

 

Benzinski motori s unutarnjim izgaranjem Qashqai crossovera opremljeni su elementima filtera goriva koji su uključeni u jedan modul - benzinsku pumpu. Nalazi se u spremniku goriva. Prva generacija Qashqaija (J10) bila je opremljena benzinskim motorima 1,6 HR16DE i 2,0 MR20DE. Benzinski motori druge generacije: 1.2 H5FT i 2.0 MR20DD. Proizvođači nisu napravili temeljnu razliku: filtar goriva Nissan Qashqai isti je za automobile obje generacije opremljene navedenim motorima.

Qashqai pumpa za gorivo ima ugrađene grube i fine filtere goriva. Modul se može rastaviti, ali originalne rezervne dijelove nije moguće pronaći zasebno. Nissan isporučuje pumpe za gorivo s filtrima kao kompletan komplet, broj dijela 17040JD00A. Budući da je rastavljanje modula dopušteno u tvornici, vlasnici automobila radije zamjenjuju filtar analognim. Filtarski element za fino pročišćavanje benzina, koji nudi nizozemska tvrtka Nipparts, smatra se provjerenim. U katalogu je filter goriva naveden pod brojem N1331054.

 

Veličina potrošnog materijala, tehničke karakteristike ukazuju na gotovo potpuni identitet s izvornikom. Prednost analognog dijela leži u omjeru cijene i kvalitete.

Filter goriva Qashqai za dizele

Dizel motori Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Filtar goriva Qashqai za dizelske elektrane razlikuje se po dizajnu od istog dijela benzinskog motora. Vanjski znakovi: cilindrična metalna kutija s cijevima na vrhu. Filtarski element nalazi se unutar kućišta. Dio nije u spremniku goriva, već ispod haube crossovera s lijeve strane.

 

Zapravo, filter u obliku rešetke nije instaliran na dizel Qashqai. Rešetka se nalazi u spremniku goriva. Nalazi se ispred pumpe i dizajniran je za rješavanje velikih krhotina u gorivu. Prilikom montaže na automobile se ugrađuje originalni filter koji ima kataloški broj 16400JD50A. Među analozima, filtri njemačke tvrtke Knecht / Mahle dobro su se pokazali. Stari kataloški broj KL 440/18, novi sada možete pronaći pod brojem KL 440/41.

Pitanje hoće li zamijeniti skuplje, ali originalne rezervne dijelove ili koristiti analoge, svaki vlasnik Qashqai crossovera odlučuje samostalno. Proizvođač, naravno, preporuča ugradnju samo originalnih rezervnih dijelova.

Zamjena filtera goriva Nissan Qashqai

Odvojite priključak akumulatora i uklonite osigurač

Prema propisima o održavanju, filter goriva Nissan Qashqai mora se promijeniti nakon 45 tisuća km. Treći tehnički pregled zakazan je za ovu vožnju. U teškim uvjetima rada, proizvođač preporučuje prepoloviti vrijeme, pa je bolje zamijeniti filtar goriva (uzimajući u obzir kvalitetu benzina na našim benzinskim postajama) nakon oznake od 22,5 tisuća km.

Prije nego što nastavite sa zamjenom filtra za gorivo, potrebno je naoružati se odvijačima (ravnim i Phillips), krpom i građevinskim sušilom za kosu. Pričvršćivači (zasuni) štita iza kojeg se nalazi pumpa zategnuti su križnim ili ravnim odvijačem. Dovoljno je malo okrenuti zasune tako da nakon uklanjanja klize kroz rupe na oblogama. Trebat će vam i plosnati odvijač za otvaranje zasuna tako što ćete izvaditi filtar. Krpom se može očistiti površina pumpe za gorivo prije njenog uklanjanja.

Ispod sjedala nalazimo otvor, operemo ga, odspojimo ožičenje, odspojimo crijevo

 

Oslobađanje pritiska

Prije početka rada potrebno je osloboditi tlak u sustavu goriva Qashqaija. U suprotnom, gorivo može doći u dodir s nezaštićenom kožom ili očima. Postupak je sljedeći:

• Pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj, popravite stroj parkirnom kočnicom;
• Uklonite kauč za putnike straga;
• Uklonite štitnik pumpe za gorivo i odvojite čip s žicama;
• Pokrenite motor i pričekajte potpuno razvijanje preostalog benzina; auto će stati;
• Okrenite ključ natrag i pokrenite elektropokretač nekoliko sekundi.

Drugi način je ukloniti plavi osigurač F17 koji se nalazi u stražnjem montažnom bloku ispod haube (to jest, Qashqai u karoseriji J10). Prvo, "negativni" terminal se uklanja iz baterije. Nakon uklanjanja osigurača, terminal se vraća na svoje mjesto, motor se pali i radi dok se benzin potpuno ne potroši. Čim se motor zaustavi, automobil se onesposobljava, osigurač se vraća na svoje mjesto.

Odvrnemo prsten, odspojimo prijenosno crijevo, odspojimo kabele

vađenje

Dio postupka zamjene filtra goriva (prije uklanjanja čipa sa žicama iz pumpe) opisan je gore. Algoritam za preostale radnje je sljedeći:

Ako je gornji dio pumpe za gorivo prljav, mora se očistiti. U ove svrhe prikladna je krpa. Bolje je ukloniti crijevo za gorivo u čistom obliku. Drže ga dvije stege i teško je dopuzati do donje stege. Ovdje je koristan plosnati odvijač ili mala kliješta, s kojima je prikladno lagano zategnuti zasun.

Na gornjoj kapici nalazi se tvornička oznaka koja, kada se zategne, treba biti u položaju između oznaka "minimum" i "maksimum". Ponekad se može ručno odvrnuti. Ako se poklopac ne posuđuje, vlasnici Qashqaija pribjegavaju improviziranim sredstvima.

Oslobođena bomba pažljivo se uklanja iz sjedala u spremniku. Brtveni prsten se može ukloniti radi praktičnosti. Tijekom uklanjanja imat ćete pristup konektoru koji je potrebno odspojiti. Pumpa za gorivo mora se ukloniti pod blagim kutom kako se ne bi oštetio plovak (povezan je sa senzorom zakrivljenom metalnom šipkom). Također, prilikom skidanja se odvaja još jedan priključak s crijevom za pretakanje goriva (nalazi se na dnu).

Rastavljamo pumpu

Odspojite žice, odvojite plastični držač

Očvrsla pumpa za gorivo mora se rastaviti. Na dnu stakla nalaze se tri zasuna. Mogu se ukloniti ravnim odvijačem. Gornji dio se podiže i uklanja se mrežica filtera. Ima smisla oprati navedeni element modula u sapunici.

Senzor razine goriva uklanja se pritiskom na odgovarajući plastični držač i pomicanjem udesno. Odozgo je potrebno odvojiti dva jastučića s žicama. Osim toga, uklonjen je regulator tlaka goriva kako bi se olakšalo naknadno čišćenje stakla.

Za odvajanje dijelova pumpe za gorivo potrebno je rastaviti oprugu.

Kontrola tlaka goriva

Gotovo je nemoguće ukloniti stari filter bez zagrijavanja crijeva. Građevinski sušilo za kosu stvorit će željenu temperaturu, omekšati crijeva i omogućiti njihovo uklanjanje. Novi filtar (na primjer, iz Nippartsa) instaliran je na mjesto starog obrnutim redoslijedom.

Vraćaju se na svoje mjesto: oprana mrežica i staklo, opruga, crijeva, senzor razine i regulator pritiska. Gornji i donji dijelovi pumpe za gorivo su spojeni, jastučići se vraćaju na svoja mjesta.

Sastavljanje i lansiranje

Odvojite stezaljke, operite grubi filter

Sastavljeni modul s novim filtrom goriva spušta se u spremnik, na njega se pričvršćuje prijenosno crijevo i priključak. Nakon montaže, stezna kapa se zavrti, oznaka mora biti u navedenom rasponu između "min" i "max". Cijev za gorivo i čip sa žicama spojeni su na pumpu za gorivo.

Motor se mora pokrenuti kako bi se filter napunio. Ako je cijeli postupak pravilno izveden, benzin će se pumpati, motor će se pokrenuti, na kontrolnoj ploči neće biti natpisa Check Engine koji bi označavao grešku.

Qashqai prije ažuriranja na vrhu, 2010 facelift na dnu

U završnoj fazi zamjene postavlja se štitnik, zasuni se okreću za sigurno prianjanje. Sofa je postavljena za putnike straga.

Zamjena filtra za gorivo je odgovoran i obavezan postupak. Na Qashqai crossoverima to se mora učiniti na trećem MOT-u (45 tisuća km), ali kada koristite benzin niske kvalitete, bolje je skratiti interval. Stabilnost motora i njegov vijek trajanja ovise o čistoći goriva.