Pukao zupčasti remen - sve što trebate znati

Slomljeni zupčasti remen može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. To podrazumijeva ne samo značajne troškove popravka, već ponekad i potrebu zamjene. Kako izbjeći oštećenje remena i nepotrebne troškove? Ček!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Kako funkcionira vremenski sustav?
• Što radi zupčasti remen?
• Koliko često trebate mijenjati zupčasti remen?
• Koji su najčešći uzroci pucanja zupčastog remena?

TL, d-

Zupčasti remen je odgovoran za sinkronizaciju radilice i bregastog vratila, utječući na rad ventila koji se otvaraju i zatvaraju u pravo vrijeme. Slomljeni remen može uzrokovati da ventil udari u klip i ozbiljno ošteti motor. Stoga se ovaj element mora redovito mijenjati.

Sustav mjerenja vremena - kako funkcionira?

Sustav distribucije plina jedan je od najvažnijih dijelova svakog klipnog motora. Odgovoran za osiguravanje ispravnog rada motora.dovodom zraka (ili mješavine zraka i goriva) u komoru za izgaranje i preusmjeravanjem ispušnih plinova u ispušne kanale. Vremenski pogon dolazi iz radilica.

Lančanici, lanac ili remen?

U najstarijim izvedbama, posebno kod poljoprivrednih traktorskih motora, funkcija prijenosa kutnog momenta s osovine na bregasto vratila bila je zupčanici... Tada su uvedeni na svoje mjesto Vremenski lanac. Koristio se, primjerice, u malim i velikim Fiatima, no ponekad je bila hitna situacija - propustili su samo 20-ak tisuća kilometara, tada se razvlačio i trljao o karoseriju. Rad zupčanika i lanca također je bio izvor neugodne buke.

Tako je uveden 70-ih godina zupčasti remeništo je brzo postalo široko korišteno rješenje. Izrađene su od sintetičke gume i stoga se ne rastežu.

Pukao zupčasti remen - ubojica motora

Pojas koji je predugo korišten može puknuti. To dovodi do oštećenja stabljika ventila, pa čak i do kvar klipa motorauzrokovane nepravilnim zatvaranjem ventila.

Kada promijeniti pojas?

Ne postoji definitivan odgovor kada zamijeniti zupčasti remen. Proizvođači obično navode vijek trajanja proizvoda. Obično ga treba zamijeniti nakon oko 90-150 tisuća kilometara., iako postoje modeli u kojima je dovoljno prijeći udaljenost veću od 200. Međutim, mnogi mehaničari preporučuju češću zamjenu remena - svakih 100 kilometara ili svakih 5 godinaako se stroj ne koristi vrlo često.

Također biste trebali zamijeniti razvodni remen. nakon kupnje rabljenog automobilaako ne znamo njegovu servisnu povijest. Cijena takve zamjene obično je nekoliko stotina zlota. U međuvremenu, popravak pokvarenog motora može nas koštati i nekoliko tisuća.

Puknuće zupčastog remena - uzroci

Najčešći uzrok pucanja remena je zaplijenjeni zatezni valjkasti ležaj... Također ne uspijeva kada strano tijelo uđe između zupčanika. Remen se također može oštetiti udarcem previsoka temperatura i prljavština ili kontakt s gorivom ili uljem. Stoga se prilikom njegove zamjene preporučuje preventivna zamjena ostalih elemenata - zateznih valjaka, vodene pumpe ili brtve vratila.

Kako zamijeniti remen?

Vrijedno je zamijeniti razvodni remen povjerite iskusnom mehaničaru. Radijator se mora ukloniti kako bi se pristupilo pojedinim komponentama. Možda će trebati zamijeniti i druge dijelove, poput poklopca razvodnog mehanizma ili zahrđalih spojnica. Pravilno poravnanje remena je ključno - čak i milimetar pomaka između remena i razvodne remenice može oštetiti motor.

Zupčasti remen je jedan od onih elemenata dizajna automobila koji se ne mogu koristiti za uštedu novca. Komponente sustava razvodnog mehanizma kao što su zupčasti remeni, kliznici, bregaste osovine i međuosovine mogu se pronaći na avtotachki.com.