Obrnuti čekić uradi sam: upute za proizvodnju
sadržaj
Prvo se morate pozabaviti dizajnom. U klasičnoj verziji, mehanički reverzni čekić je igla duljine 50 cm i promjera 15-20 mm. S jedne strane je pričvršćena ručka, a s druge pričvrsni uređaj (kuka, gumeni čepovi, vijak s navojem).
Za popravak karoserije, ravnanje, uklanjanje "zaglavljenih" dijelova potreban vam je rijedak ručni alat - čekić za obrnuti položaj. Dizajn je izrađen od improviziranih materijala: sidra, oblikovanih cijevi. Jedna od opcija je čekić iz amortizera "uradi sam". Prednost je očita: dat ćete drugi život rabljenom rezervnom dijelu i napraviti ekskluzivan mehanizam koji će vam više puta dobro doći u servisiranju automobila.
Kako napraviti vlastiti čekić za rikverc od starog amortizera
VAZ amortizeri su najprikladniji. Nakon rastavljanja starog automobila, nemojte žuriti s otpadom starih dijelova. Uz malo truda i domišljatosti, lako je od amortizera napraviti čekić za rikverc.
Dizajn uređaja
Prvo se morate pozabaviti dizajnom. U klasičnoj verziji, mehanički reverzni čekić je igla duljine 50 cm i promjera 15-20 mm. S jedne strane je pričvršćena ručka, a s druge pričvrsni uređaj (kuka, gumeni čepovi, vijak s navojem). Čelična čahura - uteg - slobodno klizi između njih.
Dizajn uređaja
Potrebni materijali i alati
Nakon pravilnog rastavljanja stalka, imat ćete potreban materijal za izradu čekića "uradi sam" od amortizera.
Popis alata za rad:
- bugarski;
- električno zavarivanje;
- bravarski škripac;
- standardni set ključeva;
- plinski plamenik.
Pripremite spremnik za mast koja istječe iz šupljine cijevi tijekom rezanja.
Demontaža držača amortizera
Za izradu korisnog izvlakača potreban vam je vrh starog dijela i stabljika.
Stegnite dio u škripcu, postavite posuđe ispod mjesta gdje ćete napraviti rez. Odrežite cijev do ploče s oprugom. Radite pažljivo, ne zakačite stabljiku.
Rastavljen amortizer
Uklonite pričvršćivače i ostale dijelove s police. Ostaju vam stabljika i gornji čep. Izvadite iz zadnjeg epiplon i čep.
Proizvodnja obrnutog čekića
Oslobođena šipka poslužit će kao osnova iz koje će se dobiti funkcionalni obrnuti čekić iz amortizera. Ostaje opskrbiti iglu s tri dijela: ručkom, utegom i mlaznicom.
Daljnje upute:
- S jednog kraja šipke - gdje je konac - pričvrstite ručku. Popravite ga zavarivanjem matica s obje strane. Obradite zavare prema pravilima: uklonite brusilicu s progibom i neravninama, izbrusite.
- Od komada amortizera i cijevi željenog promjera usklađene s njim napravite pokretni uteg. Montirajte element na glavni zatik.
- Pričvrstite mlaznice na kraj šipke nasuprot ručki.
Potonje se može mijenjati po potrebi: možda će to biti kuke za izravnavanje udubljenja na karoseriji automobila ili želite izbaciti kisele granate, glavčine, mlaznice. Na kraju uređaja mogu se koristiti vakuumske vakuumske čašice, kuke.
Kako napraviti ručku
Za praktično korištenje uređaja pronađite i pričvrstite gumirane bočne ručke od električnih alata na jednom kraju glavne radne šipke. Ako nema odgovarajućih dijelova, pričvrstite bilo koju stezaljku koja vam udobno leži u ruci.
Drška čekića za obrnuto od silikonskog crijeva
Alternativno, koristite komad crijeva za gorivo. Učvrstite ga s obje strane maticama.
Kako napraviti pokretnu kettlebell
Ostatak cijevi od amortizera ići će na ovaj važan detalj. Reverzni čekić iz šipke amortizera je beskoristan bez utega: njegova težina mora biti najmanje 1 kg.
Kako napraviti utege:
- Uzmite cijev manjeg presjeka od komada s stalka, ali većeg od promjera šipke (težina bi trebala slobodno kliziti duž šipke).
- Umetnite jednu cijev u drugu tako da ne dodiruju zidove.
- Centrirajte dijelove, zavarite jedan kraj, a drugi ostavite otvorenim.
- Otopite olovo, ulijte ga u razmak između cijevi. Nakon što se metal stvrdne, uteg je spreman za rad.
Dajte ohlađenoj težini estetski izgled (odrežite priljeve od zavarivanja, hodajte brusnim papirom), stavite prekrasan teški element na šipku. Obrnuti čekić iz amortizera "uradi sam" je spreman.
