Presvlake kao nove

Nekoliko stotina tisuća kilometara na brojilu ostavit će traga ne samo na mehaničkim komponentama, već i na unutrašnjosti. Presvlake su jako pohabane i na nekim mjestima.

Nova u ovlaštenom servisu puno košta, a tapetar može obnoviti interijer za djelić cijene.

Nakon godina korištenja, u mnogim automobilima presvlake su izgubile boju, umrljane i oštećene. Međutim, može se obnoviti za relativno malo novca, koristeći usluge tapetara. No, ne isplati se previše štedjeti, jer o njegovom iskustvu, marljivosti i točnosti ovisi krajnji rezultat.

U automobilu starom nekoliko godina korištenje originalnih rezervnih dijelova nije opcija, jer samo presvlaka za jedno sjedalo košta od 1500 do preko 2 PLN. zlota. Međutim, za tapetara trošak sveobuhvatne obnove teško oštećene fotelje s popravkom okvira nije trebao bi biti veći od 500 PLN, dok sama razmjena materijala - 300 PLN. Obnova svih sjedala košta oko 2. zlota.

Cijena obnove ovisi o stupnju istrošenosti presvlake i veličini oštećenja strukture. Često trebate popraviti okvir, mehanizam za podešavanje stolice ili naslona, ​​kao i opruge, koje se, ako su zategnute, mogu samo zamijeniti. Tu je i spužva za zamjenu, koja se može oštetiti u automobilu starom nekoliko godina.

Ako je okvir dobar, odmah možete zamijeniti spužvu koju trebate izrezati, oblikovati i ispod nje staviti materijal kako se ne bi raspao od opruga. Za pjenu se također može koristiti oblik kako bi se održala odgovarajuća tvrdoća i trajnost stolice. Sve se to naknadno lijepi i nakon što se osuši, možete početi postavljati presvlake. Novi tkanina mora biti savršeno pozicionirana, a vrsta šava i duljina šava moraju biti jednaki tvorničkim postavkama. Inače, krajnji rezultat neće biti zadovoljavajući.

Obnavljanje presvlake je zamoran posao. Popravak fotelje obično traje 8 do 15 sati, dok se cijeli interijer može popraviti nekoliko dana. Prilikom obnavljanja presvlake možete pokušati fotelje obložiti kožom. Tapecir je u stanju ispuniti praktički sve želje vlasnika i napraviti interijer u bilo kojoj boji i vrsti kože, ali će nas koštati od 3 do 4 tisuće. zlota. Ako automobil ima bočne zračne jastuke, moraju se koristiti posebni materijali.

Upravljač se također može uspješno obnoviti novom kožnom oblogom. Nažalost, to je prilično skupa usluga. Troškovi se kreću od 150 do 300 PLN ovisno o vrsti šava, volanu i tipu kože.

Drugi element koji presvlake mogu obnoviti je instrumentna ploča. Regeneracija se vrši na dva načina. Prvi, jeftiniji, je bojanje ploče posebnim bojama, dok je drugi prekrivanje novim materijalom. Približna cijena popravka je oko 500 PLN. U slučaju podešavanja i presvlake ploče kožom i modifikacijom oblika, troškovi su puno veći. Također možete obnoviti ili promijeniti boju na oblogama i vratima, iako je kod nekih modela to zbog komplicirane strukture prilično teško i dugotrajno.