NSM Live Missile Firing 2016 ili MJR u borbi
Gađanje iz NSM borbene rakete. Druga od pravovremeno ispuštenih "poljskih" raketa NLMF16 napušta lanser MLV.
Posljednjih dana svibnja ove godine zasebna komponenta Mornaričkih raketnih snaga 3. flotile brodova u Gdyniji sudjelovala je u poljsko-norveškoj vježbi „NSM Live Missile Firing 2016“, organiziranoj u Norveškoj koja je završila gađanjem. Ovo je vrlo važan događaj, ne samo zbog razine spremnosti koju postiže MJR, već i zato što je to važna karika u našem sustavu zadržavanja - “Poljske kljove”.
Od svog osnutka, MJR je prošao intenzivnu obuku kako bi mogao raditi. O stanju „pripravnosti“ može se govoriti, nakon završetka vježbe NLMF16, u odnosu na 1. protupožarnu eskadrilu i onaj dio sastava koji je prvi ustrojen, tj. 28. lipnja 2013., dok je NDR. To je u skladu s izvornim rasporedom, dok bi puna MJR trebala dostići istu razinu spremnosti 2018. godine. Svibanjska snimanja bila su najvažniji test na tom putu.
Izvršni ugovor za vježbu potpisao je 2. rujna 2015., drugog dana MSPO izložbe u Kielceu, tadašnji inspektor MW wadm. Marian Ambrosiak i generalni inspektor Sjöforswaret vadm. Lars Saunes, a pravi (Ugovor o projektu) sklopljen je 15. ožujka ove godine. u Visokom zapovjedništvu oružanih snaga u Varšavi, tijekom Saunesovog uzvratnog posjeta Poljskoj.
NLMF16 održan je na poligonu Andøya Rakettskytefelt sa sjedištem u Oksebosenu na otoku Andøya u okrugu Nordland u sjeverozapadnoj Norveškoj. Koordinator gađanja s poljske strane bio je zapovjednik Artur Kolaczyński iz Inspektorata mornarice, dok je za zadaće bio zadužen zapovjednik MJR-a, zapovjednik Roman Bubel. U nastavku pišemo o opsegu ovog projekta. Nažalost, Vrhovno zapovjedništvo Oružanih snaga nije otkrilo sve detalje operacije, pa neka pitanja ostaju u sferi dvojbe.
Logistička operacija
Prije lansiranja raketa u Norveškoj bile su potrebne ozbiljne pripreme i složena logistička operacija. U njoj su sudjelovale ne samo snage i sredstva MJR 3.FO, već i 8. flotila obalne obrane iz Swinoujsciea, brigada mornaričkog zrakoplovstva u Gdyniji i Zračne snage.
3. ožujka ove godine. logistički i kontrolni brod ORP Kontradmirał X. Czernicki preselio se iz Swinoujscie u
Gdynia, gdje su uz sudjelovanje vojnika lokalnog zapovjedništva Ratne luke održane vježbe punjenja projektila. Na glavnoj palubi ispod platforme za slijetanje, kojoj je pristup omogućen uklonjivim pločama, na potonjoj na paleti, koja je dio šasije transportno-utovarnog vozila (dimenzija baze standardnog kontejnera). Iako nismo dobili službenu potvrdu, vjerojatno je upravo taj brod krajem travnja dovezao u Norvešku dvije telemetrijske rakete (jedine u posjedu Poljske), kupljene zajedno s 36 borbenih projektila kao dio aneksa glavnog ugovora za isporuka opreme za izvorni NDR, potpisan 6. prosinca 2010. Na licu mjesta, Chernitsky je dobio zadatak osigurati područje ispaljivanja projektila.
6. svibnja zrakoplov An-124-100M Ruslan (broj repa UR-82008), koji pripada Antonov Airlinesu, sletio je u zračnu luku Gdynia-Babie Doly. Automobil je primio četiri automobila jedinice: dva MLV (projektil lansirno vozilo), CCV (borbeno zapovjedno vozilo) i još jedan kamion, nakon čega je istog dana u 16:30 sati sletio u zračnu luku Andenes u Andøyu, gdje se i održao. iskrcavanje. Preraspodjela ove komponente MJR izvršena je u sklopu NATO programa
SALIS (Privremeno rješenje za strateški zračni promet). Razmatrane su i planirane različite mogućnosti, uključujući pomorski put na brodu za prijevoz mina tipa Lublin. Odabran je najpouzdaniji, kao i element obuke i suradnje u okviru zajedničke logističke operacije.
Prijevoz ljudstva postrojbe, koji je uključivao oko 90 vojnih osoba, kao i opreme, odvijao se uglavnom na palubi Chernitsky i transportnih zrakoplova - osim An-124-100M - također C-295M i C-130E Zračnih snaga, dok je letačka posada BLMW-a uzela Bryza . 16. svibnja An-28TD
(br. 1117) iz 44. baze mornaričkog zrakoplovstva u Semirowicama izvršio je let na relaciji Gdynia-Semirowice-Stavanger-Tronheim-Andenes. Zadatak njegove posade bio je prebaciti tehničku skupinu za osiguranje operacija drugog "Breeza" u Norveškoj, ovoga puta patrolnog An-28B1R (br. 1116). Ovo je bio prvi let BLMW zrakoplova izvan Arktičkog kruga. Tri dana kasnije, spomenuti Patrol Bryza krenuo je prema zračnoj luci Andenes. Ovaj let je napravljen sa međuslijetanjem u Moss-Ryggeu i Trondheimu. Zadaća stroja bila je osigurati djelovanje snaga sigurnosti područja raketnog gađanja i prepoznavanje ciljeva neposredno prije lansiranja projektila, kao i procjenu rezultata pogađanja ciljeva projektilima (procjena štete).
