Novi Porsche 911 Turbo
Članci

Novi Porsche 911 Turbo

Novi motor po prvi put u 35-godišnjoj povijesti modela.

Porsche će novi 911 Turbo (7. generacija) predstaviti u rujnu - premijera će biti na IAA Motor Showu u Frankfurtu, no tajna je otkrivena prije toga. Automobil nije samo stilski ažuriran, već je, što je još važnije, značajno tehnološki moderniziran. Osim novog motora, u ponudi je i PDK mjenjač s dvostrukom spojkom (Volkswagenov DSG ekvivalent), a novi bi model trebao biti dinamičniji, izdržljiviji, laganiji, brži i štedljiviji.

Sportske performanse pruža sedma generacija Porschea 911 Turbo s novim 6-litrenim boxer motorom od 3,8 KS. (500 kW). Ovo je prvi motocikl u njegovoj 368-godišnjoj povijesti, potpuno redizajniran. Ima izravno ubrizgavanje benzina i dvostruko superpunjenje s turbopunjačem promjenjive geometrije lopatica. Po prvi put, Porsche Carrerin mjenjač s dvostrukom spojkom (PDK) sa sedam stupnjeva prijenosa dostupan je kao opcija za Turbo. Osim toga, poboljšani varijabilni pogon na sve kotače (PTM) i Porsche Stability Management (ekvivalent PSM, ESC/ESP, itd.) mogu se po želji kombinirati s Porsche Torque Vectoring (PTV), što značajno poboljšava agilnost i preciznost upravljanja (vožnja smetnje).na stražnjoj osovini).

Prema Porscheu, 911 Turbo sa Sport Chrono paketom i PDK mjenjačem ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,4 sekunde (prethodnik 3,7/3,9 s) i ima najveću brzinu od 312 km/h (prethodnik 310 km/h). ./h). Potrošnja goriva kreće se od 11,4 do 11,7 l/100 km (za prethodnika 12,8 l/100 km), ovisno o konfiguraciji modela. Za "običnu" verziju podaci još nisu dostavljeni. Proizvođač ističe da je na američkom tržištu razina potrošnje goriva znatno ispod praga iznad kojeg su automobili u SAD-u opterećeni takozvanim "Gasoline Eater Tax" - dodatnom trošarinom koja se plaća na kupnju automobila koji troše puno goriva.

Za izvanredan PDK mjenjač s dvostrukom spojkom, trokraki sportski upravljač s fiksnim ručicama mjenjača (desno gore, lijevo dolje) dostupan je kao opcija. U kombinaciji s opcijskim Sport Chrono paketom, oba upravljača imaju integrirane Launch Control i indikatore načina rada Sport/Sport Plus (različiti izgledom).

Službena prodaja generacije 7 Turbo 911 u Poljskoj počinje 21. studenog 2009. godine. Osnovna verzija coupea i kabrioleta koštat će protuvrijednost od 178 odnosno 784 eura. Naravno, Sport Chrono, PDK, PTV itd. zahtijevaju doplatu.

Dodajte komentar