Novi Porsche 718 Cayman GT4 RS. Kako je drugačije? vidi fotografije

Sa snagom od 500 KS (368 kW), razvijen središnjim motorom velike brzine i masom praznog vozila od 1415 kg, vrijeme je da redefiniramo koncept "užitka u vožnji": Porsche 718 Cayman GT4 RS novi je vodeći model obitelji 718. - an beskompromisan stroj za vozača.

Ključni element novog sportskog automobila je atmosferski 6-cilindarski motor poznat iz utrka 911 GT3 Cup i 911 GT3 serije. Jedinica se "odmotava" do 9000 o/min. U usporedbi s Porscheom 718 Cayman GT4, novi 718 Cayman GT4 RS razvija dodatnih 80 KS. (59 kW), što odgovara omjeru masa/snaga od 2,83 kg/KS. Maksimalni okretni moment povećan je sa 430 na 450 Nm.

Značajka nove vrhunske varijante modela 718 su otvori za zrak iza prozora za vozača i suvozača. 718 Cayman ovdje tradicionalno ima male bočne prozore. Novi otvori za zrak poboljšavaju protok usisnog zraka i istovremeno stvaraju impresivno zvučno iskustvo tik uz putničke uši. Dizajneri su zadržali karakteristične usisnike zraka ispred stražnjih kotača za hlađenje motora.

Kao i svaki trenutni Porsche u RS obitelji, novi 718 GT4 RS dostupan je samo s Porscheovim 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (PDK). Mjenjač trenutno mijenja brzine i jamči maksimalnu učinkovitost. Ručice mjenjača omogućuju vozaču da ručno mijenja brzine bez skidanja ruku s upravljača. Alternativno, dostupna je redizajnirana ručica mjenjača na središnjoj konzoli.

Vidi također: Kraj motora s unutarnjim izgaranjem? Poljska se zalaže za zabranu prodaje 

Sportski podešen PDK mjenjač s kratkim omjerom čini osnovu za nevjerojatno ubrzanje novog sportskog automobila sa srednjim motorom. 718 Cayman GT4 RS ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde (GT4 s PDK: 3,9 sekundi) i postiže najveću brzinu od 315 km/h (GT4 s PDK: 302 km/h); tada koristi sedmu brzinu.

Dvostruki automobil teži samo 1415 kg - s punim spremnikom goriva i bez vozača, prema DIN standardu. To je 35 kg manje od 718 GT4 s PDK-om. Težina vozila smanjena je korištenjem komponenti od plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFRP), kao što su hauba i prednji branici. Težina je također smanjena korištenjem laganih tepiha i smanjenjem količine izolacijskog materijala. Osim toga, stražnji prozor je izrađen od laganog stakla. Želju da se eliminira svaki dodatni gram pokazuju lagani paneli vrata sa šarkama od tkanine za otvaranje i mrežasti pretinci za pohranu.

Izvana, novo fiksno stražnje krilo s fleksibilnim nosačima i aluminijskim podupiračima upada u oči. Njegov dizajn visokih performansi proizlazi iz trkaćeg Porschea 911 RSR i nedavno je prvi put korišten u Porscheovom proizvodnom automobilu, novom 911 GT3. U načinu rada Performance, rezerviranom za korištenje na trkaćoj stazi, 718 Cayman GT4 RS generira približno 25% više potisne sile od GT4 varijante, što je također povezano s 30 mm nižom visinom vožnje (u usporedbi s 718 Cayman) i atraktivnim prednjim otvorima za zrak ., lukovi kotača, aerodinamički optimizirana zaštita podvozja sa stražnjim difuzorom, prednji difuzor s više razina podešavanja i novi prednji spojler s aerodinamičnim bočnim lopaticama.

Za veće performanse automobila zaslužna je i modifikacija šasije. Koristi kuglične zglobove kako bi čvrsto vezao šasiju za tijelo za još preciznije i izravnije rukovanje. Podesiva šasija spremna za stazu ima konfiguracije amortizera specifične za RS i revidirane postavke opruge i stabilizatora.

Dinamičan dizajn GT4 RS nadopunjen je opcijskim Weissach paketom. Prednji poklopac, usisnici za procesni zrak, usisnici zraka za hlađenje, poklopac usisnog modula, poklopci bočnih retrovizora i stražnji spojler imaju obloge od karbonskih vlakana, dok titanski ispušni vrhovi podsjećaju na one Porschea 935. izrađene od titana. Paket također uključuje gornji dio nadzorne ploče presvučen Race-Tex tkaninom i veliki Porsche logo na stražnjem staklu. Osim toga, u sklopu Weissach paketa, umjesto 20-colnih kovanih aluminijskih kotača, uz doplatu se mogu naručiti 20-colne kovane naplatke od magnezijske legure.

Svjetska premijera novog Porschea 718 Cayman GT4 RS održana je na Salonu automobila u Los Angelesu. Auto se može naručiti po cijeni od 731 PLN. zł s PDV-om. Isporuke će početi u prosincu 2021. Osim toga, GT4 RS je dostupan s opcijskim Weissach paketom koji dodatno poboljšava njegovu aerodinamiku. U Los Angelesu također debituje trkaća verzija 718 Cayman GT4 RS Clubsport, koja će se pojaviti u odabranim nacionalnim i međunarodnim trkaćim serijama od 2022.

Vidi također: Peugeot 308 karavan