Nova Opel Corsa - ove su promjene bile neizbježne

Za samo nekoliko tjedana u Opelove salone stiže šesta generacija Corse. Ovo je revolucionarno jer je već stvoreno pod lupom PSA. Kako je to utjecalo na voljenu bebu njemačke marke?

Iako njemačka marka i dalje nudi modele nastale pod vodstvom General Motorsa, suradnja s PSA-om se zaoštrava, što se vidi npr. Corsa najnovije generacije. Riječ je o potpuno novom dizajnu temeljenom na francuskim rješenjima, koji na svoje prethodnike asocira samo imenom i oznakom na maski. Ali je li pogrešno? Je li francuska tehnologija toliko kritizirana od strane žalitelja automobila ponavljajući banalne šale o F automobilima?

Kako se Opel Corsa promijenila? Prvo, masa

Ne morate biti vrhunski student fizike da shvatite da mala težina automobila pozitivno utječe na njihove performanse i smanjuje potrošnju goriva. To znaju i inženjeri, iako su mnogi moderni automobili, kao i njihovi kupci, prilično teški. Dok se kod ljudi obično povezuje sa sjedilačkim načinom života, u automobilskoj industriji razlog je povećanje veličine, sigurnosni problemi i povećanje broja ugrađenih sustava tijekom godina.

Opel po pravilu GM-a, imao je veliki problem s viškom kilograma, ponekad je bio samo kul debeljko. Primjerice, pri stvaranju sadašnje generacije Opel Astre, koraci usmjereni na skidanje suvišnih kilograma okončali su krizu, no tek je brak s Francuzom zauvijek promijenio situaciju. PSA je predvodnik u izradi laganih gradskih vozila uz održavanje najviše razine sigurnosti. KAO I nova opel corsa – kao tehnički blizanac novog Peugeota 208, u potpunosti koristi ove prednosti.

Duljina 406 cm. Utrka u odnosu na prethodnika narastao je za 4 cm, širina mu je bila 3 cm, a visina mu se smanjila za više od 4 cm.Kako se to odnosi na težinu? Pa, osnovne verzije Corsi E&F razlikuje se za 65 kg. Prethodnik s 1.2 motorom od 70 KS. težio 1045 kg (bez vozača), a s motorom 980 od 1.2 KS. ispod haube, novi je težio impresivnih 75 kg. Kao što možda pretpostavljate, time su poboljšane performanse smanjenjem vremena potrebnog za ubrzanje do 100 km/h iz mjesta za 2,8 s (prihvatljivih 13,2 s umjesto sramotnih 16 s) i smanjenom prosječnom potrošnjom goriva sa 6,5 ​​l/100 km. do 5,3, 100 l/km (obje WLTP vrijednosti).

Nova Corsa - više snage

W nova Corsa Proširen je i spektar snage, jer je - osim sportske OPC verzije - najjači agregat u staroj generaciji nudio 115 KS, a sada se može naručiti i trocilindrična verzija poznatog 130 motora sa 1.2 KS. Zamjerke na potonju brojku polako jenjavaju s obzirom na to da su četverocilindrični agregati sve rijetki čak iu C segmentu. Opel nudi osmostupanjski automatski mjenjač već poznat iz ostalih modela PSA, koji se nudi kao opcija u verziji od 100 KS, au top verziji motora je dio standardne opreme.

Više puta najavljivani pad dizelskih motora neće doći tako skoro. Opel odlučio ne napustiti ovaj izvor energije i u prijedlogu Corsi bit će dizel 1.5 s kapacitetom od 102 KS. uparen s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Prosječna potrošnja goriva za ovu varijantu je impresivnih 4 l/100 km.

Poglavlje o pogonskim jedinicama tu ne završava. Već je u prodaji Korsa-e, odnosno potpuno električnu verziju. Opremljen je motorom od 136 KS. Činjenica je da je težina praznog vozila čak 1530 kg, ali unatoč tome, može ubrzati do stotke za 8,1 sekundu, osiguravajući rezervu snage od 330 km, što bi u praksi trebalo biti dovoljno za oko 300 km.

Donji dio karoserije šeste generacije Opel Corse

Opel je još jedan brend koji prati tržišne trendove. Nažalost, pokazuju se ubojitima za modele s troja vrata koje više gotovo nitko ne kupuje. Čak i ljudi bez djece i samci preferiraju verzije s pet vrata. Stoga više ne čudi što samo u ovoj konfiguraciji možete naručiti novu urbanu bebu njemačke marke.

Međuosovinski razmak se povećao za 2,8 cm i sada iznosi 253,8 cm.Kako će to utjecati na prostor u automobilu? Prednji dio ima nizak krov, ali ovdje se lako mogu smjestiti i visoki ljudi. To je zato što je stolica spuštena za skoro 3 cm.Naslon nije ružičast - niska linija krova Opel Corsa čini da se osjećamo nelagodno kada smo visoki oko 182 cm, ima još dovoljno mjesta za koljena i stopala. Stražnje sjedalo je, kao što biste i očekivali, kruto i nema naslon za ruke. Prtljažnik je s dosadašnjih 265 narastao na 309 litara. Razmjenom Tečaj u malom prtljažniku osjetit ćemo podcijenjenu karoseriju, jer se prostor iza prednjih sjedala smanjio sa 1090 (kod prethodnika) na 1015 litara kod najnovije generacije. U slučaju Corse-e, na upotrebljivost malog hatchbacka utječu baterije od 50 kWh. Prtljažnik je ovdje manji i nudi 267 litara.

Pametne oči

Ako pitate po čemu se Opel razlikuje od svojih zapadnih rođaka, onda svakako možete spomenuti dobro poznatu Astru IntelliLux s prednjim svjetlima. Riječ je o matrix prednjim svjetlima s LED tehnologijom, prvi put u ponudi u segmentu B. U ponudi će biti i "obična" LED svjetla - poručuju iz Opela - po prihvatljivoj cijeni.

Kada danas kupujete moderan mali gradski automobil, ne morate se žrtvovati. Na brodu Opla Corsa će između ostalog biti Adaptivni tempomat. Naravno, sigurnosni sustavi danas su standardni, uključujući nadzor mrtvog kuta i pomoć pri održavanju trake. Među novim proizvodima vrijedi istaknuti bočnog pomoćnika koji upozorava na opasnost od trljanja s preprekama. To su neka vrsta senzora bočnog manevriranja (ili parkiranja) za izbjegavanje sudara sa stupovima, zidovima, teglicama za cvijeće ili svjetiljkama.

U modernim automobilima ništa ne raste brže od multimedijskih zaslona. Ovo se ne razlikuje od nova Corsa. U središnjem dijelu armaturne ploče ima mjesta za ekran od 7 inča, au top verziji čak i za 10-inčni ekran Multimedia Navi Pro. Nudi, između ostalog, usluge navigacije obogaćene informacijama o trenutnom prometu ili cijenama goriva na usputnim stanicama.

Cijene nove Corse

Kada tražimo najjeftiniju ponudu na tržištu, cjenik Opa nije impresivno. Najjeftinija sorta Corsi sa spomenutim motorom od 75 KS. u standardnoj verziji košta 49 PLN. to je 990 više od onoga što je potrebno za prethodnika osnovnog modela, ali manje od osnovnog Peugeota 2 Like, čija je cijena bila 208 PLN. Ovaj se motor nudi u još dvije razine opreme: Edition (53 PLN) i Elegance (900 PLN).

100 vrsta konja nova Corsa iznosi najmanje 59 PLN za verziju Edition s ručnim mjenjačem ili 750 PLN za automobil. Dostupno samo s lazy boxom od 66 konja. Opel zahtijeva 77 PLN, ali ovo je već verzija Elegance. Obje jače značajke također se mogu naručiti u sportskoj varijanti GS-Line.

Opel Corsa s dizelskim motorom počinje od Specification Edition za 65 PLN. Također se može naručiti u luksuznoj varijanti Elegance (350 PLN) ili sportskoj GS-Line (71 PLN). Međutim, najskuplja opcija u ponudi će nedvojbeno biti Opel Corsa-e s cijenom od 250 PLN, što vam omogućuje da dobijete planirano sufinanciranje za kupnju električnog automobila.