Novi Lexus LH. Onda morate znati o tome
sadržaj
Lexus predstavlja najnoviju verziju modela LX. Najveći i najluksuzniji SUV japanske marke značajno se promijenio. Ima novu platformu, snažniji motor, redizajniranu unutrašnjost i mnoštvo novih dodataka na popisu opreme. Međutim, jedno se nije promijenilo – i dalje je pravi SUV na čvrstom okviru.
Novi Lexus LH. Evolucija vani
Oštra silueta novog Lexusa LX izgleda poznato. Izvana, automobil na mnogo načina podsjeća na svog prethodnika. Ipak, promjene su najuočljivije. Pozornost privlače vitka prednja svjetla s visoko postavljenim dnevnim svjetlima, snažnija rešetka hladnjaka (sada bez kromiranog okvira) i LED traka koja povezuje stražnja svjetla.
Nova je i verzija F Sport, koja ima crno obrubljenu prednju masku s pletenim uzorkom koji zamjenjuje horizontalne peraje poznate iz drugih verzija. Lexus LX 600 iz salona će moći izaći na kotačima s kotačima od 22 inča. U trenutnoj ponudi Lexusa nećemo pronaći veće.
Novi Lexus LH. Nova platforma i manja težina
Četvrta generacija LX naslijedila je međuosovinski razmak od 2,85 m od svog prethodnika, ali se temelji na potpuno novoj platformi GA-F. Govorimo o pravom SUV-u, tako da se uvijek radi o dizajnu temeljenom na okviru. Ovaj je 20% tvrđi. Istodobno, inženjeri su uspjeli smanjiti težinu konstrukcije za impresivnih 200 kg. I to nije sve. Motor je smješten 70 mm bliže stražnjem dijelu i 28 mm niže za niže težište i bolju raspodjelu težine. Učinak takvih mjera je očit - pouzdanije upravljanje i veća dinamika zahvaljujući potpuno novom motoru.
Novi Lexus LH. 6 cilindara i 10 zupčanika
Lexus LX 600 pokreće 6-litarski V3,5 benzinski motor s dvostrukim turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem koji isporučuje najveću snagu od 415 KS. i 650 Nm. Za usporedbu, LX 570 izvan tržišta isporučuje manje od 390 KS vozaču. i manje od 550 Nm. Novi Lexus LX dobio je i 10-stupanjski automatski mjenjač koji bi trebao jamčiti bolje performanse i ekonomičniju vožnju pri većim brzinama.
Ažuriran interijer
Vidi također: Jeste li znali da….? Prije Drugog svjetskog rata vozili su automobili na ... drvni plin.
Značajne promjene također će utjecati na unutrašnjost vodećeg Lexusovog SUV-a. Ovo je drugi Lexus nakon NX-a koji ima interijer dizajniran u skladu s novim Tazunovim konceptom koji naglašava ergonomiju. U sredini su dva zaslona osjetljiva na dodir - jedan 12,3 ″ na vrhu i 7 ″ na dnu. Vozač također gleda na digitalni sat.
Gornji zaslon prikazuje očitanja satelitske navigacije, audio upravljačku ploču ili sliku s kamera oko automobila. Donji vam omogućuje kontrolu grijanja, sustava za pomoć pri vožnji izvan ceste i druge opreme. Multimedija se temelji na novom operativnom sustavu. Naravno, tu je bio i glasovni asistent te podrška za Apple CarPlay i Android Auto. Vrijedi napomenuti da Lexus nije u potpunosti napustio fizičke gumbe, što će sigurno obradovati mnoge vozače.
Novi Lexus LH. Čitač otiska prsta i više luksuza
Puno više u unutrašnjosti. LX 600 je prvi Lexus koji ima sustav otključavanja otiskom prsta. Skener otiska prsta ugrađen je u gumb za pokretanje motora.
Ovo rješenje, naravno, smanjuje rizik od krađe automobila. Luksuzni SUV također dobiva audio sustav Marka Levinsona. U najbogatijoj konfiguraciji u kabini svira čak 25 zvučnika. Ni u jednom drugom Lexusu nećemo pronaći toliko.
Lexus LX 600 najveći dojam ostavlja u potpuno novoj verziji, koju Japanci zovu Executive, a Amerikanci - Ultra Luxury. SUV u ovoj konfiguraciji opremljen je s četiri velika neovisna sjedala. Stražnji nagib može se podesiti do 48 stupnjeva. Odvojeni su prostranim naslonom za ruke sa ekranom koji upravlja najvažnijim dijelovima opreme. Putnici na stražnjim sjedalima mogu iskoristiti svjetla za čitanje i dodatne stropne otvore. Osoba koja sjedi iza suvozača također može koristiti sklopivi oslonac za noge.
Sigurnosni paket
Novi LX također je opremljen širokim rasponom naprednih sustava aktivne sigurnosti, zajednički poznatih kao Lexus Safety System+. Poboljšana kamera i radar čine Pre-Collision System učinkovitijim u otkrivanju drugih sudionika u prometu i prepreka te pomažu u sprječavanju sudara prilikom skretanja na raskrižjima. Sustav za održavanje voznog traka radi glatko zahvaljujući pomoći umjetne inteligencije. Napredni aktivni tempomat prilagođava brzinu obliku zavoja. Automobil je također dostupan s preciznijim BladeScan AHS prilagodljivim sustavom dugih svjetala.
Vidi također: Treća generacija Nissan Qashqaija
