Novi crossover MAZ-5440 2021

Tvornica automobila u Minsku, čija je povijest započela 1944. godine, poznata je iu Rusiji iu mnogim zemljama svijeta kao proizvođač kamiona - traktora, modela srednje težine i drugih. No, brand je posljednjih godina u vrlo lošem financijskom položaju. Minska tvornica automobila poduzeće je koje trpi najveće gubitke od svih proizvođača koji danas posluju u Bjelorusiji.

Uprava MAZ-a još ne može pronaći izlaz iz krize. Unatoč relativnom rastu prodaje kamiona u zemljama ZND-a, bjeloruska tvrtka i dalje gubi kupce. Čak ni proširenje asortimana modela specijaliziranim autobusima i opremom ne pomaže tvornici automobila.

Jedan od izlaza iz ove situacije može biti preorijentacija djelatnosti. Točnije, ulazak u segment osobnih vozila pomoći će u suočavanju s financijskim poteškoćama. Ova se odluka može činiti dvosmislenom. Ali, na primjer, KamAZ je ranije proizvodio mali model Oka, a nedavno je sudjelovao u razvoju dvosjeda električnog vozila Kama-1. Odnosno, čak iu povijesti zemalja post-sovjetskog prostora postoje primjeri kako su se proizvođači kamiona i traktora bavili proizvodnjom automobila.

Također, MAZ bi, kako bi se nosio s financijskim problemima, trebao razmisliti o pokretanju montaže vlastitog crossovera. Njegovi prikazi već su se pojavili na internetu. Neovisni dizajner pokazao je kako bi mogao izgledati prvi crossover MAZ-5440 2021-2022 u povijesti bjeloruske tvornice automobila. Automobil prikazan na objavljenim slikama pokazao se modernim. Izvana je prilično sličan nekim Lexus SUV vozilima.

S druge strane, čak i ako MAZ ipak odluči pokrenuti proizvodnju takvog crossovera, tvrtka mora pronaći odgovarajuću platformu i motore. U tom slučaju moguća je opcija suradnje s JAC-om ili Geelyjem. Prva opcija je vjerojatnija, budući da MAZ surađuje s ovom tvrtkom i s njom proizvodi minibuseve. U isto vrijeme, novi bjeloruski crossover može dobiti 1,5-litreni turbo motor.

Dizajn

Ne može se reći da je novi crossover MAZ-5551 2021-2022 napravljen u istom stilu. Bjeloruski model ima mnogo zajedničkog s proizvodima Toyote i drugih marki. S druge strane, mnogi moderni crossoveri slični su jedni drugima.

Karoserija predstavljenog noviteta ima oblik kupea zbog jako zatrpanih A-stupova i glatko spuštene linije krova, pretvarajući se u glomaznu krmu. Prednji dio MAZ crossovera je snažno izdužen, što u kombinaciji sa zakrivljenom haubom daje automobilu više sportski izgled.

Unatoč izraženoj sličnosti s japanskim modelima, predstavljeni novitet odlikuje se nizom jedinstvenih detalja. Prije svega, to se odnosi na izrez koji se nalazi ispod ruba nape. Ispod njega nalazi se kompaktna rešetka koja se oslanja na izduženu glavu s LED trakama. Prednja svjetla su trokutastog oblika zbog blago suženih rubova.

Drugi značajan detalj je da prednji dio predstavljenog crossovera ima izbočinu koja čini neku vrstu "nosa" automobila. Ovdje je programer postavio pravokutni dovod zraka sa širokim plastičnim rubom i velikim vodoravnim lamelama. Postavljen je na ogroman prednji branik, koji se nekoliko puta savija pod oštrim kutom, što također naglašava sportski izgled bjeloruskog modela. Ispod su 2 izreza dizajnirana za ventilacijske otvore. Prednji dio karoserije završava metalnom trakom uz rub prednjeg branika.

Treći zanimljiv detalj su široki lukovi kotača, koji su zaštićeni dodatnim plastičnim kitom. Prozorske linije prekrivene metalnom pločom spojene su jedna s drugom pod oštrim kutom.

Najizraženija sličnost s japanskim crossoverima vidi se straga. Bjeloruski model opremljen je razvijenim krilom s dodatnim kočnim svjetlom koje visi preko opsežnog stakla. Sa strane su plastične obloge koje štite prozor od kamenčića. Po uzoru na neke Lexusove modele, u predstavljenom novitetu, poklopac prtljažnika ispod stakla blago strši unatrag, tvoreći tako svojevrsni spojler.

Stražnja optika crossovera MAZ-5440 2021-2022 izrađena je u obliku trokuta s divergentnim "žbicama" uključenim u bočnu stranu tijela. Unutar krmenih svjetala nalaze se 2 široke trake LED svjetala. Iza programera također je postavljen masivni branik. Ali na njemu, osim dodatnih kočionih svjetala, nalazi se i difuzor s metalnim premazom, na čijim se stranama nalaze 2 velike ispušne cijevi.

Технические характеристики

Bjeloruska tvrtka bavi se proizvodnjom tegljača i druge opreme velikih dimenzija. Stoga će platforma i motori JAC najvjerojatnije biti posuđeni za novi crossover MAZ-5551 2021-2022. To znači da će predstavljeni model dobiti 1,5-litreni turbo motor. Njegova trenutna snaga ne prelazi 150 KS, a najveći okretni moment doseže 251 N * m. Ova jedinica je uparena sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Također je moguće da će se na bjeloruskom modelu pojaviti manje produktivni motori.

Unatoč činjenici da je MAZ specijaliziran za proizvodnju vozila s pogonom na sve kotače, novi crossover neće dobiti takav prijenos. To je dijelom zbog ograničenja JAC platforme. Također, nedostatak pogona na sve kotače će zadržati cijenu crossovera na prihvatljivoj razini.

Vrijeme je za tržište

Novi crossover pomoći će MAZ-u da poboljša svoj financijski položaj. Ali tvornica automobila u Minsku neće se baviti proizvodnjom automobila. Stoga crossover utjelovljen u predstavljenim renderima nikada neće izaći na tržište.